Η ηλεκτροκίνηση είναι το «ισχυρότερο εργαλείο» για την προστασία των Ευρωπαίων από τα ενεργειακά σοκ των ορυκτών καυσίμων, σύμφωνα με νέα ανάλυση
Η στροφή σε «πράσινη» θέρμανση και μεταφορές μπορεί να μειώσει τους λογαριασμούς ενέργειας των νοικοκυριών στην ΕΕ κατά χιλιάδες ευρώ κάθε χρόνο, ακόμη και πριν συνυπολογιστούν οι αναταράξεις στις τιμές των ορυκτών καυσίμων, σύμφωνα με νέα έκθεση.
ΔΙΑΦΉΜΙΣΗ
ΔΙΑΦΉΜΙΣΗ
Η ανάλυση της δανέζικης πράσινης δεξαμενής σκέψης CONCITO διαπίστωσε ότι μόνο και μόνο οι επενδύσεις σε αντλίες θερμότητας και ηλεκτρικά οχήματα (EV) μπορούν να αποφέρουν εξοικονομήσεις που ισοδυναμούν σχεδόν με δύο χρόνια δωρεάν θέρμανσης για ένα μέσο νοικοκυριό στην ΕΕ. Οι ειδικοί επισημαίνουν ότι οι εξοικονομήσεις αυτές θα μπορούσαν να είναι ακόμη μεγαλύτερες αν οι εθνικές κυβερνήσεις προσαρμόσουν τη φορολογία στην ενέργεια και όταν η κατανάλωση ρεύματος μεταφέρεται σε ώρες χαμηλής ζήτησης.
Ερευνητές ανέλυσαν πέντε κράτη μέλη της ΕΕ και διαπίστωσαν ότι οι εξοικονομήσεις στους λογαριασμούς ενέργειας διέφεραν σημαντικά ανάλογα με τις τοπικές τιμές ενέργειας και τη ζήτηση των νοικοκυριών. Ωστόσο, οι εξοικονομήσεις ήταν «σημαντικές παντού», με τον μέσο όρο στην ΕΕ να φτάνει τα 2.200 ευρώ τον χρόνο.
Πόσα χρήματα σας εξοικονομούν μια αντλία θερμότητας και ένα ηλεκτρικό όχημα;
Η έκθεση διαπιστώνει ότι τα γερμανικά νοικοκυριά μπορούν να εξοικονομήσουν τουλάχιστον 1.950 ευρώ ετησίως αν περάσουν σε αντλία θερμότητας και ηλεκτρικό όχημα, ποσό που αντιστοιχεί περίπου σε ένα έτος δωρεάν θέρμανσης κατοικίας.
Στην Ισπανία, το ποσό αυτό αυξάνεται σε ετήσιες εξοικονομήσεις 2.000 ευρώ, δηλαδή σε 22 μήνες δωρεάν ηλεκτρικού ρεύματος.
Από τις πέντε χώρες του δείγματος, η Γαλλία αναδεικνύεται η μεγαλύτερη κερδισμένη, καθώς τα νοικοκυριά μπορούν να εξοικονομήσουν περίπου 3.070 ευρώ τον χρόνο αν πραγματοποιήσουν αυτή τη μετάβαση.
Για την Πολωνία και την Ιταλία, οι ετήσιες εξοικονομήσεις ανέρχονται σε 1.870 και 1.780 ευρώ, αντίστοιχα.
Η CONCITO αναφέρει ότι οι εκτιμήσεις αυτές βασίζονται σε στοιχεία της Eurostat από πριν τον πόλεμο στο Ιράν, που έχει οδηγήσει τις τιμές πετρελαίου και φυσικού αερίου να εκτοξευθούν.
«Κατά συνέπεια, οι εκτιμήσεις μπορούν να θεωρηθούν σχετικά συντηρητικές», αναφέρει η έκθεση. «Οι πρόσφατες εκτοξεύσεις στις τιμές των ορυκτών καυσίμων ενισχύουν ακόμη περισσότερο το οικονομικό επιχείρημα υπέρ του εξηλεκτρισμού και την πολιτική ανάγκη προστασίας των καταναλωτών από τα σοκ τιμών».
Ο πόλεμος στο Ιράν πυροδοτεί άνθηση των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας
Η σύγκρουση ΗΠΑ–Ισραήλ στη Μέση Ανατολή έχει προκαλέσει έκρηξη στις ανανεώσιμες πηγές ενέργειας σε ολόκληρη την Ευρώπη, ενισχύοντας την εγχώρια, καθαρή ενέργεια.
