Ο υφυπουργός Ενέργειας της Πολωνίας, Βόιτσιεχ Βρότσνα, ζήτησε "ευελιξία", ενώ η Ευρωπαϊκή Επιτροπή υποστηρίζει ότι είναι απαραίτητη μια συντονισμένη αντίδραση
Σε συνέντευξή του στην πρωινή εκπομπή Europe Today του Euronews, ο Πολωνός υφυπουργός Ενέργειας Βόιτσεκ Βρότσνα δήλωσε ότι οι πρωτεύουσες της ΕΕ θα πρέπει να καθοδηγούν την αντιμετώπιση της ενεργειακής κρίσης, καθώς η Ευρωπαϊκή Επιτροπή προσπαθεί να διατηρήσει μια ενιαία προσέγγιση.
ΔΙΑΦΉΜΙΣΗ
ΔΙΑΦΉΜΙΣΗ
"Χρειαζόμαστε μια συντονισμένη απάντηση στην κρίση, αλλά οι πρωτεύουσες θα πρέπει να καθοδηγούν τα μέτρα", δήλωσε ο Βρότσνα. Μέχρι τώρα, η ΕΕ εξέταζε μέτρα έκτακτης ανάγκης σε εθνικό επίπεδο, αν και η δημοσιονομική ικανότητα για ενισχύσεις και επιδοτήσεις είναι μεγάλη σε κάθε κράτος μέλος, και ευρύτερα μέτρα που παρουσιάστηκαν από τις Βρυξέλλες.
Ο επικεφαλής της ΕΕ για θέματα ενέργειας Νταν Γιόργκενσεν προειδοποίησε τα κράτη μέλη αυτή την εβδομάδα ότι οι τιμές θα μπορούσαν να παραμείνουν αυξημένες ακόμη και αν επιτευχθεί ειρηνευτική συμφωνία στο Ιράν, προτρέποντας τις κυβερνήσεις να προετοιμαστούν για μια "δυνητικά παρατεταμένη διαταραχή".
Οι υπουργοί Ενέργειας της ΕΕ συναντήθηκαν μέσω τηλεδιάσκεψης την Τρίτη για να συζητήσουν πιθανά μέτρα για τον περιορισμό της ανόδου των τιμών της ενέργειας, αλλά δεν προέκυψε κοινή απάντηση.
Σύμφωνα με τον Γιόργκενσεν, οι χώρες μπορούν να εξετάσουν μέτρα για τον περιορισμό της ζήτησης, βασιζόμενες σε μια σειρά συστάσεων του Διεθνούς Οργανισμού Ενέργειας, οι οποίες ζητούσαν τη μείωση των καυσίμων, την εξ αποστάσεως εργασία και ακόμη και Κυριακές χωρίς αυτοκίνητα - μια πολιτική που παρατηρήθηκε για τελευταία φορά κατά τη διάρκεια της ενεργειακής κρίσης της δεκαετίας του 1970. Οι τιμές του πετρελαίου και του φυσικού αερίου έχουν αυξηθεί κατά 70% και 50% αντίστοιχα στην ΕΕ.
Ο Γιόργκενσεν αναγνώρισε τις "διαφορετικές συνθήκες" σε όλο το μπλοκ, σηματοδοτώντας ότι κάθε κράτος μέλος θα καθορίσει τελικά τη δική του προσέγγιση για τη "σοβαρή κατάσταση", αν και προειδοποίησε κατά της υπερπροσφοράς και του ανταγωνισμού μεταξύ των μελών.
Ο Πολωνός Βρότσνα κάλεσε την Ευρωπαϊκή Επιτροπή να επιδείξει "ευελιξία", σημειώνοντας ότι οι υπουργοί είχαν προτείνει "διαφορετικές προσεγγίσεις", συμπεριλαμβανομένης της Βαρσοβίας.
Η Πολωνία εισήγαγε την Τρίτη ανώτατο όριο τιμών στα πρατήρια καυσίμων για να σταθεροποιήσει τις τιμές στην αντλία και να αποτρέψει υπερβολικά περιθώρια κέρδους.
Η κίνηση αυτή αποτελεί μέρος μιας ευρύτερης δέσμης μέτρων, η οποία περιλάμβανε επίσης μείωση του ΦΠΑ στα καύσιμα από 23% σε 8%, παράλληλα με περικοπές στους ειδικούς φόρους κατανάλωσης και άλλες εισφορές στο ελάχιστο όριο της ΕΕ.
Η Βαρσοβία αναφέρει ότι τα μέτρα θα προσφέρουν άμεση και ορατή ανακούφιση στους οδηγούς, ενώ θα περιορίσουν τις κερδοσκοπικές αυξήσεις των τιμών. Προειδοποίησε τα πρατήρια καυσίμων να μην εκμεταλλευτούν την κρίση, σηματοδοτώντας ότι θα μπορούσαν να ακολουθήσουν περαιτέρω ρυθμιστικά μέτρα, αν χρειαστεί.
Θα μπορούσε να εξεταστεί το ενδεχόμενο επιβολής έκτακτου φόρου στις εταιρείες καυσίμων, εάν εντοπιστούν υπερβολικά κέρδη.
Ο Βρότσνα τόνισε ότι οι απαντήσεις θα πρέπει να παραμείνουν ανά χώρα. Προτάσεις όπως η μείωση της χρήσης του αυτοκινήτου μπορεί να είναι ευκολότερο να εφαρμοστούν σε χώρες με ισχυρή κουλτούρα ποδηλασίας, αλλά λιγότερο εφικτές σε πόλεις όπως η Βαρσοβία, όπου οι καιρικές συνθήκες περιορίζουν τέτοιες εναλλακτικές λύσεις.
Η Πολωνία δεν είναι η μόνη που αναλαμβάνει δράση. Πριν από μία εβδομάδα, η Σλοβενία υιοθέτησε πολιτική δελτίου καυσίμων, αποτελώντας την πρώτη χώρα της ΕΕ που εφαρμόζει ένα τέτοιο μέτρο.
Εν τω μεταξύ, η Ισπανία μείωσε τον ΦΠΑ στα καύσιμα από 21% σε 10%. Η Αυστρία μείωσε επίσης τους φόρους στα καύσιμα και εισήγαγε όρια στα περιθώρια κέρδους των λιανοπωλητών, μια προσέγγιση παρόμοια με την πρόταση της Γερμανίας, η οποία περιλαμβάνει τον περιορισμό των αυξήσεων των τιμών των καυσίμων σε μία φορά την ημέρα.
Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή αναμένεται να παρουσιάσει σύντομα μια "εργαλειοθήκη" μέτρων.