Μετά από έντονες ανταλλαγές απόψεων μεταξύ του υπουργού Οικονομίας και του υπουργού Οικονομικών η κυβέρνηση πραγματοποίησε συνομιλίες κατά τη διάρκεια του Σαββατοκύριακου. Θα καταφέρει ο συνασπισμός να ελαφρύνει το βάρος των πολιτών ή θα καταρρεύσει;
Ο κυβερνητικός συνασπισμός της Γερμανίας συμφώνησε σε ένα έκτακτο ενεργειακό πακέτο μετά από ένα Σαββατοκύριακο μαραθώνιων διαπραγματεύσεων, μειώνοντας τον φόρο πετρελαιοειδών στο ντίζελ και τη βενζίνη κατά περίπου 17 σεντς ανά λίτρο για δύο μήνες, ως απάντηση στην εκτίναξη των τιμών των καυσίμων.
ΔΙΑΦΉΜΙΣΗ
ΔΙΑΦΉΜΙΣΗ
Ο ομοσπονδιακός καγκελάριος Φρίντριχ Μερτς (CDU), ο αντικαγκελάριος και υπουργός Οικονομικών Λαρς Κλίνγκμπεϊλ (SPD), η επικεφαλής του SPD Μπέρμπελ Μπασ και ο επικεφαλής του CSU Μάρκους Σέντερ παρουσίασαν τα αποτελέσματα σε συνέντευξη Τύπου το πρωί της Δευτέρας μετά από συνομιλίες που διήρκεσαν μέχρι αργά τη νύχτα στη Βίλα Μπόρσιγκ.
"Μοιραζόμαστε όλοι την ανησυχία ότι βρισκόμαστε σε μια δύσκολη κατάσταση", δήλωσε ο Μερτς, επικαλούμενος τόσο τις οικονομικές όσο και τις γεωπολιτικές πιέσεις.
Ο συνασπισμός "εισήγαγε άμεση βοήθεια για την αντιμετώπιση της αύξησης των τιμών της ενέργειας", πρόσθεσε, περιγράφοντας τα μέτρα ως "πολύ συγκεκριμένη ανακούφιση" που θα "βελτιώσει πολύ γρήγορα την κατάσταση για τους οδηγούς αυτοκινήτων και τις επιχειρήσεις στη χώρα, ιδίως για όσους ταξιδεύουν πολύ με αυτοκίνητο για την εργασία τους".
Ο Klingbeil μίλησε επίσης για "πραγματική και αισθητή ανακούφιση".
Η μείωση της φορολογίας θα αντιχρηματοδοτηθεί μέσω αντιμονοπωλιακών και φορολογικών μέτρων.
Η αντιμονοπωλιακή νομοθεσία πρόκειται να αυστηροποιηθεί για την καταπολέμηση της υπερτιμολόγησης και οι επιχειρήσεις θα μπορούν να καταβάλλουν στους εργαζομένους εφάπαξ επίδομα ελάφρυνσης έως και 1.000 ευρώ.
Ο Merz ήταν ωστόσο σαφής ότι το κράτος δεν μπορεί να αντισταθμίσει κάθε κίνηση της αγοράς.
"Ο πόλεμος στο Ιράν είναι η πραγματική αιτία των προβλημάτων που έχουμε και στη δική μας χώρα", είπε, τουλάχιστον όσον αφορά τις τιμές της ενέργειας.
"Κάνουμε ό,τι μπορούμε για να εργαστούμε για τον τερματισμό αυτού του πολέμου".
Κρίση στις αντλίες
Το φόντο είναι η απότομη αύξηση του κόστους των καυσίμων που οφείλεται στη διακοπή της ναυσιπλοΐας πετρελαίου μέσω του Στενού του Ορμούζ, από το οποίο διέρχεται περίπου το ένα πέμπτο των παγκόσμιων μεταφορών πετρελαίου.
Οι τιμές της βενζίνης έχουν ξεπεράσει τα 2 ευρώ το λίτρο τόσο για το ντίζελ όσο και για τη βενζίνη σε ορισμένες περιοχές της Γερμανίας.
Μια προηγούμενη δέσμη μέτρων - που περιόριζε τα πρατήρια καυσίμων σε μία αναπροσαρμογή των τιμών ανά ημέρα και έδινε στο Γραφείο Καρτέλ μεγαλύτερες εξουσίες για τον έλεγχο της συμπεριφοράς των πετρελαϊκών εταιρειών - έχει μέχρι στιγμής προσφέρει μικρή ανακούφιση στους καταναλωτές.
