Ο Ιταλός οδηγός της Mercedes σε ηλικία μόλις 20 ετών έγινε ταυτοχρονα και ο πρώτος Ιταλός παγκόσμιος πρωταθλητής μετά το 1953
Ο νεότερος παγκόσμιος πρωταθλητής στην ιστορία της Formula 1 έγινε ο Κίμι Αντονέλι, ανεβαίνοντας στο βάθρο για 16η φορά στη σεζόν στο Γκραν Πρι του Μεξικού.
ΔΙΑΦΉΜΙΣΗ
ΔΙΑΦΉΜΙΣΗ
Ο 20χρονος Ιταλός πιλότος της Mercedes τερμάτισε τρίτος, πίσω από τον Μαξ Φερστάπεν της Red Bull και τον Λιούις Χάμιλτον της Ferrari, θέση ήταν αρκετή για να του χαρίσει τον παγκόσμιο τίτλο, καθώς η διαφορά του από οτν δεύτερο στη βαθμολογία του πρωταθλήματος έφτασε τους 119 βαθμούς, εξασφαλίζοντάς του μαθηματικά τον τίτλο.
«Ακόμα προσπαθώ να συνειδητοποιήσω και να καταλάβω τι μόλις συνέβη, όταν δουλεύεις τόσο σκληρά και τελικά το καταφέρνεις είναι πραγματικά ξεχωριστό», είπε ο Αντονέλι.
Τον Ιταλό οδηγό συνόδευαν οι γονείς του και η μικρότερη αδελφή του. «Όλα τα συναισθήματα με κατακλύζουν, το να μπορώ να ζήσω αυτή τη στιγμή με την οικογένειά μου είναι μια στιγμή που θα θυμάμαι για πάντα».
Ο Αντονέλι γίνεται ο πρώτος Ιταλός που κατακτά τον τίτλο του παγκόσμιου πρωταθλητή μετά τον Αλμπέρτο Ασκάρι το 1953 είναι ο Αντονέλι. Σε ηλικία μόλις 20 ετών, έγινε ο νεότερος παγκόσμιος πρωταθλητής όλων των εποχών, σπάζοντας το προηγούμενο ρεκόρ του Σεμπάστιαν Φέτελ, ο οποίος είχε κατακτήσει τον τίτλο στα 23 του, το 2010.
«Ήταν μια απίστευτη σεζόν, και το να μοιράζομαι αυτό το βάθρο με τον Μαξ και τον Λιούις είναι πραγματικά απίστευτο. Ανυπομονώ για ακόμη περισσότερες μάχες στο μέλλον», είπε ο Αντονέλι.
Ο οδηγός της Mercedes εξασφάλισε τον τίτλο παρά το δύσκολο ξεκίνημα, καθώς ο Αντονέλι αρρώστησε πριν από τον αγώνα και αναγκάστηκε να χάσει την media day την Πέμπτη.
Πρωτιά για Φερστάπεν
Την ίδια ώρα, ο τετράκις παγκόσμιος πρωταθλητής Μαξ Φερστάπεν κατέκτησε την έκτη νίκη του στο Γκραν Πρι της Πόλης του Μεξικού.
«‘‘Max-ico’’ Γκραν Πρι θα έπρεπε να το λέμε», είπε ο Φερστάπεν. «Ειλικρινά λατρεύω την πόλη και τους φιλάθλους, αλλά δεν έχω ιδέα γιατί το έχω κερδίσει έξι χρόνια, απλώς συνέβη. Πάντα όλα συνδυάζονται ιδανικά για μένα εδώ».
Δύο περίοδοι αυτοκινήτου ασφαλείας, αρκετές συγκρούσεις και μια διακοπή 33 λεπτών, με 25 από τους συνολικά 71 γύρους να απομένουν, συνέθεσαν το σκηνικό ενός δραματικού Γκραν Πρι.
Ο Λιούις Χάμιλτον, ο οποίος είχε εξασφαλίσει την pole position το Σάββατο, έχασε την πρωτοπορία στη μάχη για την πρώτη θέση με τον ομόσταβλό του Σαρλ Λεκλέρ στον τέταρτο γύρο.
«Πιστεύω ότι είχαμε τον ρυθμό για να κερδίσουμε σήμερα, αλλά δεν ήταν γραφτό και θα το συζητήσουμε εκτός κάμερας για να δούμε τι μπορούμε να κάνουμε στο παρασκήνιο», είπε εμφανώς εκνευρισμένος ο Λούις Χάμιλτον. «Πρέπει να κάνουμε πολύ σοβαρές συζητήσεις στο παρασκήνιο», κατέληξε.
Ο Λεκλέρ τερμάτισε τέταρτος, ενώ ο απερχόμενος παγκόσμιος πρωταθλητής Λάντο Νόρις της McLaren πήρε την πέμπτη θέση. Ο ομόσταβλος του Αντονέλι, Τζορτζ Ράσελ, τερμάτισε έκτος.
Μετά τον αγώνα του Σαββατοκύριακου, η Φόρμουλα 1 μεταφέρεται στη Βραζιλία πριν κατευθυνθεί στο Λας Βέγκας. Οι τελευταίοι αγώνες της σεζόν είναι προγραμματισμένο να διεξαχθούν στο Κατάρ και το Αμπού Ντάμπι, αν και παραμένει ασαφές αν θα πραγματοποιηθούν και οι δύο όπως έχει σχεδιαστεί, εν μέσω συνεχιζόμενης περιφερειακής αστάθειας στη Μέση Ανατολή.