Voucher αντί για χρήματα: Τι θα γίνει με τα αεροπορικά εισιτήρια που ακυρώνονται

Voucher αντί για χρήματα: Τι θα γίνει με τα αεροπορικά εισιτήρια που ακυρώνονται
Πνευματικά Δικαιώματα AFP
Από Συμέλα Τουχτίδου
Κοινοποιήστε το άρθροΣχόλια
Κοινοποιήστε το άρθροClose Button
Αντιγραφή/Επικόλληση το λινκ του βίντεο πιο κάτω:Copy to clipboardCopied

Προς τη λύση των voucher προσανατολίζεται η Ε.Ε. για να στηριχθεί ο κλάδος των αερομεταφορών

Βάουτσερ (voucher) αντί για επιστροφή χρημάτων για τα αεροπορικά εισιτήρια των πτήσεων που ακυρώνονται λόγω κορονοϊού.

ΔΙΑΦΉΜΙΣΗ

Σε αυτή την κατεύθυνση προσανατολίζεται η Ευρωπαϊκή Ένωση, όπως διαπιστώθηκε κατά την τελευταία τηλεδιάσκεψη των υπουργών Μεταφορών της Ένωσης.

Όπως είχε προαναγγείλει η κυβέρνηση της Ολλανδίας, τουλάχιστον 12 κράτη μέλη, μεταξύ των οποίων Ελλάδα και Κύπρος, προκρίνουν τη λύση των βάουτσερ.

Στόχος είναι να μην καταρρεύσουν οι αεροπορικές εταιρείες, οι περισσότερες εκ των οποίων βρίσκονται ήδη «στο κόκκινο».

Την οριστική απόφαση θα λάβει η Κομισιόν.

Ο ευρωπαϊκός κανονισμός που βρίσκεται, ακόμα, σε ισχύ προβλέπει αποζημίωση των επιβατών εντός 7 ημερών, σε περίπτωση ακύρωσης της πτήσης.

Όμως, πολλές αεροπορικές εταιρείες προσφέρουν στους πελάτες τους βάουτσερ διάρκειας 18 μηνών για να πραγματοποιήσουν το ταξίδι τους αργότερα.

Οι χώρες που προκρίνουν τη λύση των βάουτσερ τονίζουν ότι θα διασφαλιστούν οι επιβάτες, σε περίπτωση χρεοκοπίας της αεροπορικής εταιρείας. 

Το ελληνικό υπουργείο Μεταφορών, μετά την ολοκλήρωση της τηλεδιάσκεψης, σε ανακοίνωσή του τονίζει ότι είναι σημαντικό «να προστατευθούν οι θέσεις εργασίας στις αεροπορικές εταιρείες, αλλά και να διασφαλιστούν τα δικαιώματα των επιβατών.»

Η Ευρώπη πρέπει να διασφαλίσει τη βέλτιστη αεροπορική συνδεσιμότητα, τη στιγμή που οι αεροπορικές εταιρείες υφίστανται τεράστια οικονομική ζημία λόγω του COVID-19. Η προσωρινή χρήση των voucher μπορεί να είναι χρήσιμη: Ο επιβάτης διατηρεί το δικαίωμα επιστροφής χρημάτων και οι αεροπορικές αποφεύγουν να υποστούν ακόμη μεγαλύτερες οικονομικές επιπτώσεις.
Κώστας Καραμανλής
υπουργός Μεταφορών Ελλάδας

Από την πλευρά τους, οι ενώσεις προστασίας των καταναλωτών επιμένουν ότι πρέπει να αποζημιωθούν πλήρως όσοι επιβάτες δεν μπόρεσαν να ταξιδέψουν την ημέρα που είχαν προγραμματίσει. Εκτιμούν ότι πιθανή τροποποίηση του ευρωπαϊκού κανονισμού θα αποτέσει πλήγμα στα δικαιώματα των καταναλωτών.

«Κάτι τέτοιο είναι κακή ιδέα» δήλωσε στο euronews η αντιπρόεδρος της ευρωπαϊκής καταναλωτικής οργάνωσης BEUC,  Ούρσουλα Παχλ. «Θα πρέπει να σκεφτούμε λύσεις σε συνεργασία με τα κράτη μέλη, για παράδειγμα να συσταθεί ένα ευρωπαϊκό ταμείο για τις μεταφορές.»

Δεν πιστεύω ότι βλάπτουμε τα δικαιώματα των επιβατών. Το πιο σημαντικό είναι να συνεχιστεί η διασύσνδεση των χωρών και να μείνει ζωντανός ο κλάδος. Να αποφύγουμε τις συνέπειες χρεοκοπιών, το να κλείσει ο κλαδος των αερομεταφορών.
Γιάννης Καρούσος
υπουργός Μεταφορών Κύπρου
Κοινοποιήστε το άρθροΣχόλια

Σχετικές ειδήσεις

«Καβγάς» για τις αποζημιώσεις σε επιβάτες ακυρωμένων πτήσεων

COVID-19: Αργεί η ανάκαμψη των αεροπορικών ταξιδιών σύμφωνα με την ΙΑΤΑ

Μαργαρίτης Σχοινάς: Στο μεταναστευτικό εργαστήκαμε σαν «πυροσβέστες» και «αρχιτέκτοντες»