Στη Γαλλία, οι τιμές των καυσίμων στα πρατήρια είναι από τις υψηλότερες στην Ευρωπαϊκή Ένωση. Η κυβέρνηση αποφάσισε να μειώσει την τιμή ανά λίτρο κατά 12 έως 18 λεπτά, ανακοίνωσε τη Δευτέρα ο πρωθυπουργός Σεμπαστιάν Λεκορνί
Πρόκειται για μια είδηση που αναμένεται να μετριάσει, έστω και λίγο, την οργή των Γάλλων. Χάρη στα στρατηγικά αποθέματα που αποδεσμεύτηκαν από την κυβέρνηση, οι τιμές του ντίζελ θα μειωθούν έως και 18 λεπτά το λίτρο από την Κυριακή 1η Νοεμβρίου. Πρόκειται για μείωση "περίπου 10 ευρώ για ένα γεμάτο ρεζερβουάρ", όπως υπόσχεται ο πρωθυπουργός.
ΔΙΑΦΉΜΙΣΗ
ΔΙΑΦΉΜΙΣΗ
"Απέναντι σε μια κρίση που δεν επιλέξαμε, [...] το κράτος αναλαμβάνει τις ευθύνες του", διαβεβαίωσε ο Σεμπαστιάν Λεκορνί, τη Δευτέρα 12 Οκτωβρίου στο X, μετά από συνάντηση με τους διανομείς. "Η μείωση αυτή θα περάσει επίσης στην τιμή του πετρελαίου θέρμανσης, στο ντίζελ που πωλείται στους επαγγελματίες των μεταφορών, καθώς και στο μη οδικό ντίζελ που χρησιμοποιούν οι αγρότες, οι ψαράδες ή ακόμη και οι επαγγελματίες των κατασκευών", υπογράμμισε επίσης ο ένοικος του Ματινιόν.
Η συγκεκριμένη παρέμβαση, που προβλέπεται να διαρκέσει μέχρι τα τέλη Ιανουαρίου, καθίσταται δυνατή χάρη στη "πώληση σε τιμή κόστους 10 εκατομμυρίων βαρελιών ντίζελ από τα στρατηγικά μας αποθέματα", τα οποία είχαν αγοραστεί πριν από την έναρξη του πολέμου στο Ιράν, προς 0,28 ευρώ το λίτρο.
53 λίτρα ντίζελ για μία ημέρα εργασίας
Η βοήθεια από την κυβέρνηση έμοιαζε αναπόφευκτη. Αυτή τη στιγμή, η Γαλλία είναι μία από τις χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης όπου η τιμή στο πρατήριο είναι από τις υψηλότερες, με μέσο όρο 2,355 ευρώ το λίτρο ντίζελ στις 5 Οκτωβρίου, σύμφωνα με τον ιστότοπο σύγκρισης fuel-price (πηγή στα Γαλλικά). Πρόκειται για τιμή πολύ πάνω από τον μέσο όρο των 27, που διαμορφώνεται στα 2,149 ευρώ το λίτρο. Μόνο η Φινλανδία (2,553 ευρώ), η Ολλανδία (2,506 ευρώ) και η Δανία (2,488 ευρώ) εμφανίζουν υψηλότερες τιμές.
Ωστόσο, η αύξηση των τιμών στα πρατήρια δεν αφορά μόνο τη Γαλλία. Και στις γειτονικές ευρωπαϊκές χώρες οι τιμές έχουν επίσης φτάσει σε ιστορικά υψηλά επίπεδα. Στο Βέλγιο, το λίτρο πωλείται κατά μέσο όρο 2,349 ευρώ, έναντι 2,254 ευρώ στη Γερμανία και 2,273 ευρώ στην Ιταλία.
Η Ισπανία, από την πλευρά της, είναι από τις χώρες όπου η μέση τιμή είναι από τις χαμηλότερες, με το λίτρο να πωλείται κατά μέσο όρο 1,918 ευρώ.
