Έκτακτη είδηση
Αυτό το περιεχόμενο δεν είναι διαθέσιμο στην περιοχή σας

Τα προβλήματα που αντιμετωπίζουν οι Ευρωπαίοι οδηγοί φορτηγών

euronews_icons_loading
Τα προβλήματα που αντιμετωπίζουν οι Ευρωπαίοι οδηγοί φορτηγών
Πνευματικά Δικαιώματα  euronews
Μέγεθος Κειμένου Aa Aa

Πάνω από 3 εκατομμύρια οδηγοί φορτηγών κυκλοφορούν στους ευρωπαϊκούς δρόμους. Οι εργασιακές συνθήκες στον τομέα των οδικών μεταφορών έχουν χειροτερέψει τα τελευταία 15 χρόνια, κυρίως λόγω του κοινωνικού ντάμπινγκ. Της πρακτικής δηλαδή που ακολουθούν οι εταιρίες της Δύσης, προσλαμβάνοντας εργαζόμενους με χαμηλότερους μισθούς από την Ανατολική Ευρώπη.

Σ' αυτή την κατάσταση προστέθηκε τώρα και η πανδημία. Οι οδηγοί αναγκάζονται να κάνουν μεταφορές και παραδόσεις σε άλλες χώρες, με κίνδυνο μόλυνσης. Έχουν ελάχιστη πρόσβαση σε σωστές συνθήκες υγιεινής. Ο Σέρτζιο Γκρούζιτς είναι Ιταλός οδηγός φορτηγού: «Είμαι έτοιμος να θυσιαστώ για την οικογένειά μου, για την εταιρία που εργάζομαι, για την Ιταλία, για όλη την Ευρώπη. Θα το κάνω. Αλλά δεν είμαι έτοιμος να διακινδυνεύσω να κολλήσω τον κορονοϊό και να μολύνω την οικογένειά μου».

Τα τελευταία χρόνια, ο ανταγωνισμός έχει αυξηθεί, οι μισθολογικές ανισότητες μεταξύ Δυτικής και Ανατολικής Ευρώπης είναι τεράστιες και η προσπάθεια να μειωθεί το εργασιακό κόστος έχει χειροτερέψει πολύ τις συνθήκες εργασίας και έχει μειώσει τις αμοιβές: «Το ενδιαφέρον ήταν πάντα να κρατηθεί χαμηλά το εργασιακό κόστος. Με την πρόσβαση στα κράτη μέλη που έχουν χαμηλότερους μισθούς και τη χρήση του εργατικού τους δυναμικού, αυτό κατέστη δυνατό» εξηγεί η Κριστίνα Τίλινγκ, γραμματέας της Ευρωπαϊκής Ομοσπονδίας Εργαζομένων στις Μεταφορές.

Αυτή η κατάσταση έχει προκαλέσει μεγάλη σύγκρουση μεταξύ Ανατολικής και Δυτικής Ευρώπης, μεταξύ αυτών που υποστηρίζουν την ελεύθερη διακίνηση των υπηρεσιών όπως είναι οι μεταφορές και αυτών που θέλουν να προστατέψουν τα εργασιακά δικαιώματα του κάθε κράτους. Κανείς δεν λαμβάνει βέβαια υπόψη τι βιώνουν οι οδηγοί στους δρόμους: «Δεν μπορώ να πω ότι είμαι περήφανος που είμαι Ευρωπαίος, γιατί δεν είμαι. Είμαι Ευρωπαίος στην πατρίδα μου. Εδώ όμως δεν είμαι. Είμαι Ευρωπαίος δεύτερης διαλογής» τονίζει ο Βιορέλ Ίλιεφ, Ρουμάνος οδηγός φορτηγών.

Η Ε.Ε. δεν έχει υιοθετήσει ακόμη το Πακέτο Κινητικότητας, τη μεγάλη μεταρρύθμιση που πρότεινε η Ευρωπαϊκή Επιτροπή το 2017. Εάν ψηφιστεί, θα υπάρξουν νέοι κανονισμοί για τα δικαιώματα των οδηγών, καταχώρηση των εταιριών μεταφορών και επιτρεπόμενη εργασία σε άλλα κράτη μέλη.