Η αντίδραση ήταν άμεση και έντονη
Ο Υπουργός Μεταφορών των ΗΠΑ, Σον Ντάφι, κάλεσε τους Αμερικανούς να «κουμπωθούν» και να δείχνουν πιο περιποιημένοι όταν ταξιδεύουν αεροπορικώς — και η απάντηση ήταν γρήγορη, οργισμένη και κυρίως… επιφυλακτική.
Λίγο πριν από την πιο πολυσύχναστη περίοδο ταξιδιών για την Ημέρα των Ευχαριστιών των τελευταίων 15 ετών, σύμφωνα με την Ομοσπονδιακή Υπηρεσία Αεροπορίας, ο Ντάφι παρουσίασε μια νέα καμπάνια με τίτλο «Η Χρυσή Εποχή των Ταξιδιών Ξεκινά από Εσένα».
Το βίντεο του Υπουργείου Μεταφορών συνδυάζει πλάνα από τακτοποιημένους τερματικούς σταθμούς της δεκαετίας του 1950 και του 1960 με πρόσφατα στιγμιότυπα επιβατών που τσακώνονται, απλώνουν γυμνά πόδια στους διαδρόμους ή λογομαχούν με το πλήρωμα καμπίνας.
«Η ευγένεια δεν σταματά στην πύλη», λέει ο Ντάφι. «Ντύνεστε με σεβασμό;»
Μιλώντας στο αεροδρόμιο του Νιούαρκ, προχώρησε ακόμη περισσότερο: «Ας προσπαθήσουμε να μην φοράμε παντόφλες και πιτζάμες στο αεροδρόμιο».
Οι ταξιδιώτες αντιδρούν: Η καμπάνια “χάνει το νόημα”
Το κάλεσμα προκάλεσε κύμα επικρίσεων στα κοινωνικά δίκτυα.
Πολλοί επιβάτες τόνισαν ότι το αεροπορικό ταξίδι είναι πλέον πιο αγχωτικό από ποτέ και ότι ο υπουργός θα έπρεπε να επικεντρωθεί σε θέματα όπως οι ουρές, οι καθυστερήσεις, οι έλεγχοι ασφαλείας και το συνεχώς αυξανόμενο κόστος.
«Δεν είμαστε στα ‘50s όταν το να πετάς ήταν μια ευχάριστη εμπειρία. Τώρα είμαστε στριμωγμένοι σαν ζώα, σχεδόν σαν να παίρνεις το λεωφορείο», έγραψε η χρήστρια Τέρι Ντε.
«Όσο υπάρχει πιθανότητα να κοιμηθώ στο πάτωμα του αεροδρομίου λόγω καθυστερήσεων, θα φοράω ό,τι θέλω», σχολίασε άλλη χρήστρια.
Τα περιστατικά απείθαρχων επιβατών αυξάνονται – αλλά οι συγκρίσεις με το παρελθόν είναι δύσκολες
Το Υπουργείο Μεταφορών δηλώνει ότι στόχος της καμπάνιας είναι η μείωση της βίας και της διατάραξης σε τερματικούς σταθμούς και αεροσκάφη. Από το 2021 έχει καταγράψει 13.800 περιστατικά απείθαρχων επιβατών, ενώ ένας στους πέντε αεροσυνοδούς έχει αναφέρει σωματικές επιθέσεις.
Σε παγκόσμιο επίπεδο, τα περιστατικά αυξάνονται.
Τα τελευταία στοιχεία της IATA, από περισσότερες από 60 αεροπορικές εταιρείες, δείχνουν ότι το 2024 υπήρχε ένα περιστατικό ανά 395 πτήσεις.
Ωστόσο, αεροπορικοί ιστορικοί σημειώνουν ότι τα δεδομένα του παρελθόντος απαιτούν προσοχή:
- Στη δεκαετία του 1950 επιτρεπόταν το κάπνισμα στις καμπίνες.
- Οι αεροπειρατείες ήταν συχνότερες.
- Οι αεροσυνοδοί υφίσταντο αυστηρούς κανόνες εμφάνισης.
- Τα αεροπορικά εισιτήρια ήταν πολύ ακριβότερα και λιγότεροι μπορούσαν να ταξιδέψουν.