Όμως η τιμή που αναγράφεται στην αντλία δεν αρκεί για να αποτυπώσει το βάρος του λογαριασμού για τους οδηγούς. Το επίπεδο των μισθών παίζει επίσης καθοριστικό ρόλο. Γιατί, αν η Ισπανία δείχνει να τα καταφέρνει καλύτερα, ένας εργαζόμενος με τον μέσο μισθό της χώρας μπορεί να αγοράσει 54,2 λίτρα ντίζελ με μία ημέρα εργασίας. Στη Γαλλία, μία ημέρα δουλειάς επιτρέπει την αγορά 52,8 λίτρων, έναντι 47 λίτρων στην Ιταλία ή 62,3 λίτρων στη Γερμανία.
Και όταν έρχεται η ώρα να γεμίσει κανείς το ρεζερβουάρ του οχήματός του, η Γαλλία βρίσκεται περίπου στον ευρωπαϊκό μέσο όρο, καθώς ένα πλήρες γέμισμα αντιστοιχεί στο 4,4 % του μέσου καθαρού μηνιαίου μισθού.
Παρόμοια είναι η εικόνα και στη βενζίνη. Η Γαλλία ανήκει στις χώρες όπου το λίτρο πωλείται ακριβότερα, με μέση τιμή 2,212 ευρώ στις 5 Οκτωβρίου. Και εδώ η χώρα εμφανίζει μέσες τιμές σημαντικά υψηλότερες από εκείνες της ΕΕ (2,006 ευρώ), αλλά χαμηλότερες από τον μέσο όρο της Δανίας (2,605 ευρώ, τιμή που λαμβάνει υπόψη τυχόν εκπτώσεις), της Ολλανδίας (2,432 ευρώ) και της Φινλανδίας (2,370 ευρώ).
Ωστόσο, η Γαλλία βρίσκεται κοντά στον ευρωπαϊκό μέσο όρο όταν η τιμή του λίτρου βενζίνης συσχετίζεται με το κόστος ζωής. Μία ημέρα εργασίας επιτρέπει την αγορά 56,2 λίτρων, έναντι μέσου όρου 57,4 λίτρων στην Ευρωπαϊκή Ένωση.
Το πετρέλαιο θέρμανσης σαφώς ακριβότερο από τον ευρωπαϊκό μέσο όρο
Δεν είναι μόνο οι οδηγοί που υφίστανται την εκρηκτική αύξηση των τιμών της ενέργειας. Καθώς πλησιάζει ο χειμώνας, το κόστος της θέρμανσης αποτελεί επίσης πηγή ανησυχίας για τα νοικοκυριά που ζεσταίνουν τα σπίτια τους με πετρέλαιο θέρμανσης. Και όχι άδικα: στις 5 Οκτωβρίου, τα 1 000 λίτρα πετρελαίου θέρμανσης πωλούνταν στη Γαλλία προς 1 907,08 ευρώ, δηλαδή 165,14 ευρώ περισσότερα από τον μέσο όρο στην ΕΕ και 179,09 ευρώ περισσότερα από τον μέσο όρο στη ζώνη του ευρώ, σύμφωνα με τους υπολογισμούς της Commission européenne (πηγή στα Γαλλικά).
Τους τελευταίους μήνες, οι τιμές στη Γαλλία ακολουθούν την ίδια πορεία με εκείνες στην Πορτογαλία και την Ιταλία, όπου τα 1 000 λίτρα πετρελαίου θέρμανσης πωλούνται πλέον αντίστοιχα προς 2 204 ευρώ και 2 063,10 ευρώ.
Άλλες χώρες, πάντως, κατάφεραν να διατηρήσουν πιο προσιτές τιμές. Χαρακτηριστική είναι η περίπτωση της Γερμανίας, όπου τα 1 000 λίτρα πετρελαίου θέρμανσης κοστίζουν 1 726,40 ευρώ. Στο Βέλγιο και την Ισπανία το πετρέλαιο θέρμανσης είναι ακόμη φθηνότερο, με κόστος 1 533,40 και 1 495,34 ευρώ αντίστοιχα, δηλαδή 19,6 % και 21,6 % λιγότερο από ό,τι στη Γαλλία.