"Η απογοήτευση για την τιμή της βενζίνης είναι μεγαλύτερη από ποτέ", δήλωσε στην Bild ο πρόεδρος του υπουργείου της Σαξονίας-Άνχαλτ, Sven Schulze (CDU).
"Χρειαζόμαστε αποτελέσματα αυτή την εβδομάδα για το πώς θα μειωθούν επιτέλους οι υψηλές τιμές της βενζίνης. Είναι σημαντικό οι πολίτες και οι επιχειρήσεις να αισθανθούν τη μείωση άμεσα και όχι σε εβδομάδες ή μήνες".
Πιέσεις ασκήθηκαν επίσης από τους υπουργούς-προέδρους της Θουριγγίας και του Μεκλεμβούργου-Δυτικής Πομερανίας.
Η Manuela Schwesig (SPD), υπουργός πρόεδρος του Μεκλεμβούργου-Δυτικής Πομερανίας, είχε ζητήσει ειδική συνάντηση μεταξύ των ηγετών των κρατιδίων και της καγκελαρίου για τις τιμές της ενέργειας.
Εντάσεις στον συνασπισμό
Η συμφωνία ήρθε μετά από μια δημόσια διαμάχη μεταξύ των εταίρων του συνασπισμού που ταρακούνησε την κυβέρνηση ενόψει των συνομιλιών του Σαββατοκύριακου.
Ο Κλίνγκμπεϊλ είχε οργανώσει μια σύνοδο κορυφής για την κρίση την Παρασκευή, στην οποία συμμετείχαν εκπρόσωποι των συνδικάτων και των εργοδοτών, και τη χρησιμοποίησε για να ζητήσει ανώτατο όριο στις τιμές της βενζίνης και μπόνους κινητικότητας που θα χρηματοδοτείται από έκτακτο φόρο στις εταιρείες ενέργειας.
Η ομοσπονδιακή υπουργός Οικονομίας Κατερίνα Ράιχε έμεινε μακριά από τη σύνοδο κορυφής, αλλά εμφανίστηκε μπροστά στις κάμερες για να επικρίνει έντονα τις προτάσεις του SPD ως "δαπανηρές, αναποτελεσματικές και συνταγματικά αμφισβητήσιμες".
Ο Μερτς φέρεται να ήταν "αμήχανος από τη δημόσια ανταλλαγή χτυπημάτων", σύμφωνα με την Süddeutsche Zeitung.
Η κοινωνική πτέρυγα του CDU επέκρινε επίσης τα δημόσια σχόλια του Ράιχ. Ένας αναπληρωτής επικεφαλής της εργατικής πτέρυγας του CDU προχώρησε ακόμη παραπέρα, λέγοντας στο ραδιόφωνο SWR ότι η "αντικατάσταση" της υπουργού ήταν αναπόφευκτη, δεδομένου ότι αψήφησε την καγκελάριο.
Τι άλλο συμφωνήθηκε
Πέρα από τη μείωση του φόρου στα καύσιμα, οι συνομιλίες του Σαββατοκύριακου κάλυψαν επίσης μια φορολογική μεταρρύθμιση με στόχο την ελάφρυνση των χαμηλών και μεσαίων εισοδημάτων, η οποία θα τεθεί σε ισχύ το 2027, καθώς και τη μεταρρύθμιση της υγειονομικής περίθαλψης και τον ομοσπονδιακό προϋπολογισμό.
Ο Μερτς αναγνώρισε ότι χρειάζονται ακόμη πολλές συμφωνίες.
Ο Σέντερ χαρακτήρισε τη μείωση του φόρου "γρήγορη, ισχυρή, μη γραφειοκρατική" και σημαντικό μήνυμα για τους επόμενους μήνες, σημειώνοντας ότι αφορά τόσο τους καταναλωτές όσο και τις επιχειρήσεις.
Όσον αφορά τα αντιμονοπωλιακά μέτρα, ο Μπασ είπε ότι ο νόμος πρέπει να γίνει "ένα κοφτερό σπαθί" και ένα από τα σημαντικότερα μέσα "για να αποτρέψουμε τις απάτες στις αντλίες βενζίνης".