Ο επικεφαλής εικόνας της Ferrari επί δεκαετία αποχωρεί λίγο μετά την αμφιλεγόμενη παρουσίαση του πρώτου ηλεκτρικού, με πρώην στέλεχος της BMW να σταθεροποιεί τη μάρκα.
Η Ferrari ανακοίνωσε ότι ο Ένρικο Γκαλιέρα, επικεφαλής μάρκετινγκ και εμπορικός διευθυντής της για περισσότερα από 16 χρόνια, θα αποχωρήσει, παραδίδοντας μία από τις πιο ευαίσθητες θέσεις στον κόσμο των πολυτελών αυτοκινήτων σε έναν άνθρωπο εκτός εταιρείας.
ΔΙΑΦΉΜΙΣΗ
ΔΙΑΦΉΜΙΣΗ
Διάδοχός του είναι ο Μαζιμιλιάνο Ντι Σιλβέστρε, πρώην επικεφαλής της BMW στην Ιταλία, ο οποίος αναλαμβάνει καθήκοντα την 1η Ιουλίου και θα αναφέρεται απευθείας στον διευθύνοντα σύμβουλο Μπενεντέτο Βίνια.
Η αποχώρηση του Γκαλιέρα έρχεται μόλις έναν μήνα αφότου η Ferrari παρουσίασε τη Luce, το πρώτο της αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο, το οποίο έγινε δεκτό με αντιδράσεις που ελάχιστους στην εταιρεία ικανοποίησαν.
Το αυτοκίνητο, του οποίου η χωρίς γωνίες σχεδίαση αναπτύχθηκε σε συνεργασία με τη LoveFrom, το στούντιο σχεδιασμού που ίδρυσε ο πρώην επικεφαλής σχεδιασμού της Apple, Τζόνι Άιβ, αποτέλεσε ριζική απομάκρυνση από την παραδοσιακή εμφάνιση της Ferrari και προκάλεσε άμεσο χλευασμό τόσο από τους φίλους της μάρκας όσο και από τους επενδυτές.
Η αντίδραση ήταν ασυνήθιστα δημόσια για ένα brand που έχει συνηθίσει στην αποθέωση.
Η μετοχή της Ferrari υποχώρησε πάνω από 8% σε μία μόνο συνεδρίαση μετά την αποκάλυψη, μια αυστηρή ετυμηγορία των αγορών για ένα από τα πιο πολύτιμα ονόματα του κλάδου.
Οι επικριτές έσπευσαν να αποδομήσουν τη σχεδίαση, ανάμεσά τους και ο πρώην πρόεδρος της εταιρείας, Λούκα Κορντέρο ντι Μοντετζέμολο, ο οποίος προειδοποίησε ότι το brand διακινδυνεύει την καταστροφή ενός θρύλου και έφτασε στο σημείο να προτείνει να αφαιρεθεί το εμβληματικό σήμα από το αυτοκίνητο.
Στη συζήτηση παρενέβη και ο αντιπρόεδρος της ιταλικής κυβέρνησης, Ματέο Σαλβίνι, ο οποίος αμφισβήτησε την τιμή του τετράθυρου μοντέλου, που ξεκινά από τις 550.000 ευρώ.
Η Ferrari πάντως απορρίπτει κατηγορηματικά οποιαδήποτε σύνδεση ανάμεσα στην κριτική και την αποχώρηση του Γκαλιέρα.
Σύμφωνα με την εταιρεία, ο ίδιος είχε αποφασίσει εδώ και καιρό να προχωρήσει παρακάτω και είχε συμφωνήσει να παραμείνει στη θέση του μέχρι την παρουσίαση της Luce, προτού ξεκινήσει αυτό που η Ferrari περιγράφει ως ένα νέο κεφάλαιο στην καριέρα του.
Ο Βίνια εξήρε τη συμβολή του και παρουσίασε την αλλαγή ως μέρος της εξέλιξης του brand και όχι ως αντίδραση στις επικρίσεις.
Ένας άνθρωπος εκτός Ferrari σε μια αβέβαιη διαδρομή
Όποια κι αν είναι τα κίνητρα, η επιλογή του διαδόχου λέει πολλά.
Ο Ντι Σιλβέστρε φέρνει μαζί του εμπειρία άνω των δύο δεκαετιών στην αγορά premium αυτοκινήτων, έχοντας αναλάβει το τιμόνι της BMW Ιταλίας από το 2019, και αποτελεί μια σπάνια κίνηση της Ferrari να επιλέξει τον εμπορικό της διευθυντή από ανταγωνίστρια εταιρεία αντί να προαγάγει στέλεχος εκ των έσω.
Κληρονομεί την αποστολή να πουλήσει ένα ηλεκτρικό Ferrari σε μια πελατεία που πληρώνει υψηλότατο τίμημα για την αποκλειστικότητα, σε μια περίοδο που η ζήτηση για ηλεκτρικά υψηλών επιδόσεων έχει υποχωρήσει.
Η Ferrari υποστηρίζει ότι το ενδιαφέρον για τη Luce παραμένει ισχυρό, όμως οι επενδυτές δεν θα έχουν πιο καθαρή εικόνα πριν η εταιρεία ανακοινώσει τα αποτελέσματα του δεύτερου τριμήνου στις 30 Ιουλίου.