Το Κατάρ αποκλείει αγωγό παράκαμψης του Ορμούζ και αλλάζει τη στρατηγική του κρατικού πλούτου

Το Κατάρ απέκλεισε το ενδεχόμενο χρήσης αγωγών για την παράκαμψη του Στενού του Ορμούζ, επισημαίνοντας ότι η εναλλακτική θα απαιτούσε νέες εγκαταστάσεις υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) εκτός της χώρας, κάτι που δεν έχει οικονομική λογική.

ΔΙΑΦΉΜΙΣΗ

ΔΙΑΦΉΜΙΣΗ

Ο Σάαντ Σερίδα αλ-Καάμπι, υπουργός Επικρατείας για Θέματα Ενέργειας του Κατάρ και διευθύνων σύμβουλος της Qatar Energy, είπε ότι γειτονικές χώρες έχουν προσφερθεί να επιτρέψουν στο Κατάρ να χρησιμοποιήσει εναλλακτική διαδρομή μέσω των εδαφών τους.

Ωστόσο, το LNG δεν μπορεί απλώς να μεταφέρεται μέσω ενός συμβατικού αγωγού φυσικού αερίου. Το Κατάρ θα έπρεπε να στέλνει φυσικό αέριο μέσω του αγωγού και να κατασκευάσει νέες εγκαταστάσεις στην άλλη άκρη, ώστε να το μετατρέπει σε LNG.

Ο αλ-Καάμπι σημείωσε ότι αυτό θα σήμαινε διπλασιασμό των μεγάλων εγκαταστάσεων που ήδη κατασκευάζονται στο Κατάρ στο πλαίσιο της επέκτασης του κοιτάσματος North Field. Όπως είπε, η απόφαση ελήφθη για εμπορικούς και τεχνικούς λόγους.

Απέρριψε επίσης την πρόβλεψη του υπουργού Οικονομικών των ΗΠΑ, Σκοτ Μπέσεντ, ότι το Στενό του Χορμούζ θα μπορούσε να γίνει «χωρίς αξία» μέσα σε δύο χρόνια, καθώς οι χώρες του Κόλπου αναπτύσσουν εναλλακτικές διαδρομές.

Ο αλ-Καάμπι χαρακτήρισε αυτή την εκτίμηση «εντελώς λανθασμένη», επισημαίνοντας ότι από το στενό διέρχεται εμπόριο σε πολλά προϊόντα, όχι μόνο σε πετρέλαιο και φυσικό αέριο.

Η ευρύτερη επέκταση του κοιτάσματος North Field αποσκοπεί στην αύξηση της παραγωγικής ικανότητας LNG του Κατάρ από 77 εκατομμύρια τόνους ετησίως σε 142 εκατομμύρια τόνους έως το 2030.

Η πρώτη μονάδα παραγωγής στο έργο North Field East αναμένεται πλέον να ξεκινήσει τη λειτουργία της στο πρώτο εξάμηνο του 2027. Προηγουμένως είχε προβλεφθεί να αρχίσει παραγωγή το 2026.

Ο αλ-Καάμπι ανέφερε ότι ενδεχομένως να καθυστερήσουν και οι επόμενες μονάδες, αν η αναστάτωση εμποδίσει τον εξοπλισμό να φτάσει στο Κατάρ. Το έργο North Field South αναμένεται να ξεκινήσει παραγωγή το 2028.

Το Κατάρ εξάγει αυτή τη στιγμή μόνο μικρές ποσότητες LNG μέσω του στενού. Ο αλ-Καάμπι δήλωσε ότι οι αλώβητες μονάδες στο Ρας Λαφάν μπορούν να επιστρέψουν σε κανονική λειτουργία μέσα σε λίγες εβδομάδες από την επαναλειτουργία του Χορμούζ.

Οι επιθέσεις στο Ρας Λαφάν τον Μάρτιο προκάλεσαν ζημιές σε δύο μονάδες παραγωγής LNG και μείωσαν κατά περίπου 17% τη δυνατότητα εξαγωγών του Κατάρ. Ο αλ-Καάμπι ανέφερε ότι οι επισκευές στις δύο μονάδες θα διαρκέσουν τρία χρόνια.

Οι επισκευές σε μία μονάδα μετατροπής φυσικού αερίου σε υγρά καύσιμα που έχει υποστεί ζημιές αναμένεται να ολοκληρωθούν στο πρώτο τρίμηνο του 2027.

