Η Γερμανία έγινε η τρίτη χώρα στην Ευρώπη που παρουσιάζει εθνικό οδικό χάρτη απεξάρτησης από τα ορυκτά καύσιμα, όμως ειδικοί λένε ότι οι στόχοι παραμένουν ανεπαρκείς.
Η Γερμανία παρουσίασε έναν οδικό χάρτη για να τερματίσει την εξάρτησή της από τα ορυκτά καύσιμα έως το 2045 και γίνεται έτσι η τρίτη χώρα στην Ευρώπη που το κάνει.
ΔΙΑΦΉΜΙΣΗ
ΔΙΑΦΉΜΙΣΗ
Παρότι σχεδόν 200 χώρες δεσμεύτηκαν στη σύνοδο για το κλίμα COP28 των Ηνωμένων Εθνών το 2023 να απεξαρτηθούν από τον άνθρακα, το πετρέλαιο και το φυσικό αέριο, το γερμανικό υπουργείο Περιβάλλοντος ανέφερε χθες (23 Σεπτεμβρίου) ότι ελάχιστες έχουν παρουσιάσει συγκεκριμένα σχέδια.
Η μετάβαση μακριά από τα ορυκτά καύσιμα έγινε επίσης σημείο έντονης αντιπαράθεσης στις περσινές συνομιλίες COP30 στο Μπελέμ, παρότι δεν βρισκόταν στην επίσημη ατζέντα. Πάνω από 90 χώρες στήριξαν την ιδέα ενός οδικού χάρτη που θα επέτρεπε σε κάθε κράτος να θέσει τους δικούς του στόχους για τη σταδιακή κατάργηση των ορυκτών καυσίμων.
Ωστόσο, κάθε αναφορά σε αυτό διαγράφηκε από την τελική συμφωνία τις τελευταίες ώρες της συνόδου, καθώς αρκετές μεγάλες πετρελαιοπαραγωγές χώρες - τα λεγόμενα πετρο-κράτη - μπλόκαραν την πρωτοβουλία.
Η Γερμανία εγκαταλείπει τα ορυκτά καύσιμα έως το 2045
Η Γερμανία, η μεγαλύτερη οικονομία της Ευρώπης, δηλώνει ότι πλέον θα επικεντρωθεί στην ανάπτυξη της παραγωγής από ανανεώσιμες πηγές ενέργειας και στην αυξημένη χρήση ηλεκτρικών οχημάτων (EV).
Θα αξιοποιήσει επίσης τα συστήματα εμπορίας δικαιωμάτων εκπομπών της Ευρωπαϊκής Ένωσης, ώστε να ωθήσει τις βιομηχανικές επιχειρήσεις που ρυπαίνουν να απομακρυνθούν από τα ορυκτά καύσιμα.
Ο υπουργός Περιβάλλοντος Castern Schneider λέει ότι ο πόλεμος κατά του Ιράν, ο οποίος έχει εκτινάξει στα ύψη τις τιμές του πετρελαίου και του φυσικού αερίου, δείχνει γιατί πρέπει να εγκαταλείψουμε τα ορυκτά καύσιμα.
«Δεν είναι μόνο τα ακραία καιρικά φαινόμενα σε όλο τον κόσμο που δείχνουν πόσο επείγον είναι να κάνουμε περισσότερα για την προστασία του κλίματος», προσθέτει.
«Αν η κατάσταση στα Στενά του Ορμούζ καθορίζει το αν οι άνθρωποι μπορούν ακόμη να αντέξουν οικονομικά την καθημερινή τους μετακίνηση προς τη δουλειά, τότε η κατάσταση δεν είναι καθόλου καλή.»
«Ένας οδικός χάρτης είναι μόνο η αφετηρία»
Ο οδικός χάρτης της Γερμανίας ακολουθεί τη Σύνοδο Κορυφής για το Κλίμα του Γενικού Γραμματέα του ΟΗΕ, όπου ο Αντόνιο Γκουτέρες κάλεσε όλες τις κυβερνήσεις να υιοθετήσουν επίσημα εθνικά σχέδια για τη σταδιακή απεξάρτηση από τα ορυκτά καύσιμα, με σαφή χρονοδιαγράμματα και σε ευθυγράμμιση με τη Συμφωνία του Παρισιού.
