Εάν τα σχέδια πάρουν το πράσινο φως, στα κρουαζιερόπλοια θα απαγορευτεί πλήρως η είσοδος στο κέντρο της πόλης του Άμστερνταμ από το 2035.
ΔΙΑΦΉΜΙΣΗΤο Άμστερνταμ λαμβάνει νέα μέτρα για να καταπολεμήσει τον υπερτουρισμό, δρομολογώντας σχέδια για τη μετεγκατάσταση του επιβατικού σταθμού κρουαζιέρας εκτός του κέντρου της πόλης.
Μέχρι το 2035, κανένα πλοίο δεν θα μπορεί να ελλιμενίζεται στην εμβληματική πρωτεύουσα.
Η ανακοίνωση έρχεται εν μέσω σχεδίων που αποσκοπούν στο να μειωθεί σχεδόν στο μισό ο αριθμός των κρουαζιερόπλοιων που επιτρέπεται να ελλιμενίζονται στον επιβατικό τερματικό σταθμό του Άμστερνταμ (PTA).
Επί του παρόντος, ο επιτρεπόμενος αριθμός είναι 190, αλλά αυτός προβλέπεται να μειωθεί σε 100 το πολύ από το 2026.
Έχει συμφωνηθεί ότι το Ρότερνταμ στα νότια θα δέχεται περισσότερα από 40 πλοία που δεν είναι ευπρόσδεκτα στο Άμστερνταμ από το 2026.
Γιατί οι αρχές του Άμστερνταμ έλαβαν αυτή την απόφαση;
Μέχρι το 2027, όλα τα πλοία στον τερματικό σταθμό του Άμστερνταμ θα πρέπει να χρησιμοποιούν μόνο ρεύμα ξηράς για να μειώσουν τις περιβαλλοντικές τους επιπτώσεις.
"Με αυτά τα μέτρα, η πόλη υλοποιεί την επιθυμία του δημοτικού συμβουλίου να βάλει τέλος στον τερματικό σταθμό κρουαζιέρας στο Άμστερνταμ", δήλωσε εκπρόσωπος του δημοτικού συμβουλίου του Άμστερνταμ. "Η απαγόρευση των κρουαζιερόπλοιων αποτελεί επίσης μέρος μιας ευρείας δέσμης μέτρων για τον περιορισμό της ανάπτυξης του τουρισμού και την καταπολέμηση της όχλησης".
Ο αντιδήμαρχος της πόλης Hester van Buren πρόσθεσε: "Η θαλάσσια κρουαζιέρα είναι μια ρυπογόνος μορφή τουρισμού και συμβάλλει στην αύξηση του συνωστισμού και των εκπομπών στην πόλη. Με τον περιορισμό της θαλάσσιας κρουαζιέρας, την απαίτηση παροχής ρεύματος από την ξηρά και τον στόχο να μετακινηθεί ο τερματικός σταθμός κρουαζιέρας [PTA] από τη σημερινή του θέση το 2035, το συμβούλιο εφαρμόζει υπεύθυνα την πρόταση του συμβουλίου για τη διακοπή της θαλάσσιας κρουαζιέρας".
Τι θα σημαίνει η απαγόρευση για το Άμστερνταμ ως τουριστικό κόμβο;
Ενώ τα σχέδια θα βοηθήσουν αναμφίβολα στη βελτίωση των περιβαλλοντικών συνθηκών στο Άμστερνταμ, υπάρχουν ανησυχίες ότι τα έσοδα που προέρχονται από τον τουρισμό θα παρουσιάσουν απότομη πτώση.
Θεωρείται ότι, με τη μείωση του αριθμού των επιβατών κρουαζιέρας και των ναυτιλιακών εταιρειών στην πόλη, τα μουσεία, τα εστιατόρια, τα καταστήματα και οι τουριστικές εταιρείες ενδέχεται να χάσουν.
Το δημοτικό συμβούλιο του Άμστερνταμ έχει αναγνωρίσει αυτό το πιθανό ζήτημα.
"Για την πόλη αυτό σημαίνει λιγότερα έσοδα, επειδή εισπράττεται λιγότερος τουριστικός φόρος και λόγω χαμηλότερης καταβολής μερίσματος ως μέτοχος της λιμενικής αρχής", αναφέρει εκπρόσωπος. "Οι οικονομικές συνέπειες της απόφασης θα συμπεριληφθούν στο επόμενο μνημόνιο του προϋπολογισμού. Δεν αναμένονται ακόμη συνέπειες αυτής της απόφασης στον προϋπολογισμό του 2025".
Επί του παρόντος, οι κρουαζιέρες αποφέρουν περίπου 105 εκατομμύρια ευρώ σε οικονομικά οφέλη ετησίως στην πόλη και, παρά τη σχεδιαζόμενη μετεγκατάσταση, οι ειδικοί λένε ότι αυτό είναι απίθανο να αλλάξει πάρα πολύ.
Το Άμστερνταμ δέχεται περίπου 21 εκατομμύρια επισκέπτες κάθε χρόνο - και μόλις το ένα τοις εκατό αυτού του αριθμού φτάνει με κρουαζιερόπλοιο.
Ακόμη και αν οι επιβάτες δεν αποβιβάζονται ακριβώς στο κέντρο της πόλης, θα μπορούν να το επισκεφθούν χάρη στο παγκόσμιας κλάσης σύστημα δημόσιων μεταφορών των Κάτω Χωρών.