Κυνηγοί απορριμμάτων στον ωκεανό: ευφυείς λύσεις με ευρωπαϊκά κεφάλαια

Κυνηγοί απορριμμάτων στον ωκεανό: ευφυείς λύσεις με ευρωπαϊκά κεφάλαια
Από Denis Loctier
Κοινοποιήστε το άρθροΣχόλια
Κοινοποιήστε το άρθροClose Button
Αντιγραφή/Επικόλληση το λινκ του βίντεο πιο κάτω:Copy to clipboardCopied

Τι κάνει το WasteShark για να καθαρίσει θάλασσες και ωκεανούς

ΔΙΑΦΉΜΙΣΗ

Οι επιστήμονες εκτιμούν ότι μέχρι το 2050 στις θάλασσες θα υπάρχουν περισσότερα πλαστικά από ό,τι αλιεύματα.

Στην Ολλανδία μια επιστημονική ομάδα εκπονεί μελέτες και υλοποιεί προγράμματα για να αντιμετωπιστεί η θαλάσσια ρύπανση.

Το WasteShark είναι ένα τηλεκατευθυνόμενο μίνι καταμαράν που κατασκευάστηκε στο Ρότερνταμ. Προορίζεται για τη συλλογή πλαστικών και άλλων σκουπιδιών που επιπλέουν στη θάλασσα.

Έχει μηδενικές εκπομπές ρύπων και είναι σχεδιασμένο για να συλλέγει εκατοντάδες κιλά απορριμμάτων κάθε φορά που μπαίνει στη θάλασσα.

«Προσπαθούμε να δημιουργήσουμε ένα αρκετά μικρό σκάφος που θα μας βοηθήσει να μπούμε σε στενά σημαία και να συλλέξουμε απορρίμματα, ειδικά σε λιμάνια και έτσι να βάλουμε τέλος στα απορρίμματα που καταλήγουν στον ωκεανό», εξηγεί ο ιδρυτής της Ranmarine Technologies Ρίτσαρντ Χάρντιμαν.

Πρόκειται για ένα από τα προγράμματα που έλαβαν ευρωπαϊκή χρηματοδόσητηση ώστε τα πλαστικά να ενταχθούν στην κυκλική οικονομία.

Η Ευρωπαϊκή Ένωση έχει ηγετικό ρόλο στη μάχη κατά των απορριμμάτων στη θάλασσα. Εκτός από τις ευρωπαϊκές πολιτικές που στοχεύουν στην κατάργηση των πλαστικών μιας χρήσης και τη μείωση απορριμμάτων από αλιευτικό εξοπλισμό που χάνεται στη θάλασσα, η Ευρωπαϊκή Ένωση δαπανά 350 εκατομμύρια ευρώ για την έρευνα σε αυτόν τον τομέα.

Πίσω από το πρόγραμμα WasteShark βρίσκεται η startup Ranmarine που έχει πελάτες σε αρκετές χώρες. Οι τιμές για τις υπηρεσίες που προσφέρει ξεκινούν από 12500 ευρώ.

Η Τέσα Ντεσπίνικ είναι μηχανικός που εργάζεται στο πρότζεκτ WasteShark: «Η βασική υπηρεσία της WasteShark είναι πολύ απλή. Απλώς κολυμπάμε στον βυθό και συλλέγουμε σκουπίδια. Προσπαθούμε να κάνουμε αλλαγές στο εσωτερικό για να είναι το σκάφος πιο ελαφρύ και πιο αποτελεσματικό και πιο εύκολο να συντηρηθεί. Φτιάχνουμε επίσης μια εκδοχή του σκάφους που θα λειτουργεί με αυτονομία και να κινείται σε σημεία που θα έχουν προκαθοριστεί. Δουλεύουμε και το βελτιώνουμε».

Τα επόμενα χρόνια, οι επιστήμονες του προγράμματος σχεδιάζουν να βάλουν σε λειτουργία ρομπότ που θα συλλέγουν σκουπίδια που επιπλέουν στην επιφάνεια της θάλασσας.

«Οραματίζομαι ότι κάθομαι στο κέντρο ελέγχου και μπορώ να δω το κάθε drone στον πλανήτη. Πόσα είναι εν λειτουργία, πόσα απορρίμματα συλλέγονται και ποιες είναι οι πραγματικές επιπτώσεις αυτών των δράσεων σε όλον τον κόσμο», λέει για την εταιρεία του ο Ρίτσαρντ Χάρντιμαν.

Εκατομμύρια τόνοι απορριμμάτων καταλήγουν στον ωκεανό κάθε μέρα. Τεχνικές λύσεις όπως το WasteShark χρησιμοποιούνται για να αντιμετωπιστεί η ρύπανση.

Υπάρχουν βέβαια πάντα και οι παραδοσιακές εκστρατείες. Ο πυθμένας στο παλιό λιμάνι της Μασσαλίας είναι καλυμμένος από παλιά λάστιχα και πλαστικά συσκευασιών μέχρι ηλεκτρικά σκούτερ.

Όπως και σε άλλες παράκτιες περιοχές, εθελοντές συνεργάζονται με διεθνείς οργανισμούς για την απομάκρυνση των απορριμμάτων. Σε πάνω από 70 καθαρισμούς παραλιών που διοργανώθηκαν το 2019 από την Ευρωπαϊκή Ένωση και τον ΟΗΕ, πήραν μέρος πάνω από 40.000 εθελοντές που συνέλεξαν περίπου 850 τόνους απορριμμάτων.

Κοινοποιήστε το άρθροΣχόλια

Σχετικές ειδήσεις

KLM: Καταδικάστηκε για παραπλανητική «πράσινη» διαφήμιση

Ολλανδία: Επεισοδιακή διαδήλωση των ακτιβιστών της Extinction Rebellion

Greenpeace: «Η θάλασσα δεν είναι προς πώληση» - Μήνυμα για τη Διάσκεψη “Our Oceans”