Την 1/1/2015 η Λιθουανία εισέρχεται στη ζώνη του ευρώ.
Η Κεντρική Τράπεζα της Λιθουανίας προσδοκά ανάπτυξη 2,9% το 2015.
Από την 1η Ιανουαρίου 2015 η Λιθουανία εγκαταλείπει το εθνικό της νόμισμα και γίνεται η 19η χώρα μέλος της ευρωζώνης.
Τα λιθουανικά λίτας, που υιοθετήθηκαν το 1993, τρία χρόνια μετά την ανεξαρτητοποίηση της χώρας από τη Σοβιετική Ένωση αντικαθιστώντας το ρούβλι, θα αντικατασταθούν με τη σειρά τους από ευρώ φέρνοντας τη δημοκρατία της Βαλτικής πιο κοντά στην Ευρωπαική Ένωση. Την ίδια ώρα, ένταση στις σχέσεις Λιθουανίας – Ρωσίας κλιμακώνεται.
Οι κάτοικοι της Λιθουανίας έχουν αρχίσει από το καλοκαίρι να εξοικειώνονται με τη χρήση του ευρωπαϊκού νομίσματος, οπότε τα καταστήματα ξεκίνησαν τη διπλή αναγραφή των τιμών.
Ηγετική θέση στην οικονομία της Λιθουανίας έχει ο τομέας των κατεψυγμένων αλιευμάτων με εξαγωγές σε 56 χώρες και 7.500 εργαζόμενους. Πρόκειται για έναν κλάδο που έχει ελλείψεις σε εξειδικευμένο προσωπικό.
«Το ευρώ δεν θα αλλάξει τίποτα. Διότι ακόμη και σήμερα το νόμισμα της Λιθουανίας είναι συνδεδεμένο με το ευρώ. Στη δική μας δουλειά δεν αλλάζει τίποτα, θα χρησιμοποιούμε απλώς διαφορετικά χαρτονομίσματα και οι αριθμοί στις συναλλαγές θα είναι μικρότεροι», λέει χαρακτηριστικά ο διευθύνων σύμβουλος του ομίλου VICIUNAI GROUP, Βισβάλντας Ματγιοσάιτις.
Η κυβέρνηση και οι επιχειρήσεις της χώρας ελπίζουν σε περαιτέρω ανάπτυξη και χαμηλότερα επιτόκια δανεισμού.
Η Κεντρική Τράπεζα της Λιθουανίας προσδοκά αύξηση του ΑΕΠ κατά 1,3% ενώ οι προβλέψεις για την οικονομία είναι πως θα υπάρξει ανάπτυξη της τάξης του 2,9%.
«Πιστεύω πως πλέον αλλάζει ο τρόπος σκέψης των επιχειρηματιών. Κατανοούν πως είναι καλύτερα να συναλλασσόμαστε με αγορές που έχουν μικρότερο ρίσκο, να επωφεληθούμε από το ευρώ και να έχουμε μικρότερα κέρδη αλλά μεγαλύτερη σταθερότητα και σε βάθος χρόνου,» είναι η εκτίμηση του πρωθυπουργού της Λιθουανίας Άλγκιρντας Μπουτκεβίτσιους.
Η είσοδος της Λιθουανίας στην ευρωζώνη δημιουργεί εντάσεις. Το πέρασμα στον θύλακα του Καλίνινγκραντ έχει τα τελευταία 24ωρα δυσκολέψει καθώς παρατηρούνται πολύωρες καθυστερήσεις στους τελωνειακούς ελέγχους.