Φινλανδία: Σχέδιο παρακολούθησης για την πρόληψη ζημιών στα υποθαλάσσια καλώδια

Σύμφωνα με αξιωματούχους, η Φινλανδία θα δημιουργήσει έναν νέο μηχανισμό θαλάσσιας επιτήρησης για την αποτροπή περαιτέρω ζημιών στα υποθαλάσσια καλώδια.

Ο μηχανισμός θα δημιουργηθεί σε συνεργασία με άλλα κράτη της Βαλτικής Θάλασσας και αποτελεί μέρος του σχεδίου της Ευρωπαϊκής Επιτροπής για την ενίσχυση της ασφάλειας των δεδομένων και των τηλεπικοινωνιακών υποδομών.

Ο Μίκο Χίβρι, επικεφαλής της ναυτικής ασφάλειας στη φινλανδική συνοριοφυλακή, δήλωσε τη Δευτέρα ότι θα περιλαμβάνει κόμβους σε όλη την περιοχή που θα «ανταλλάσσουν πληροφορίες, αναλύσεις κινδύνου, εκτιμήσεις απειλών και πληροφορίες σε πραγματικό χρόνο».

«Αυτό περιλαμβάνει επίσης την ανάπτυξη δυνατοτήτων επιτήρησης, συμπεριλαμβανομένων αισθητήρων, σχετικής τεχνολογίας και ασκήσεων», πρόσθεσε.

Αντί για την κατασκευή νέων εγκαταστάσεων, οι πληροφορίες θα αποστέλλονται στις υπάρχουσες «δομές φύλαξης των συνόρων», δήλωσε ο Χίβρι.

Οι προσπάθειες για τη βελτίωση της επιτήρησης των υποθαλάσσιων υποδομών έχουν αυξηθεί μετά από διάφορα περιστατικά στα οποία εμπλέκονται σκάφη του «σκιώδους στόλου» της Ρωσίας, τα οποία θεωρούνται ύποπτα για την καταστροφή καλωδίων στη Βαλτική Θάλασσα.

Η Ρωσία φέρεται να έχει δημιουργήσει έναν στόλο από παλιά πετρελαιοφόρα αδιαφανούς ιδιοκτησίας για να παρακάμψει τις κυρώσεις που επιβλήθηκαν από την Ε.Ε., τις ΗΠΑ και άλλους μετά την πλήρους κλίμακας εισβολή της στην Ουκρανία στις αρχές του 2022.

Η χρήση των πλοίων έχει επίσης εγείρει περιβαλλοντικές ανησυχίες για ατυχήματα, δεδομένης της ηλικίας τους και της αβέβαιης ασφαλιστικής τους κάλυψης.

Την παραμονή της Πρωτοχρονιάς, η Φινλανδία κατέσχεσε ένα φορτηγό πλοίο που μετέφερε ρωσικό χάλυβα, το οποίο ήταν ύποπτο ότι προκάλεσε ζημιά σε καλώδιο τηλεπικοινωνιών μεταξύ Ελσίνκι και Ταλίν.

Ο Χίβρι δήλωσε ότι θα πρέπει να είναι προετοιμασμένοι για παρόμοια περιστατικά στο μέλλον, δεδομένου του «ασυνήθιστα μεγάλου ποσού ζημιών σε κρίσιμες υποθαλάσσιες υποδομές» τα τελευταία χρόνια.

Ο αριθμός των σκαφών του σκιώδους στόλου που πλέουν στη Βαλτική Θάλασσα δεν έχει μειωθεί, δήλωσε ο Χίβρι.

«Μιλάμε για έναν μέσο όρο 45 πλοίων την εβδομάδα... και ένα μεγάλο μέρος από αυτά ανήκει στον σκιώδη στόλο» που κινείται μέσω του Κόλπου της Φινλανδίας και «είναι φορτωμένο με ρωσικό πετρέλαιο» είπε.

Υβριδικός πόλεμος

Πολλοί εμπειρογνώμονες και πολιτικοί ηγέτες έχουν θεωρήσει το ύποπτο σαμποτάζ των καλωδίων ως μέρος ενός υβριδικού πολέμου που διεξάγει η Μόσχα εναντίον των δυτικών χωρών.

Η Ευρώπη στο σύνολό της βρίσκεται σε κατάσταση συναγερμού μετά τις υπερπτήσεις μη επανδρωμένων αεροσκαφών στον εναέριο χώρο του ΝΑΤΟ που έφτασαν σε πρωτοφανή κλίμακα τον περασμένο Σεπτέμβριο, γεγονός που ώθησε τους ηγέτες να συμφωνήσουν να αναπτύξουν ένα «τείχος μη επανδρωμένων αεροσκαφών» κατά μήκος των συνόρων τους για τον καλύτερο εντοπισμό, παρακολούθηση και αναχαίτιση των μη επανδρωμένων αεροσκαφών που παραβιάζουν τον ευρωπαϊκό εναέριο χώρο.

Τον Νοέμβριο, στρατιωτικοί αξιωματούχοι του ΝΑΤΟ δήλωσαν ότι ένα νέο αμερικανικό σύστημα κατά των μη επανδρωμένων αεροσκαφών είχε αναπτυχθεί στην ανατολική πλευρά της συμμαχίας.

Μετά από παραβίαση του πολωνικού εναέριου χώρου, ο Γενικός Γραμματέας του ΝΑΤΟ Μαρκ Ρούτε ανακοίνωσε τον σχηματισμό του προγράμματος Eastern Sentry, το οποίο αποσκοπεί στην αποτροπή περαιτέρω ρωσικών εισβολών.

Ορισμένοι Ευρωπαίοι αξιωματούχοι περιέγραψαν τα περιστατικά ως δοκιμή της Μόσχας για την αντίδραση του ΝΑΤΟ, γεγονός που εγείρει ερωτήματα σχετικά με το πόσο προετοιμασμένη είναι η συμμαχία απέναντι σε πιθανές απειλές από τη Ρωσία.

Το Κρεμλίνο απέρριψε ως «αβάσιμους» τους ισχυρισμούς ότι η Ρωσία βρίσκεται πίσω από ορισμένες από τις πτήσεις αγνώστου ταυτότητας μη επανδρωμένων αεροσκαφών στην Ευρώπη.