Εκτός Κόλπου, η πρώτη μονάδα παραγωγής στο έργο Golden Pass LNG στις Ηνωμένες Πολιτείες έχει αρχίσει να αποστέλλει φορτία. Ο αλ-Καάμπι είπε ότι η δεύτερη και η τρίτη μονάδα αναμένεται να είναι πλήρως επιχειρησιακές μέσα στην επόμενη χρονιά.

Πρόσθεσε επίσης ότι η QatarEnergy αναμένει να γίνει «στο πολύ κοντινό μέλλον» ο μεγαλύτερος έμπορος LNG στον κόσμο.

Η αναστάτωση έχει πλήξει και την ευρύτερη οικονομία. Σύμφωνα με επίσημα στοιχεία, το ΑΕΠ του Κατάρ υποχώρησε κατά 7% σε ετήσια βάση το πρώτο τρίμηνο του 2026.

Τα νέα επενδυτικά σχέδια του Κατάρ

Σε μια ειδική διοργάνωση του Qatar Economic Forum στη Νέα Υόρκη, ο πρωθυπουργός και υπουργός Εξωτερικών του Κατάρ σεΐχης Μοχάμεντ μπιν Αμπντουλραχμάν Αλ Θάνι παρουσίασε μια νέα πλατφόρμα διαχείρισης επενδύσεων και οικονομικής ανάπτυξης με την ονομασία Doha Investment και ανακοίνωσε έργα και επενδυτικές ευκαιρίες άνω των 60 δισ. δολαρίων (περίπου 52 δισ. ευρώ) για την επόμενη πενταετία.

Ο σεΐχης Μοχάμεντ είπε ότι το Κατάρ αναμένει να αναθέσει νέα έργα υποδομών αξίας περίπου 38,5 δισ. δολαρίων (33,5 δισ. ευρώ) μέσα στα επόμενα πέντε χρόνια, συμπεριλαμβανομένων συμπράξεων δημόσιου και ιδιωτικού τομέα. Οι πρώτοι διαγωνισμοί αναμένεται να ξεκινήσουν άμεσα.

Ένα ξεχωριστό πακέτο έργων ακινήτων και φιλοξενίας αναμένεται να προσελκύσει ιδιωτικές επενδύσεις ύψους 22,5 δισ. δολαρίων (19,6 δισ. ευρώ).

Συνολικά, τα δύο προγράμματα αντιστοιχούν σε πάνω από 60 δισ. δολάρια (52,25 ευρώ) σε έργα και επενδυτικές ευκαιρίες.

Τα σχέδια αυτά είναι χωριστά από την Doha Investment, η οποία δημιουργήθηκε για να διαχειρίζεται και να αναπτύσσει το υφιστάμενο εγχώριο χαρτοφυλάκιο της Qatar Investment Authority (QIA).

Το χαρτοφυλάκιο περιλαμβάνει τις Qatar Airways Group, QNB Group, Ooredoo Group, Qatari Diar, Katara Hospitality και Hassad Food.

Ο υπουργός Εμπορίου και Βιομηχανίας του Κατάρ, σεΐχης Φαϊσάλ μπιν Θάνι Αλ Θάνι, θα αναλάβει καθήκοντα διευθύνοντος συμβούλου και αντιπροέδρου της Doha Investment.

Είπε ότι η πλατφόρμα θα επιβλέπει αρχικά 45 εταιρείες που αντιπροσωπεύουν περίπου το ένα τρίτο των περιουσιακών στοιχείων της QIA. Οι εταιρείες δραστηριοποιούνται σε περισσότερες από 80 αγορές και πάνω από 20 κατέγραψαν ετήσια έσοδα άνω του 1 δισ. ριάλ (232 εκατ. ευρώ) το 2025.

Το χαρτοφυλάκιο καλύπτει τους τομείς των χρηματοοικονομικών υπηρεσιών, των μεταφορών και της εφοδιαστικής, των τηλεπικοινωνιών, της τεχνολογίας, της ακίνητης περιουσίας, της φιλοξενίας, των τροφίμων και της γεωργίας.

Ο σεΐχης Φαϊσάλ είπε ότι η Doha Investment θα συνεργάζεται με τις υφιστάμενες εταιρείες και θα συμβάλλει στη δημιουργία νέων επιχειρήσεων σε κλάδους όπως η προηγμένη τεχνολογία, η μεταποίηση, οι εφοδιαστικές αλυσίδες και η υγεία.

Αξιωματούχοι ανέφεραν ότι η πλατφόρμα θα συνεργάζεται επίσης με εγχώριους και διεθνείς επενδυτές και θα ενισχύσει τη συμμετοχή του ιδιωτικού τομέα στην οικονομία του Κατάρ.