- Αλλά τα θανατηφόρα αεροπορικά δυστυχήματα ήταν πολύ πιο συχνά. Σύμφωνα με την Airbus, ο ετήσιος δείκτης θανατηφόρων ατυχημάτων από το 1961 έχει μειωθεί από 10 ανά εκατομμύριο πτήσεις σε σχεδόν μηδενικό επίπεδο σήμερα.
Συνολικά, η “χρυσή εποχή των ταξιδιών” μάλλον δεν ήταν τόσο… χρυσή όσο την παρουσιάζει ο Ντάφι.
Κάλεσμα για επισημότητα – την ώρα που οι αεροπορικές γίνονται πιο χαλαρές
Το αίτημα του υπουργού έρχεται σε πλήρη αντίθεση με την τάση της εποχής: πολλές αεροπορικές χαλαρώνουν τους κανονισμούς ενδυμασίας.
- Στην Αυστραλία, η Bonza κατάργησε τα επίσημα uniform το 2022. Πλήρωμα και πιλότοι μπορούν να φορούν T-shirts, σορτς και φορέματα με το λογότυπο της εταιρείας, να έχουν ορατά τατουάζ και να μην φορούν μακιγιάζ.
- Στις ΗΠΑ, η Alaska Airlines καθιέρωσε unisex επιλογές ενδυμασίας και επιτρέπει μακιγιάζ, βερνίκι νυχιών, δύο σκουλαρίκια ανά αυτί και piercing στη μύτη.
- Η United Airlines επιτρέπει ορατά τατουάζ και μακριά μαλλιά σε όλα τα φύλα.
- Η Virgin Atlantic αφαίρεσε την υποχρέωση μακιγιάζ για τις γυναίκες το 2019 και χαλάρωσε τους κανόνες για τα τατουάζ το 2022.
- Στις Μαλδίβες, οι πιλότοι της Trans Maldivian Airways φτάνουν να πετούν ξυπόλυτοι ή με σαγιονάρες.
Ευγένεια ή παρανόηση μιας βαθύτερης κρίσης;
Παρά τις αντιδράσεις, κάποιοι υποστήριξαν το κάλεσμα του Ντάφι:
«Αρκεί να είσαι καλυμμένος, δεν με νοιάζει τι φοράς. Περισσότερη ευγένεια όμως; Ναι», έγραψε χρήστης στο Reddit.
Και οι ειδικοί συμφωνούν ότι μια βασική δόση ευγένειας — προς το πλήρωμα και τους άλλους επιβάτες — κάνει το ταξίδι πιο ασφαλές και ανεκτό.
Όμως οι επικριτές λένε ότι ο υπουργός αγνοεί τις βαθύτερες αιτίες που κάνουν τα ταξίδια πιο δύσκολα: υπερβολικός συνωστισμός, εξουθενωμένα πληρώματα, ultra–low–cost μοντέλα, αεροδρόμια στα όρια των δυνατοτήτων τους και η έλλειψη εναλλακτικών στις εσωτερικές πτήσεις.
«Το αεροπορικό ταξίδι κάποτε ήταν απόλαυση. Σήμερα όχι. Οι αεροπορικές αντιμετωπίζουν τους επιβάτες σαν εμπόρευμα», έγραψε άλλος χρήστης του Reddit.
«Ο καλύτερος τρόπος να φτιάξεις τις αερομεταφορές είναι να επεκτείνεις το σιδηροδρομικό δίκτυο, ώστε οι άνθρωποι να έχουν εναλλακτικές αντί για τις σύντομες πτήσεις.»
Και, όπως παραδέχονται πολλοί, είτε οι επιβάτες φορούν πιτζάμες, είτε τζιν, είτε σμόκιν, το άγχος — όχι οι φόρμες — προκαλεί τα περισσότερα επεισόδια στον αέρα.
Χωρίς αντιμετώπιση των βαθύτερων αιτιών, οι επικριτές φοβούνται ότι η καμπάνια του υπουργείου θα μοιάζει με… συζήτηση για dress code σε μια εποχή όπου το πρόβλημα είναι οτιδήποτε άλλο εκτός από την ενδυμασία.