«Η επιτάχυνση της μετάβασης από τον άνθρακα, το πετρέλαιο και το φυσικό αέριο σε καθαρές ανανεώσιμες πηγές θα ενισχύσει την ενεργειακή ανεξαρτησία και θα προστατεύσει τους καταναλωτές από αιφνίδιες αυξήσεις τιμών σε μια κρίσιμη συγκυρία», δηλώνει η Jennifer Morgan, πρώην απεσταλμένη της Γερμανίας για το κλίμα.
«Ωστόσο, ένας οδικός χάρτης είναι μόνο η αφετηρία. Για να αποδώσει πραγματικά, αυτή η στρατηγική πρέπει να συνοδευτεί από μια ταχύτερη, πιο συνειδητή και δίκαιη απεξάρτηση, σε συνδυασμό με την ανάπτυξη της πράσινης ηλεκτροποίησης.»
Πώς συγκρίνεται η υπόλοιπη Ευρώπη;
Στις αρχές του χρόνου, η Γαλλία έγινε η πρώτη ευρωπαϊκή χώρα που δημοσίευσε έναν οδικό χάρτη για την κατάργηση των ορυκτών καυσίμων. Η χώρα δεσμεύτηκε να τερματίσει την εξάρτησή της από το ρυπογόνο πετρέλαιο και φυσικό αέριο έως το 2050, στόχος λιγότερο φιλόδοξος σε σύγκριση με αυτόν της Γερμανίας.
Σύμφωνα με τον οδικό χάρτη, οι δύο τελευταίοι σταθμοί ηλεκτροπαραγωγής με καύσιμο άνθρακα στη Γαλλία θα κλείσουν έως το 2027. Στόχος είναι επίσης, μέχρι το 2030, τα δύο στα τρία καινούρια αυτοκίνητα που πωλούνται στη χώρα να είναι ηλεκτρικά, κάτι που θα υποστηριχθεί από την επέκταση των υποδομών φόρτισης και την ενισχυμένη ηλεκτροκίνηση λεωφορείων και βαρέων οχημάτων.
Στις αρχές του μήνα, η Ολλανδία παρουσίασε επίσης ένα εθνικό σχέδιο για την απομάκρυνση από τα ορυκτά καύσιμα, στο πλαίσιο του νέου National Energy System Plan. Ωστόσο, το σχέδιο δεν προβλέπει δεσμευτική ημερομηνία λήξης για τη χρήση ορυκτών καυσίμων.
«Οι στόχοι που περιλαμβάνονται στους οδικούς χάρτες της Γαλλίας, της Ολλανδίας και της Γερμανίας εξακολουθούν να υπολείπονται όσων απαιτούνται για να ενισχυθεί η ενεργειακή ασφάλεια, μειώνοντας την εξάρτηση από ασταθείς και ακριβές εισαγωγές ορυκτών καυσίμων», λέει η Linda Kalcher από το ευρωπαϊκό think tank Strategic Perspectives.
Η Laurie Van Der Burg από την Oil Change International υποστηρίζει ότι η Γερμανία αξίζει αναγνώριση για τη δέσμευσή της να καταργήσει τα ορυκτά καύσιμα.
«Όμως οι προσπάθειες της γερμανικής κυβέρνησης να παίξει τον ρόλο του ηγέτη στο κλίμα δεν αντιστοιχούν στην πραγματικότητα της κρίσης, ούτε στην ευθύνη της ως πλούσιου, ιστορικού ρυπαντή», προσθέτει.
«Αν η Γερμανία πράγματι ενδιαφέρεται για την οικονομική ευημερία, την ενεργειακή ασφάλεια και την προσιτή ενέργεια, θα πρέπει να τερματίσει τη χρηματοδότηση ορυκτών καυσίμων, να ενισχύσει τον εθνικό της οδικό χάρτη και να κατευθύνει τα δημόσια χρήματα προς ένα ανθεκτικό και οικονομικά προσιτό μέλλον ανανεώσιμης ενέργειας.»