Έκτακτη είδηση
This content is not available in your region

Ετοιμάζουν κάθοδο και του «Ορούτς Ρέις» οι Τούρκοι

Ετοιμάζουν κάθοδο και του «Ορούτς Ρέις» οι Τούρκοι
Μέγεθος Κειμένου Aa Aa

Απέναντι από τις βόρειες ακτές της Κύπρου, προχωρούν οι ετοιμασίες για την πρώτη γεώτρηση της Τουρκίας με το υπό τουρκική σημαία γεωτρύπανο «Fatih» (Πορθητής), το οποίο την Πέμπτη από το αγκυροβόλιο της Αττάλειας, μετακινήθηκε εντός τους λιμανιού της πόλης όπου και έδεσε - ήταν μια διαδικασία ιδιαίτερα δύσκολη, αφού το μήκος του σκάφους-γεωτρύπανου, είναι μεγάλο σε σχέση με το μέγεθος των προβλήτων του λιμανιού.

Χρειάστηκαν πέντε ρυμουλκά και δύο σκάφη-πιλότοι, ώστε να μπει και να δέσει καλύπτοντας εξ ολοκλήρου τη μία εκ των δύο προβλήτων του λιμανιού της Αττάλειας. Τα βοηθητικά σκάφη βρίσκονται σε διπλανό λιμάνι - μαρίνα.

Όπως αποκάλυψε η κυπριακή εφημερίδα ο «Φιλελεύθερος», ο πρώτος στόχος που θα επιχειρήσει το τουρκικό γεωτρύπανο είναι ο «Alanya-1», ανοικτά του θερέτρου Αλάνια, που όπως όλα μέχρι στιγμής δείχνουν, σε αυτό το στάδιο, δεν παραβιάζει τα νόμιμα δικαιώματα της Κυπριακής Δημοκρατίας ή της Ελλάδας. Ωστόσο, για όλες τις πλευρές, που παρακολουθούν στενά τις εξελίξεις, οι αλλαγές ή το ενδεχόμενο ο Ερντογάν να αξιοποιήσει το γεωτρύπανο και για προεκλογικούς λόγους, είναι ανοικτό.

Στο μεταξύ, ενώ το «Μπαρμπαρός» συνεχίζει για τέταρτο μήνα να επιχειρεί στα ανοιχτά του ακρωτηρίου του Αποστόλου Αντρέα, είναι ανοικτό το ενδεχόμενο να δούμε τους επόμενους μήνες έκταση των τουρκικών προκλήσεων με έλευση στην ευρύτερη περιοχή και του δεύτερου τουρκικού σεισμογραφικού, του «Ορούτς Ρέις», που ανήκει στη διεύθυνση Γεωλογικής Επισκόπησης της Τουρκίας από το 2017 και ολοκλήρωσε το πρώτο του πρόγραμμα στη Μαύρη Θάλασσα και βρίσκεται σε αναμονή για οδηγίες.

Την ίδια ώρα, απέναντι από τις βόρειες ακτές της Κύπρου, προχωρούν οι ετοιμασίες για την πρώτη γεώτρηση της Τουρκίας με το υπό τουρκική σημαία γεωτρύπανο «Fatih», το οποίο χθες από το αγκυροβόλιο της Αττάλειας, μετακινήθηκε εντός τους λιμανιού της πόλης όπου και έδεσε -ήταν μια διαδικασία ιδιαίτερα δύσκολη, αφού το μήκος του σκάφους-γεωτρύπανου, είναι μεγάλο σε σχέση με το μέγεθος των προβλήτων του λιμανιού. Χρειάστηκαν πέντε ρυμουλκά και δύο σκάφη-πιλότοι, ώστε να μπει και να δέσει καλύπτοντας εξ ολοκλήρου τη μία εκ των δύο προβλήτων του λιμανιού της Αττάλειας.

Πηγή: Φιλελεύθερος

Το euronews δεν είναι διαθέσιμο στον Internet Explorer. Ο συγκεκριμένος browser δεν είναι ενημερωμένος από την Microsoft και δεν ακολουθεί τις τεχνολογικές εξελίξεις. Χρησιμοποιήστε κάποιον άλλο φυλλομετρητή, όπως Edge, Safari, Google Chrome ή Mozilla Firefox.