Για την προετοιμασία και την ασφάλεια της συνόδου G7, πολλά συνοριακά περάσματα μεταξύ Ελβετίας και Γαλλίας κλείνουν έως την Πέμπτη 18 Ιουνίου, δυσκολεύοντας τη ζωή των διασυνοριακών εργαζομένων.
Έως και την Πέμπτη 18 Ιουνίου, η διέλευση των συνόρων μεταξύ Γαλλίας και Ελβετίας θα είναι δύσκολη. Αιτία είναι η σύνοδος της G7 που θα πραγματοποιηθεί στην Εβιάν-λε-Μπεν (Άνω Σαβουά), από τη Δευτέρα 15 έως την Τετάρτη 17 Ιουνίου 2026.
ΔΙΑΦΉΜΙΣΗ
ΔΙΑΦΉΜΙΣΗ
Για την ασφάλεια αυτής της συνάντησης των ηγετών των επτά μεγαλύτερων οικονομικών δυνάμεων του πλανήτη, επανήλθαν οι έλεγχοι στα σύνορα μεταξύ των δύο χωρών. Οι ελβετικές αρχές αποφάσισαν να κλείσουν 21 από τα 28 συνοριακά φυλάκια στο καντόνι της Γενεύης. Ανοιχτά θα παραμείνουν τα σημεία διέλευσης Ανιέρ, Μουαζιλάζ, Θονέξ-Βαλάρ, Μπαρντονέ, Περλί, Μέιριν και Φερνέ-Βολταίρ.
Οι σιδηροδρομικές συγκοινωνίες θα επηρεαστούν επίσης: το Léman Express και τα τρένα TER μεταξύ Εβιάν και Θονόν-λε-Μπεν δεν θα κυκλοφορούν έως και την Τετάρτη 17 Ιουνίου.
Επί τόπου θα τεθεί σε εφαρμογή ένα ισχυρό σύστημα ασφαλείας. Μεταξύ 4.000 και 5.000 Ελβετοί στρατιωτικοί έχουν αναπτυχθεί ως ενίσχυση στην παραμεθόρια ζώνη για να υποστηρίξουν την αστυνομία, όπως ανακοίνωσε το Ομοσπονδιακό Υπουργείο Άμυνας (DDPS). Το κόστος εκτιμάται ήδη στα 17,5 εκατομμύρια ελβετικά φράγκα.
Στη γαλλική πλευρά, 6.100 χωροφύλακες και 1.400 οχήματα θα κινητοποιηθούν επί του πεδίου για την ασφάλεια της συνόδου. «Στόχος είναι να μπορούμε να καλύψουμε όλες τις ανάγκες τους, είτε πρόκειται να επισκευάσουμε τα οχήματά τους, ακόμη και να τα αντικαταστήσουμε, είτε να διανείμουμε εξοπλισμό και να τους παρέχουμε γεύματα», εξηγεί ο αντισυνταγματάρχης Γκουαράνια.
Ο πονοκέφαλος των διασυνοριακών εργαζομένων
Όλα αυτά τα μέτρα αναμένεται, για λίγες ημέρες, να αυξήσουν τον χρόνο αναμονής στα σύνορα, πολύ πέρα από το καντόνι της Γενεύης. «Οι εντατικοί έλεγχοι μπορεί να οδηγήσουν σε μεγαλύτερους χρόνους αναμονής στις διασυνοριακές μετακινήσεις», έχει ήδη προειδοποιήσει το καντόνι του Βαλαί, παρότι σε αυτό το τμήμα της χώρας δεν κλείνει καμία οδός.
Από την πλευρά της, η νομαρχία της Άνω Σαβουά συνιστά «να αναβληθούν όλες οι μη απαραίτητες μετακινήσεις και να δοθεί προτεραιότητα στην τηλεργασία».
«Πώς θα λειτουργήσει ένας αριθμός ελβετικών επιχειρήσεων;», διερωτάται, στις στήλες του France Bleu, ο Ρενέ Ντελέγκλιζ, πρόεδρος του Ευρωπαϊκού Διασυνοριακού Ομίλου (GTE). Αναφέρεται σε άτομα που εργάζονται στα νοσοκομεία ή στο αεροδρόμιο της Γενεύης. «Τι γίνεται αν αυτοί οι άνθρωποι πρέπει να μείνουν στο σπίτι ή χρειάζονται τέσσερις ώρες για να περάσουν τα σύνορα ; Ποιος θα τους αποζημιώσει αν τους εμποδίσουμε να πάνε στη δουλειά;», συνεχίζει.
Το Πανεπιστήμιο της Γενεύης, από την πλευρά του, όπως και πολλά άλλα ιδρύματα, έχει γενικεύσει την τηλεργασία για τις επόμενες ημέρες.
Για πολλούς όμως, η εργασία από το σπίτι είναι δύσκολη, αν όχι αδύνατη. Αυτό ισχύει ιδίως για τον Αρθούρ (το όνομα έχει τροποποιηθεί), που εργάζεται στον ασφαλιστικό κλάδο στην Ελβετία. «Είμαι αναγκασμένος να ξυπνάω μία ώρα νωρίτερα και να περνάω από τα μικρά τελωνεία για ελέγχους, τόσο στο πήγαινε όσο και στην επιστροφή», λέει στο Euronews. Και για να είναι όσο το δυνατόν πιο αποτελεσματικός, έχει πάρει όλες τις δυνατές προφυλάξεις: «Να έχω όλα τα έγγραφα και τη σύμβαση εργασίας μου, ως διασυνοριακός εργαζόμενος. Και πρέπει να είσαι ενήμερος με τα πρόστιμα στην Ελβετία, για να αποφύγεις να σου πάρουν το αυτοκίνητο», προσθέτει.
Σε μια προσπάθεια να διευκολύνουν την καθημερινότητα των διασυνοριακών εργαζομένων, οι αρχές έχουν θέσει σε ισχύ το Pass G7, ένα «προσωπικό laissez-passer που πρέπει να επιδεικνύεται στα σημεία πρόσβασης των ζωνών που επηρεάζονται», όπως εξηγεί η νομαρχία της Άνω Σαβουά. Ένα δωρεάν έγγραφο που αναμένεται να περιορίσει τις δυσλειτουργίες.