Συνάντηση των υπουργών Περιβάλλοντος πριν την COP27
ΔΙΑΦΉΜΙΣΗΕυρωπαίοι αξιωματούχοι δήλωσαν ότι ο πόλεμος στην Ουκρανία, ο οποίος οδήγησε σε μια αυξημένη στροφή προς τον άνθρακα και το υγροποιημένο φυσικό αέριο, δεν θα εκτροχιάσει την πορεία της ΕΕ για την κλιματική ουδετερότητα, εν μέσω των διαπραγματεύσεων για το θέμα αυτό πριν από την Διάσκεψη του ΟΗΕ για το Κλίμα (COP27).
Οι υπουργοί Περιβάλλοντος των 27 συνεδρίασαν για να αποφασίσουν για μια ενιαία αποστολή της ΕΕ για την COP27, την ώρα όπου η δραστική μείωση των παραδόσεων ρωσικού φυσικού αερίου οδήγησε τη γηραιά ήπειρο να αυξήσει τις εισαγωγές της σε υγροποιημένο φυσικό αέριο, να αποφασίσει νέα έργα υποδομών φυσικού αερίου (τερματικοί σταθμοί ...) καταφεύγοντας παράλληλα στον άνθρακα.
"Χρειάζεται κάποια ευελιξία βραχυπρόθεσμα: ορισμένες χώρες αυξάνουν εκ νέου την κατανάλωση άνθρακα και φυσικού αερίου, αυτό είναι απολύτως προσωρινό και για λόγους ενεργειακής ασφάλειας", υποστήριξε η Ισπανίδα υπουργός Περιβάλλοντος Τερέζα Ριμπέρα κατά την άφιξή της στο Λουξεμβούργο.
Ταυτόχρονα, "επιταχύνουμε την μετατροπή μας σε μια Ευρώπη χωρίς εκπομπές άνθρακα, ακριβώς για να κερδίσουμε σε ασφάλεια και σταθερότητα", μειώνοντας παράλληλα την εξάρτηση της ΕΕ από τους εισαγόμενους υδρογονάνθρακες, τόνισε.
"Η υποχρέωση ορισμένου αριθμού χωρών να πρέπει προσωρινά να καταφύγουν στον άνθρακα σημαίνει ότι είναι σε άσχημη ετήσια πορεία" όσον αφορά τις εκπομπές στην ΕΕ, παραδέχθηκε ο Γάλλος υπουργός Οικολογικής Μετάβασης, Κριστόφ Μπεσύ.
Ωστόσο, οι αποφάσεις που ήδη υιοθετήθηκαν από τους Ευρωπαίους (προγραμματισμένη έξοδος από τον άνθρακα, τέλος στην πώληση θερμικών αυτοκινήτων από το 2035...) "είναι σημάδια που μας επιτρέπουν να μην παρεκκλίνουμε της πορείας" που προβλέπεται για το 2030 και το 2050, δήλωσε.
"Υπάρχει μια μεγάλη παρανόηση: ακόμη κι αν καταναλώνουμε περισσότερο άνθρακα σήμερα, το αποτέλεσμα που αντλούμε από τον πόλεμο είναι ότι οφείλουμε να επιταχύνουμε την ενεργειακή μας πορεία", δήλωσε ο αντιπρόεδρος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, Φρανς Τίμερμανς, αρμόδιος για την Ευρωπαϊκή Πράσινη Συμφωνία.
"Στο τέλος, θα μειώσουμε τις εκπομπές μας (των αερίων που προκαλούν το φαινόμενο του θερμοκηπίου) ακόμη πιο γρήγορα. Για γεωστρατηγικούς λόγους, η μετάβαση αυτή πρέπει να επιταχυνθεί για να διασφαλίσουμε την ενεργειακή μας κυριαρχία, και αυτό θα συμβεί μόνο με την ενίσχυση των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας, εκτίμησε. Το Παρίσι, από την πλευρά του, υποστηρίζει επίσης την ανάπτυξη της πυρηνικής ενέργειας.
Ενώπιον της μείωσης των παραδόσεων του ρωσικού φυσικού αερίου και του κινδύνου έλλειψης στην Ευρώπη, αρκετές χώρες ανακοίνωσαν την άνοιξη προσωρινά μέτρα υπέρ της χρήσης άνθρακα, στη Γερμανία, την Αυστρία, την Ιταλία, την Ολλανδία.
Σκρέκας: «Η Ελλάδα μετατρέπεται σε κόμβο για την πράσινη ενέργεια»
Ο κ. Σκρέκας, παρουσίασε τον στρατηγικό σχεδιασμό της ελληνικής κυβέρνησης για τη διασφάλιση της ενεργειακής ασφάλειας της χώρας και την αλματώδη πρόοδο στον τομέα των Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας. Όπως τόνισε «η Ελλάδα μετατρέπεται σε περιφερειακό κόμβο για τη μεταφορά πράσινης ενέργειας. Το μερίδιο αγοράς των ΑΠΕ θα ξεπεράσει φέτος το 46% και μπορεί κάλλιστα να φτάσει το 60% τα επόμενα τρία χρόνια. Εκτιμούμε ότι θα εγκαταστήσουμε εντός του 2022 νέα έργα ΑΠΕ 2GW, μέγεθος το οποίο είναι τέσσερις φορές μεγαλύτερο συγκριτικά με τις νέες μονάδες ΑΠΕ που εντάχθηκαν στο σύστημα πριν από τρία χρόνια».
Επίσης, ο Υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας ανέφερε ότι η Ελλάδα προχωράει στην υλοποίηση κρίσιμων υποδομών που θα ενισχύσουν την ενεργειακή ανταγωνιστικότητα της χώρας. «Διπλασιάζουμε τις ηλεκτρικές μας διασυνδέσεις με την Ιταλία, τη Βόρεια Μακεδονία και τη Βουλγαρία, ενώ θα τριπλασιάσουμε τη δυναμικότητα της αντίστοιχης διασύνδεσης με την Αλβανία, μέχρι το τέλος της δεκαετίας».
Στον τομέα του φυσικού αερίου, ο κ. Σκρέκας ανέδειξε τη σημασία της έναρξης λειτουργίας του αγωγού IGB καθώς και της κατασκευής των νέων μονάδων FSRU στην Αλεξανδρούπολη και την Κόρινθο. Επιπλέον, επισήμανε ότι ολοκληρώθηκε η δοκιμή αγοράς (market test) για τον αγωγό φυσικού αερίου με τη Βόρεια Μακεδονία, που εκτιμάται ότι θα έχει ολοκληρωθεί μέχρι τα μέσα του 2025. Πρόκειται για ένα σύστημα που θα είναι 100% έτοιμο για τη μεταφορά υδρογόνου.