Η εκπομπή Spotlight μας φέρνει σε επαφή με την πολωνική παραγωγική δύναμη, παράδειγμα για τις υπόλοιπες χώρες της
ΔΙΑΦΉΜΙΣΗΗ Πολωνία είναι κορυφαίος προορισμός για άμεσες ξένες επενδύσεις στην Ευρωπαϊκή Ένωση. Οι εταιρείες του εξωτερικού λένε ότι αυτό οφείλεται στο εξειδικευμένο εργατικό δυναμικό, το χαμηλότερο κόστος παραγωγής και το φιλικό προς τις επιχειρήσεις περιβάλλον. Και τι γίνεται με τις πολωνικές εταιρείες; Η πολωνική παραγωγική δύναμη είναι το κεντρικό θέμα της εκπομπής Spotlight στην Πολωνία.
Στη νοτιοανατολική πόλη Λούμπλιν, η εταιρία «Ursus» κατασκευάζει λεωφορεία και τρακτέρ τόσο για την εγχώρια όσο και για τη διεθνή αγορά. Με 1000 υπαλλήλους, παράγει περίπου 6000 τρακτέρ ετησίως και 100 λεωφορεία μόνο για την Πολωνία, σχεδόν όλα ηλεκτρικά. Οι προορισμοί εξαγωγής περιλαμβάνουν χώρες στην Ευρώπη και την Αφρική. Ένα από τα τελευταία μοντέλα τους είναι ένα λεωφορείο που κινείται με υδρογόνο, ενώ ετοιμάζουν κι άλλα πρωτότυπα προϊόντα.
Το Euronews και ο δημοσιογράφος Κρις Μπέρνς, μίλησε με την Μόνικα Κόσκο, Αντιπρόεδρο της εταιρίας Ursus.
Euronews:
«Μόνικα, μίλησέ μας για την καινοτομία, ξεκινώντας απ‘αυτό το λεωφορείο με υδρογόνο που είναι ακριβώς πίσω σου»
Μόνικα Κόσκο: «Είναι μεγάλη καινοτομία. Έχουμε στο χαρτοφυλάκιό μας ηλεκτρικά λεωφορεία, τρόλεϊ, καθώς και παραδοσιακά λεωφορεία».
Euronews:
«Κι έχετε εργοστάσια κι έξω από την Πολωνία»
Μόνικα Κόσκο: «Πέρυσι υπογράψαμε μια σύμβαση στη Ζάμπια, για 100 εκατομμύρια δολάρια. Η στρατηγική μας είναι να παράγουμε ανθεκτικά, αξιόπιστα τρακτέρ, με χαμηλότερο κόστος συντήρησης και χαμηλότερο κόστος ανταλλακτικών».
Στην πόλη Μιέλετς, βλέπουμε την επονομαζόμενη Κοιλάδα της Αεροπορίας, και δικαιολογημένα. Αποτελεί το κέντρο της παραγωγής αεροσκαφών της Πολωνίας για περισσότερα από 80 χρόνια. Η εταιρία με το ίδιο όνομα έχει αγοραστεί από τη θυγατρική «Sikorsky» της «Lockheed-Martin», συνδυάζοντας την πολωνική και την αμερικανική τεχνογνωσία. Με περίπου 1800 υπαλλήλους, είναι μία από τις πολλές ξένες εταιρείες που έχουν επενδύσει εδώ.
Ο Τζέημς Κέιτζεν, ο Αντιπρόεδρος της εταιρίας «PZL» με έδρα το Μιέλετς, δήλωσε στο Euronews:
«Η Κοιλάδα της Αεροπορίας χρονολογείται από τα τέλη της δεκαετίας του 1930, όταν η πολωνική κυβέρνηση αποφάσισε να εγκαταστήσει την αεροναυπηγική της βιομηχανία σ‘αυτήν την περιοχή της Πολωνίας. Και αυτό συνεχίζεται σήμερα, όπου έχουμε περισσότερες από 150 διαφορετικές εταιρείες που σχετίζονται με την αεροναυπηγική βιομηχανία. Έτσι, το εργοστάσιό μας απασχολεί σήμερα σχεδόν 1.800 υπαλλήλους, που υποστηρίζονται από εκατοντάδες τοπικούς προμηθευτές. Είμαστε πολύ ενθουσιασμένοι. Συνεχίζουμε να βλέπουμε θετική οικονομική ανάπτυξη στην Πολωνία. Η αεροναυπηγική βιομηχανία συνεχίζει να αναπτύσσεται, τόσο από εμπορική όσο και από στρατιωτική πλευρά».
Πίσω στη Βαρσοβία, ανακαλύπτουμε περισσότερα για το πώς η Πολωνία επιχειρεί να προσελκύσει περισσότερες επενδύσεις, καθώς και να ενισχύσει τις εξαγωγές. Με 30 γραφεία σε όλο τον κόσμο, η Πολωνική Υπηρεσία Επενδύσεων και Εμπορίου σκοπεύει να φτάσει τα 70 μέχρι το τέλος του έτους.
