«Επανάσταση» στις σιδηροδρομικές μεταφορές της Ευρώπης

«Επανάσταση» στις σιδηροδρομικές μεταφορές της Ευρώπης
Πνευματικά Δικαιώματα 
Από Ioannis Giagkinis
Κοινοποιήστε το άρθροΣχόλια
Κοινοποιήστε το άρθροClose Button
Αντιγραφή/Επικόλληση το λινκ του βίντεο πιο κάτω:Copy to clipboardCopied

Ξεκίνησε την λειτουργία του το Leman Express

ΔΙΑΦΉΜΙΣΗ

Από νωρίς το πρωί της Κυριακής πλήθος κοσμου έσπευδε στους σιδηροχρομικούς σταθμούς για να επιβιβαστεί σε ένα από τα βαγόνια του Leman Express. του τρένου που φέρνει την «επανάσταση» στις μεταφορές μεταξύ Γαλλίας και Ελβετίας, όπως τουλάχιστον υποτηρίζουν οι αρμόδιοι.

Ακριβώς στις 5.05 τα ξημερώματα ξεκίνησε το πρώτο δρομολόγιο, υπό τους ήχους τοπικής ορχήστρας. Περίπου μισό εκατομμύριο ευρώ επένδυσαν οι Κρατικοί Σιδηρόδρομοι της Ελβετίας και η Περιφέρεια Ροδανού-Αλπεων της Γαλλίας για την κατασκευή συνολικά 40 τρένων που θα κυκλοφορούν στις ράγες εκμηδενίζοντας την απόσταση ανάμεσα στις δύο χώρες. Επιπλέον 1,8 δια ευρώ κόστισε η αναβάθμιση των υπαρχουσών γραμμών ή η κατασκευή νέων, που να επιτρέπει τα ταξίδια στα νέα τρένα.

Με επίκεντρο τον κεντρικό σοδηροδρομικό σταθμό της Γενεύης, το συνολικό δίκτυο εκτείνεται σε 230 χιλόμετρα και καλύπτει 45 διαφορετικούς σταθμούς στις δύο χώρες, καθιστώντας το το μεγαλύτερο διασυνοριακό περιφερειακό σιδηροδρομικό δίκτυο στην Ευρώπη.

Υπολογίζεται ότι καθημερινά θα εξυπηρετεί 50.000 άτομα και αναμένεται να βοηθήσει στην αντιμετώπιση του σοβαρού κυκλοφοριακού προβλήματος της περιοχής, καθώς σχεδόν μισό εκατομμύριο οχήματα διασχίζουν καθημερινά τα σύνορα της Γαλλίας με την Ελβετία στην περιοχή κοντά στην Γενεύη.

Κοινοποιήστε το άρθροΣχόλια

Σχετικές ειδήσεις

«Πράσινες λωρίδες» για τη μεταφορά αγαθών

Νεκροί χιονοδρόμοι στις Ελβετικές Άλπεις

Λίμνη Γενεύης: Θερμότερα τα νερά της - 13,6 βαθμοί η μέση ετήσια θερμοκρασία