Ο όμιλος, ο οποίος περιλαμβάνει τις Austrian Airlines, Brussels Airlines, ITA Airways και SWISS, δήλωσε ότι έχει επικεντρώσει τις περικοπές στις "μη κερδοφόρες πτήσεις μικρών αποστάσεων" μέχρι τον Οκτώβριο.
Ο όμιλος Lufthansa ακύρωσε 20.000 πτήσεις σε μια προσπάθεια να περιορίσει το κόστος των καυσίμων των αεροσκαφών.
ΔΙΑΦΉΜΙΣΗ
ΔΙΑΦΉΜΙΣΗ
Σε ανακοίνωση που δημοσιεύθηκε την Τρίτη, ο όμιλος, ο οποίος περιλαμβάνει επίσης αερομεταφορείς όπως οι Austrian Airlines, Brussels Airlines, ITA Airways και SWISS, δήλωσε ότι οι μειώσεις στοχεύουν σε "μη κερδοφόρες πτήσεις μικρών αποστάσεων" μέχρι τον Οκτώβριο.
Με την κίνηση αυτή προβλέπεται να εξοικονομηθούν περισσότεροι από 40.000 μετρικοί τόνοι καυσίμων αεροσκαφών.
Μέρος των περικοπών θα προέλθει από το κλείσιμο της περιφερειακής θυγατρικής της CityLine, το οποίο ανακοινώθηκε την περασμένη εβδομάδα. Σύμφωνα με τον Όμιλο Lufthansa, οι ακυρώσεις πτήσεων της CityLine ισοδυναμούν με περικοπή της συνήθους θερινής χωρητικότητάς της κατά 1%.
Οι πρώτες 120 καθημερινές ακυρώσεις πτήσεων στον υπόλοιπο όμιλο ανακοινώθηκαν χθες και θα παραμείνουν σε ισχύ μέχρι το τέλος Μαΐου. Ως αποτέλεσμα αυτού, ο όμιλος δεν προσφέρει πλέον πτήσεις προς τρεις προορισμούς: Bydgoszcz και Rzeszów στην Πολωνία καθώς και στο Stavanger στη Νορβηγία.
Πολλές αεροπορικές συνδέσεις ενοποιούνται επίσης ώστε να περνούν από τους διάφορους κόμβους του ομίλου, στους οποίους περιλαμβάνονται η Φρανκφούρτη, το Μόναχο, η Ζυρίχη, η Βιέννη, οι Βρυξέλλες και η Ρώμη.
Οι απόψεις της Teneo , μιας παγκόσμιας συμβουλευτικής εταιρείας, υποδεικνύουν ότι αερομεταφορείς όπως η Lufthansa είναι "λιγότερο εκτεθειμένοι" σε διαταραχές πτήσεων σε σύγκριση με τις αεροπορικές εταιρείες της Μέσης Ανατολής, λόγω του μοντέλου λειτουργίας τους με πολλαπλούς κόμβους.
"Συνεπώς, οι επιβάτες θα συνεχίσουν να έχουν πρόσβαση στο παγκόσμιο δίκτυο δρομολογίων, ιδίως στις συνδέσεις μεγάλων αποστάσεων. Ωστόσο, λόγω της αύξησης των τιμών των καυσίμων των αεροσκαφών, αυτό θα επιτευχθεί σημαντικά πιο αποτελεσματικά από ό,τι στο παρελθόν", αναφέρεται στην ανακοίνωση του ομίλου.
Σύμφωνα με ερευνητικά στοιχεία της Διεθνούς Ένωσης Αερομεταφορών(ΙΑΤΑ_)_, η μέση εβδομαδιαία τιμή των καυσίμων αεροσκαφών στην Ευρώπη ανέρχεται σήμερα σε 188 δολάρια (159,97 ευρώ) ανά βαρέλι - αυξημένη κατά 106,5% σε σχέση με τον περσινό μέσο όρο.
Η είδηση για τις περικοπές πτήσεων του ομίλου Lufthansa έρχεται καθώς η Ευρωπαϊκή Ένωση κινείται για να αποσαφηνίσει τα δικαιώματα των επιβατών και τις υποχρεώσεις των αεροπορικών εταιρειών για την παροχή δημόσιας υπηρεσίας εν μέσω της έλλειψης καυσίμων που συνδέεται με τη σύγκρουση με το Ιράν, ανέφερε το Reuters την Τρίτη.
"Η Ευρώπη είναι έτοιμη να υποδεχτεί όλους τους τουρίστες και τους επισκέπτες κατά τη διάρκεια της καλοκαιρινής περιόδου", δήλωσε ο Απόστολος Τζιτζικώστας, Ευρωπαίος Επίτροπος για τις βιώσιμες μεταφορές και τον τουρισμό, προσθέτοντας ότι οι υψηλές τιμές των καυσίμων δεν δικαιολογούν την παραίτηση από την αποζημίωση των επιβατών για καθυστερήσεις ή ακυρώσεις.