Το Euronews πήρε συνέντευξη από τον Βότσιεχ Φέντκο, Αντιπρόεδρο της Υπηρεσίας Επενδύσεων και Εμπορίου της Πολωνίας.
Euronews:
«Κύριε Φέντκο, ποιοι είναι οι τομείς που σας ενθουσιάζουν περισσότερο σε ό,τι αφορά τις εξαγωγές;»
Βότσιεχ Φέντκο: «Έχουμε αρκετά πράγματα στα οποία ιστορικά έχει διακριθεί η Πολωνία. Είναι οι μηχανές και πολλά ηλεκτρικά είδη. Είναι λοιπόν η παλιά οικονομία, αλλά και η πολύ νέα οικονομία. Αυτά είναι η πληροφορική, οι τεχνολογίες της πληροφορίας και των επικοινωνιών, η ήπια τεχνολογία και πολλά προϊόντα τυχερών παιχνιδιών που διαθέσαμε με επιτυχία τα τελευταία χρόνια. Η αποστολή μας τώρα είναι να ενθαρρύνουμε πολύ περισσότερες εταιρείες στην Πολωνία να κάνουν το ίδιο. Μικρο-μεσαίες επιχειρήσεις, περισσότερο μεσαίες με βάση τα πολωνικά πρότυπα απ‘ότι μικρές, πάντως αυτή είναι η αποστολή μας. Δουλεύουμε πολύ σκληρά για να υλοποιήσουμε τα σχέδια του Υπουργείου Οικονομικής Ανάπτυξης, το οποίο έχει θεσπίσει την ιδέα ενός καταστήματος μιας στάσης. Ο Οργανισμός Επενδύσεων και Εμπορίου της Πολωνίας είναι το κανάλι διανομής όλων των πρωτοβουλιών της κυβέρνησης, καθώς και πολλών προϊόντων χρηματοδότησης για άμεσες ξένες επενδύσεις στην Πολωνία. Συνεπώς αυτή είναι η νέα μας ολοκληρωμένη προσέγγιση».
_Άλλο ένα παράδειγμα των πολωνικών εξαγωγών είναι στον τομέα της πληροφορικής.
Η «JCommerce» είναι μια start-up που ωριμάζει, επεκτείνοντας τις υπηρεσίες της τόσο στην Πολωνία όσο και στο εξωτερικό για να παράσχει λύσεις πληροφορικής σε ένα ευρύ φάσμα πελατών_.
Euronews:
«Τι είδους υπηρεσίες παρέχετε για διαφορετικές εταιρίες;»
Πιότρ Ζούγκουλα, δειυθύνων σύμβουλος JCommerce: «Υπηρεσίες ανάπτυξης. Τους προσφέρουμε μίσθωση ομάδων, δημιουργούμε επεκτάσεις ομάδων που τους βοηθούν να παρέχουν τις υπηρεσίες τους ή να χτίζουν το λογισμικό τους».
Euronews:
ΔΙΑΦΉΜΙΣΗ«Γιατί να μην πάω εναλλακτικά στην Ινδία. Είναι πιο φτηνά, δεν είναι;»
Πιότρ Ζούγκουλα: «Μάλλον το θέμα αυτό συζητείται πολύ. Αλλά μιλάμε για την ποιότητα. Ειδικά για τους ευρωπαίους πελάτες μας, το σημαντικό είναι να βρισκόμαστε στην Ευρωπαϊκή Ένωση, να βρισκόμαστε στην καρδιά της Ευρώπης, κάτι που συνδέεται στενά με την προσέγγισή μας, αλλά και με τις φτηνές πτήσεις».
Μια άλλη startup – με επίκεντρο τα οικονομικά – έχει επίσης συνδυάσει την τοπική και τη διεθνή τεχνογνωσία. Στον ίδιο ουρανοξύστη, όπου κάναμε συνεντεύξεις με την «Goldman Sachs», έχει μετακομίσει ένας νεαρός Νορβηγός με μια εταιρεία που συνδέει τους καταναλωτές με τους δανειστές σε όλο τον κόσμο.
Euronews:
«Γιατί είναι καλό να βρίσκουμε εδώ αυτήν την ομάδα εργαζομένων;»
Ρενέ Σκάφλεσταντ, ιδρυτής και διευθύνων σύμβουλος της «LiberFinance»: «Έχει πραγματικά αποδώσει καρπούς, γιατί εν τέλει, φυσικά το Brexit είχε κάποιο αντίκτυπο και εξακολουθεί να έχει επιπτώσεις. Πολλοί Πολωνοί επιστρέφουν από το Ηνωμένο Βασίλειο και επιστρέφουν από άλλες ευρωπαϊκές χώρες. Υπάρχει μια πληθώρα ανθρώπων με τεράστιο ταλέντο που έχουν μεγαλώσει εδώ. Έχουν φυσικά την πολωνική κουλτούρα, αλλά έχουν μείνει και στο εξωτερικό. Η Πολωνία ενθαρρύνει πραγματικά τις διεθνείς επιχειρήσεις να έρθουν εδώ για να εγκατασταθούν και το κάνει αυτό αρκετά εύκολο».