Η JLR μειώνει περίπου 4.000 θέσεις εργασίας παγκοσμίως μέσα στην επόμενη διετία, για να απλοποιήσει τη δομή της και να εξοικονομήσει 1,7 δισ. λίρες (2 δισ. ευρώ).
Η μεγαλύτερη αυτοκινητοβιομηχανία της Βρετανίας σχεδιάζει, μέσα στα επόμενα δύο χρόνια, να καταργήσει σχεδόν μία στις δέκα θέσεις εργασίας παγκοσμίως.
ΔΙΑΦΉΜΙΣΗ
ΔΙΑΦΉΜΙΣΗ
Η Jaguar Land Rover (JLR) προχωρά σε περικοπή περίπου 4.000 θέσεων εργασίας παγκοσμίως, στο πλαίσιο σχεδίου για τη μείωση του κόστους και την ενίσχυση των οικονομικών της, ανακοίνωσε τη Δευτέρα η εταιρεία.
Η εταιρεία, που απασχολεί περίπου 43.000 εργαζόμενους σε όλο τον κόσμο, ανέφερε ότι το πρόγραμμα εθελουσίας εξόδου θα επικεντρωθεί σε υπαλληλικές και διοικητικές θέσεις και όχι σε άμεσες θέσεις παραγωγής.
«Η αυτοκινητοβιομηχανία αντιμετωπίζει σημαντικές προκλήσεις, με τεχνολογικές αλλαγές εν μέσω έντονου ανταγωνισμού και συνεχιζόμενης γεωπολιτικής αβεβαιότητας», δήλωσε σε ανακοίνωσή του ο διευθύνων σύμβουλος PB Balaji.
Η JLR ανέφερε ότι οι εξοικονομήσεις θα συμβάλουν ώστε να μειωθεί ο αριθμός των οχημάτων που πρέπει να πωλεί για να φτάνει σε σημείο ισορροπίας, σε περίπου 300.000 ετησίως.
Η εταιρεία σχεδιάζει να επενδύσει μεταξύ 15 και 18 δισ. λιρών (17,3 έως 20,8 δισ. ευρώ) την επόμενη πενταετία στην ηλεκτροκίνηση, τις ψηφιακές τεχνολογίες, την προηγμένη παραγωγή και την εμπειρία πελατών.
Σκοπεύει επίσης να λανσάρει πέντε νέα προϊόντα μέσα στους επόμενους 12 μήνες και να ανανεώσει την εστίασή της στη βορειοαμερικανική αγορά, στοχεύοντας σε αύξηση εσόδων με διψήφιο ποσοστό.
«Οι κινήσεις αυτές θα συμβάλουν στη δημιουργία μιας ισχυρότερης και πιο ανταγωνιστικής JLR για όλους τους ενδιαφερόμενους», πρόσθεσε ο Balaji.
Κέρδη και πωλήσεις υπό πίεση
Η JLR, που κατασκευάζει τα οχήματα Range Rover, Discovery και Jaguar, έχει δεχθεί πλήγμα από την υποχώρηση των πωλήσεων, τα προβλήματα στην εφοδιαστική αλυσίδα, τους αμερικανικούς δασμούς και τις αναταράξεις από την περσινή κυβερνοεπίθεση.
Ο κύκλος εργασιών μειώθηκε κατά 9,6% σε ετήσια βάση, σε 6 δισ. λίρες (6,9 δισ. ευρώ) κατά το τρίμηνο έως τα τέλη Ιουνίου, ενώ οι χονδρικές πωλήσεις υποχώρησαν κατά 9,2%.
Τα κέρδη προ φόρων, εξαιρουμένων των έκτακτων αποτελεσμάτων, μειώθηκαν κατά 68,9% στα 109 εκατ. λίρες (126 εκατ. ευρώ), σύμφωνα με τα τελευταία οικονομικά αποτελέσματα της εταιρείας.