Θα μπορούσαν περισσότεροι ευρωπαϊκοί αερομεταφορείς να ακολουθήσουν το παράδειγμα με τις ακυρώσεις πτήσεων;
Ο όμιλος σίγουρα δεν είναι ο μόνος στην Ευρώπη που μειώνει τον καλοκαιρινό προγραμματισμό.
Νωρίτερα αυτή την εβδομάδα, η Norse Atlantic, ένας νορβηγικός αερομεταφορέας χαμηλού κόστους, ακύρωσε το δρομολόγιό της από το Λονδίνο Gatwick προς το Λος Άντζελες λόγω φόβων για τα καύσιμα.
"Αυτή η ακύρωση οφείλεται στην απρόβλεπτη παγκόσμια κρίση καυσίμων και δυστυχώς - με [βαριά] καρδιά - αναγκαστήκαμε να ακυρώσουμε τα αγαπημένα μας δρομολόγια στο Λος Άντζελες με πολύ υψηλή έκθεση σε κίνδυνο καυσίμων", δήλωσε εκπρόσωπος στην Independent.
Η KLM ανακοίνωσε ότι ακυρώνει 160 πτήσεις από και προς το αεροδρόμιο Σίπχολ της Ολλανδίας τον Μάιο, που είναι λιγότερο από το 1% των ευρωπαϊκών πτήσεών της κατά τη συγκεκριμένη περίοδο. Ο ολλανδικός αερομεταφορέας επεσήμανε ότι το αυξανόμενο κόστος της κηροζίνης καθιστά πλέον οικονομικά ασύμφορη την εκτέλεση των πτήσεων.
Η σκανδιναβική αεροπορική εταιρεία SAS ανακοίνωσε επίσης τον περασμένο μήνα ότι τουλάχιστον 1.000 πτήσεις θα καταργηθούν τον Απρίλιο.
Σύμφωνα με την Irish (πηγή στα Αγγλικά) Independent, από το θερινό πρόγραμμα της Aer Lingus έχουν περικοπεί έως και 500 πτήσεις. Αν και αποδίδεται σε "υποχρεωτική συντήρηση" των αεροσκαφών, έρχεται στο πλαίσιο μιας ευρύτερης τάσης σε όλη την Ευρώπη.
Το αυξανόμενο κόστος των αποσκευών επιτείνει τα βάσανα των επιβατών
Έρευνα της Teneo διαπίστωσε απότομες αυξήσεις στα αεροπορικά εισιτήρια, με ακόμη και τα χαμηλότερα κατά μέσο όρο οικονομικά εισιτήρια να κοστίζουν στους επιβάτες 24% περισσότερο από πέρυσι - σημειώνοντας την υψηλότερη μέση αύξηση των τελευταίων πέντε ετών.
Ωστόσο, οι ακυρώσεις πτήσεων και οι αυξημένες τιμές των αεροπορικών εισιτηρίων είναι μόνο ένα μέρος της εικόνας, καθώς αυξάνονται και άλλα έξοδα που σχετίζονται με τα ταξίδια.
Στην άλλη πλευρά του Ατλαντικού, αρκετοί αερομεταφορείς, συμπεριλαμβανομένων των United Airlines, JetBlue και Delta, αυξάνουν το κόστος των παραδοτέων αποσκευών.
Οι επιβάτες που ταξιδεύουν με τη Delta θα πληρώνουν πλέον επιπλέον 10 δολάρια (8,51 ευρώ) για τις αποσκευές τους. Η νέα πολιτική σημαίνει χρέωση 45 δολαρίων (38,31 ευρώ) για την πρώτη παραδοτέα αποσκευή τους, εάν προπληρώσουν εκ των προτέρων, και 50 δολαρίων (42,57 ευρώ) εάν πληρώσουν τα τέλη αποσκευών εντός 24 ωρών από την πτήση τους.
Μια δεύτερη παραδοτέα αποσκευή μπορεί να κοστίσει είτε 55 δολάρια (46,85 ευρώ) είτε 60 δολάρια (51,11 ευρώ), ανάλογα με το χρόνο πληρωμής της.
Ο αερομεταφορέας δήλωσε στο ABC News ότι είναι η πρώτη φορά που αυξάνει τα τέλη αποσκευών εδώ και δύο χρόνια.
Για την Katy Nastro, ταξιδιωτική εμπειρογνώμονα και εκπρόσωπο της Going, αυτά τα ενοχλητικά τέλη δεν είναι πιθανό να εξαφανιστούν σύντομα.
"Αυτά είναι εδώ για να μείνουν για τον επόμενο χρόνο, τουλάχιστον. Συνήθως κινούνται προς τα πάνω", δήλωσε η ίδια.