Εργαζόμενοι ασκούν κριτική στη διοίκηση της Volkswagen καθώς η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία εξετάζει νέες περικοπές θέσεων εργασίας και το μέλλον αρκετών εργοστασίων.
Οι εργαζόμενοι της Volkswagen έχουν ασκήσει έντονη κριτική στη διοίκηση της εταιρείας, εν μέσω αυξανόμενης αβεβαιότητας για πιθανές περικοπές θέσεων εργασίας και για το μέλλον πολλών εργοστασίων στη Γερμανία.
ΔΙΑΦΉΜΙΣΗ
ΔΙΑΦΉΜΙΣΗ
Σε έρευνα για το κλίμα μεταξύ του προσωπικού, που ξεκίνησε το εργατικό συμβούλιο την περασμένη εβδομάδα, οι εργαζόμενοι κατηγόρησαν το διοικητικό συμβούλιο για «καταστροφική επικοινωνία», όπως μετέδωσε τη Δευτέρα το AFP.
Η δυνατότητα να εκφράσουν μέσω του εταιρικού intranet την κριτική τους και τις προσδοκίες τους από τον διευθύνοντα σύμβουλο Όλιβερ Μπλουμέ και τα υπόλοιπα μέλη του συμβουλίου είχε ως αποτέλεσμα η επικοινωνία να αναδειχθεί σε κύριο παράπονο των εργαζομένων, ακόμη και πάνω από τις ανησυχίες για την ασφάλεια της εργασίας ή για πιθανές καταργήσεις εργοστασίων.
Σύμφωνα με το Γερμανικό Πρακτορείο Ειδήσεων, οι εργαζόμενοι και οι οικογένειές τους «βρέθηκαν σε κατάσταση αβεβαιότητας και φόβου».
Η διαδικασία διαβούλευσης οργανώθηκε από το εργατικό συμβούλιο της Volkswagen ενόψει μιας σειράς συναντήσεων μεταξύ ανώτερων στελεχών και εργαζομένων.
Ο διευθύνων σύμβουλος Όλιβερ Μπλουμέ και άλλα μέλη του διοικητικού συμβουλίου ξεκινούν αυτή την εβδομάδα περιοδεία στις εγκαταστάσεις της Volkswagen για συναντήσεις με το προσωπικό, και τα στελέχη αναμένεται να δώσουν τις πρώτες απαντήσεις στα ερωτήματα και την κριτική κατά τη διάρκεια εννέα έκτακτων συνελεύσεων εργαζομένων, η πρώτη από τις οποίες θα πραγματοποιηθεί την Τρίτη 25 Αυγούστου στο Βόλφσμπουργκ.
Θα ακολουθήσουν συναντήσεις σε εγκαταστάσεις όπως το Έμντεν, το Τσβικάου και το Μπράουνσβαϊγκ, με την περιοδεία να ολοκληρώνεται στο Αννόβερο στις 31 Αυγούστου.
Η Volkswagen επιδιώκει βαθύτερες περικοπές κόστους, καθώς ο όμιλος δοκιμάζεται από τον σκληρό ανταγωνισμό από την Κίνα, τη μειωμένη ζήτηση και τους δασμούς των ΗΠΑ.
Σε ξεχωριστή ανάρτηση στο εταιρικό intranet, που είδε το AFP την Κυριακή, ο Μπλουμέ ανέφερε: «Η κατάσταση είναι κάτι παραπάνω από κρίσιμη», προσθέτοντας ότι η εταιρεία δεν κερδίζει αρκετά ώστε «να διασφαλίσουμε μακροπρόθεσμα τους πόρους για νέες τεχνολογίες, νέα προϊόντα και τις τοποθεσίες μας».
Η Volkswagen ανακοίνωσε πτώση 11,6% στο λειτουργικό αποτέλεσμα του πρώτου εξαμήνου, στα 5,9 δισ. ευρώ, ενώ το λειτουργικό περιθώριο υποχώρησε από 4,2% σε 3,8%.
Η Volkswagen έχει ήδη συμφωνήσει σε περικοπή περίπου 50.000 θέσεων εργασίας σε όλες τις μάρκες του ομίλου, συμπεριλαμβανομένης της ομώνυμης αλλά και εταιρειών όπως η Audi και η Porsche, όμως ο μεγαλύτερος κατασκευαστής αυτοκινήτων στην Ευρώπη έχει στη συνέχεια δηλώσει ότι μπορεί να χρειαστεί να καταργηθούν ακόμη 50.000 θέσεις.
Αβεβαιότητα επικρατεί επίσης γύρω από τέσσερα εργοστάσια στη Γερμανία: τις μονάδες της Volkswagen σε Έμντεν και Τσβικάου, το εργοστάσιο ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων της Volkswagen στο Αννόβερο και το εργοστάσιο της Audi στο Νέκαρζουλμ.
Το εποπτικό συμβούλιο της Volkswagen συζητά σχέδια αναστροφής της πορείας της εταιρείας.
Ο Μπλουμέ δήλωσε την Κυριακή ότι η Volkswagen και το σύνολο της γερμανικής αυτοκινητοβιομηχανίας αντιμετωπίζουν «τη μεγαλύτερη ανατροπή στην ιστορία τους» λόγω των δυσμενών διεθνών συνθηκών και του ανταγωνισμού από την Κίνα.
Άλλοι Γερμανοί κατασκευαστές αυτοκινήτων έχουν επίσης προειδοποιήσει για το υψηλό κόστος παραγωγής στη χώρα. Ο διευθύνων σύμβουλος της Mercedes-Benz, Όλα Κέλενιους, δήλωσε τον περασμένο μήνα ότι το κόστος στις γερμανικές μονάδες της εταιρείας είναι περίπου 70% υψηλότερο από ό,τι στα εργοστάσιά της στην Ουγγαρία.
Τα δημοσιεύματα για ενδεχόμενες νέες περικοπές θέσεων εργασίας στη Volkswagen έχουν προκαλέσει την οργή των συνδικάτων, τα οποία κατηγορούν τη διοίκηση της εταιρείας ότι δεν επικοινωνεί με ειλικρίνεια με τους εργαζομένους.
Ο Μπλουμέ επιβεβαίωσε τον Ιούλιο ότι μπορεί να επηρεαστεί ο ισοδύναμος αριθμός έως και 50.000 επιπλέον θέσεων, αλλά δήλωσε ότι το νούμερο διέρρευσε στα μέσα ενημέρωσης χωρίς την έγκρισή του.