Η JLR απέδωσε την πτώση εν μέρει σε περιορισμούς στην τροφοδοσία, στις αναταράξεις που συνδέονται με τη σύγκρουση στη Μέση Ανατολή και στον προγραμματισμένο τερματισμό της παραγωγής παλαιότερων μοντέλων Jaguar.
Η εταιρεία αντιμετωπίζει επίσης αυξανόμενο ανταγωνισμό από κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες, καθώς ο παγκόσμιος κλάδος στρέφεται στα ηλεκτρικά οχήματα. Ωστόσο, στην ανακοίνωση της JLR δεν γίνεται αναφορά στους Κινέζους ανταγωνιστές ως άμεση αιτία των περικοπών θέσεων εργασίας, αλλά γενικότερα σε «έντονο ανταγωνισμό».
Βάσει εμπορικής συμφωνίας μεταξύ Βρετανίας και Ηνωμένων Πολιτειών, τα πρώτα 100.000 αυτοκίνητα βρετανικής κατασκευής που εξάγονται κάθε χρόνο στις ΗΠΑ επιβαρύνονται με δασμό 10%. Για τα οχήματα πάνω από αυτό το όριο ισχύει ο υψηλότερος αμερικανικός δασμός.
Οι δραστηριότητες της JLR επλήγησαν επίσης από μια μεγάλη κυβερνοεπίθεση το 2025, που την ανάγκασε να διακόψει την παραγωγή στα εργοστάσιά της στο Ηνωμένο Βασίλειο για αρκετές εβδομάδες.
Η εταιρεία, που ανήκει στην ινδική Tata Motors, κατασκευάζει τα περισσότερα οχήματά της σε εργοστάσια σε όλη τη Βρετανία. Στη χώρα απασχολεί περίπου 34.000 εργαζόμενους και εκτιμάται ότι η πλειονότητα των περικοπών θέσεων εργασίας θα επηρεάσει τις δραστηριότητές της στο Ηνωμένο Βασίλειο, παρότι η εταιρεία δεν έχει διευκρινίσει πώς θα κατανεμηθούν οι σχεδιαζόμενες περικοπές ανά χώρα.
Η βρετανική κυβέρνηση αποκλείει σχέδιο διάσωσης
Η ανακοίνωση έρχεται την ώρα που ο υπουργός Οικονομικών του Ηνωμένου Βασιλείου, Τζον Χίλι, παρουσιάζει σχέδια για την τόνωση της υποτονικής βρετανικής οικονομίας και τη στήριξη των επιχειρήσεων απέναντι στο αυξανόμενο λειτουργικό κόστος.
Το γραφείο του πρωθυπουργού Άντι Μπέρναμ ανέφερε τη Δευτέρα ότι, παρότι οι συνθήκες στην παγκόσμια αγορά είναι δύσκολες για την αυτοκινητοβιομηχανία, η βρετανική κυβέρνηση δεν θα εξετάσει σχέδιο διάσωσης για τη Jaguar Land Rover.
Οι περικοπές εντάσσονται σε ένα ευρύτερο κύμα αναδιάρθρωσης της ευρωπαϊκής αυτοκινητοβιομηχανίας, καθώς οι κατασκευαστές έρχονται αντιμέτωποι με ασθενέστερη ζήτηση, υψηλότερο κόστος, αμερικανικούς δασμούς και αυξανόμενο ανταγωνισμό από κινεζικούς ομίλους.
Την περασμένη εβδομάδα, η Volkswagen κατέληξε σε συμφωνία με τα συνδικάτα για περικοπή επιπλέον 50.000 θέσεων εργασίας έως το τέλος της δεκαετίας, ανεβάζοντας τον συνολικό σχεδιαζόμενο αριθμό περικοπών προσωπικού σε περίπου 100.000. Ο γερμανικός όμιλος σχεδιάζει επίσης να μειώσει στο μισό τη γκάμα των μοντέλων του έως το 2035 και εξετάζει εναλλακτικές χρήσεις για τέσσερα εργοστάσια στη Γερμανία, στο πλαίσιο του σχεδίου Future Plan 2030.