Στο Ηνωμένο Βασίλειο, οι πωλήσεις αντλιών θερμότητας αυξήθηκαν πάνω από 50% στις τρεις πρώτες εβδομάδες του Μαρτίου σε σύγκριση με την αντίστοιχη περίοδο του προηγούμενου μήνα, σύμφωνα με την ενεργειακή εταιρεία Octopus Energy. Η άνοδος αυτή συμπίπτει με το ουσιαστικό κλείσιμο των Στενών του Ορμούζ, μιας από τις σημαντικότερες θαλάσσιες οδούς μεταφοράς ορυκτών καυσίμων παγκοσμίως, από όπου συνήθως διέρχεται περίπου το ένα πέμπτο των παγκόσμιων προμηθειών πετρελαίου.
Στις οικιακές αντλίες θερμότητας, οι πωλήσεις αυξήθηκαν κατά μέσο όρο 25% το πρώτο τρίμηνο του 2026 σε Γαλλία, Γερμανία και Πολωνία, σε σύγκριση με την ίδια περίοδο του 2025. Στη Γερμανία, οι αντλίες θερμότητας ξεπέρασαν σε πωλήσεις τους παραδοσιακούς λέβητες φυσικού αερίου, παρότι η χώρα έχει κάνει πρόσφατα πίσω στον νόμο για την πράσινη θέρμανση.
Πολλοί έμποροι αυτοκινήτων, συμπεριλαμβανομένων των αγορών μεταχειρισμένων, διαπιστώνουν επίσης κατακόρυφη αύξηση του ενδιαφέροντος για τα ηλεκτρικά οχήματα τους τελευταίους μήνες. Μεταξύ αυτών είναι και η εταιρεία Olx με έδρα το Άμστερνταμ, η οποία αναφέρει ότι οι ερωτήσεις πελατών για ηλεκτρικά αυτοκίνητα έχουν εκτοξευθεί στις πλατφόρμες της σε Γαλλία, Ρουμανία, Πορτογαλία και Πολωνία, με την ανάπτυξη να «επιταχύνεται σταθερά, εβδομάδα με την εβδομάδα, σε όλες τις αγορές».
«Οι εκτοξεύσεις στις τιμές των ορυκτών καυσίμων που βλέπουμε σήμερα δεν είναι τυχαίες, είναι το προβλέψιμο αποτέλεσμα της συνεχιζόμενης εξάρτησης της Ευρώπης από το πετρέλαιο και το φυσικό αέριο, περίπου το 90% των οποίων εισάγεται», σημειώνει ο Γενς Ματίας Κλάουζεν από τη CONCITO.
«Η ανάλυση αυτή δείχνει ότι τα εργαλεία για την προστασία των ευρωπαϊκών οικογενειών υπάρχουν ήδη. Αυτό που χρειάζεται τώρα είναι η πολιτική βούληση για την άρση των εμποδίων που στέκονται στον δρόμο».
Ποια είναι τα εμπόδια στον εξηλεκτρισμό;
Το αρχικό κόστος εξακολουθεί να αποτελεί ένα από τα μεγαλύτερα εμπόδια για πολλά νοικοκυριά που θέλουν να εξηλεκτρίσουν τη θέρμανση και τις μεταφορές τους.
Η έκθεση επισημαίνει ότι στοχευμένες επιδοτήσεις ύψους 4.500 ευρώ θα μείωναν την περίοδο απόσβεσης μιας αντλίας θερμότητας στα πέντε χρόνια για ένα μέσο νοικοκυριό της ΕΕ. Πολλές χώρες, όπως το Ηνωμένο Βασίλειο, προσφέρουν πρόσθετες επιχορηγήσεις σε νοικοκυριά με χαμηλό εισόδημα ώστε να βοηθήσουν τις οικογένειες να καλύψουν το κόστος εγκατάστασης.
Η τιμή των ηλεκτρικών οχημάτων μειώνεται επίσης, φτάνοντας σε ισοτιμία με τα βενζινοκίνητα οχήματα σε πολλές χώρες. Τον περασμένο μήνα, η Autotrader, η μεγαλύτερη πλατφόρμα αγοραπωλησίας αυτοκινήτων στο Ηνωμένο Βασίλειο, ανέφερε ότι για πρώτη φορά τα καινούργια ηλεκτρικά αυτοκίνητα είναι πλέον, κατά μέσο όρο, φθηνότερα στην αγορά από τα βενζινοκίνητα μοντέλα.
Σύμφωνα με την Octopus Electric Vehicles, πολλά ηλεκτρικά οχήματα κοστίζουν πλέον το ίδιο ή και λιγότερο για μίσθωση σε σχέση με τα βενζινοκίνητα αντίστοιχά τους.
Πολλές χώρες της ΕΕ προσφέρουν επίσης κίνητρα για την αγορά ηλεκτρικών αυτοκινήτων και την εγκατάσταση υποδομών φόρτισης.