EventsEventsΠοντάκαστ
Loader

Find Us

ΔΙΑΦΉΜΙΣΗ

Εγκαινιάστηκε η νέα σιδηροδρομική γραμμή Μπακού - Τιφλίδας - Καρς

Εγκαινιάστηκε η νέα σιδηροδρομική γραμμή Μπακού - Τιφλίδας - Καρς
Πνευματικά Δικαιώματα 
Από Euronews
Κοινοποιήστε το άρθροΣχόλια
Κοινοποιήστε το άρθροClose Button
Αντιγραφή/Επικόλληση το λινκ του βίντεο πιο κάτω:Copy to clipboardCopied

Η νέα γραμμή θα αλλάξει την οικονομία, το εμπόριο και τις σχέσεις των κρατών της περιοχής και θα βελτιώσει θεαματικά τη σύνδεση με την Ευρώπη

ΔΙΑΦΉΜΙΣΗ

Η νέα σιδηροδρομική γραμμή Μπακού – Τιφλίδας – Καρς εγκαινιάστηκε επίσημα με την παρουσία πολιτικών ηγετών από τις τρεις χώρες, που τοποθέτησαν συμβολικά μέρος της γραμμής.

Οι πρόεδροι του Αζερμπαϊτζάν και της Τουρκίας, οι πρωθυπουργοί της Γεωργίας, του Καζακστάν και του Ουζμπεκιστάν ήταν παρόντες στη λαμπρή τελετή.

Η νέα σιδηροδρομική γραμμή μήκους 846 χλμ διασχίζει το Αζερμπαϊτζάν, την Τουρκία και την Γεωργία και συνδέει την Ευρώπη με την Κίνα. Είναι το σημαντικότερο μέρος της περίφημης ανακατασκευής του Δρόμου του Μεταξιού σήμερα. Κόστισε πάνω από 4 δις δολάρια και οι τρεις χώρες ελπίζουν να πάρουν σύντομα τα λεφτά τους πίσω.

«Δεν υπάρχει πιο σύντομη οδός μεταξύ Ασίας και Ευρώπης. Ο στόχος μας είναι να συμφωνήσουμε τις τιμές μεταφοράς για να κάνουμε αυτό το μέσο οικονομικά ελκυστικό. Σε μακροπρόθεσμη βάση, ο όγκος των εμπορευματικών φορτίων θα αυξηθεί. Αυτό σημαίνει μεγάλα κέρδη, μεγάλα έσοδα, νέες θέσεις εργασίας και πολυεθνική συνεργασία» τόνισε ο πρόεδρος του Αζερμπαϊτζάν Ιλχάμ Αλίεφ.

Ο Τούρκος Πρόεδρος Ρετζέπ Ταγίπ Ερντογάν συμπλήρωσε:

«Η οικονομική αξία και η μεταφορά επιβατών έχουν στρατηγική σημασία. Δεν υπάρχει καμιά αμφιβολία για αυτό».

Οι πρώτες επιβατικές αμαξοστοιχίες θα ξεκινήσουν το 2018. Τρία εκατομμύρια επιβάτες θα μπορούν να την χρησιμοποιούν κάθε χρόνο. Οι τρεις χώρες ελπίζουν ότι θα προσελκύσουν και χιλιάδες τουρίστες και θα ενισχύσουν με αυτόν τον τρόπο τις τουριστικές τους υποδομές.

«Αυτό το έργο δεν συνδέει μόνο τις οικονομίες των χωρών μας, αλλά και τους λαούς. Όσο μεγαλύτερη και καλύτερη είναι η συνεργασία μας, τόσο μεγαλύτερη ανάπτυξη και πιο στενές εμπορικές σχέσεις θα έχουμε. Και θα έχουμε και μεγαλύτερη ασφάλεια όχι μόνο για τα κράτη μας, αλλά και πολύ πιο πέρα από αυτά» εξηγεί ο Γεωργιανός πρωθυοπουργός Γκιόργκι Κβιρικασβίλι.

Η πρώτη εμπορευματική αμαξοστοιχία έφυγε από το λιμάνι Αλιάτ του Μπακού προς την Τουρκία. Τα βαγόνια της κουβαλούν 3200 τόνους σιτηρών από το Καζακστάν. Πολλοί ενδιαφέρονται για τη νέα γραμμή, γιατί είναι ταχύτατη. Ένα φορτίο από την Κίνα για Ευρώπη για παράδειγμα αντί για 35-45 μέρες με αυτή τη σύνδεση θέλει το πολύ δύο εβδομάδες. Τον πρώτο χρόνο αναμένεται να διακινηθούν 5 εκατομμύρια τόνοι εμπορευμάτων.

«Μεταφέρουμε σιτηρά, μέταλλα και ξυλεία από τη Ρωσία και άλλα αγαθά από την Κίνα. Υπολογίσαμε και συνειδητοποιήσαμε ότι μπορούμε να μεταφέρουμε πολύ γρήγορα πέντε τόνους φορτίου» υπογραμμίζει ο Τζαβίντ Γκουμπάνοβ, πρόεδρος των Σιδηροδρόμων του Αζερμπαϊτζάν.

Το Καζακστάν, το Πακιστάν, η Κίνα και η Ινδία έχουν ήδη εκδηλώσει το έντονο ενδιαφέρον τους να συμμετάσχουν στο συγκεκριμένο έργο.

Κοινοποιήστε το άρθροΣχόλια

Σχετικές ειδήσεις

Αποστολή στο Μαρόκο: Το ΔΝΤ στηρίζει την ανοικοδόμηση μετά τον σεισμό - «Καλπάζει» ο τουρισμός

Ουζμπεκιστάν: Διεθνείς πρωτοβουλίες για την αποκατάσταση της λίμνης Αράλης

Θέρετρο πολυτελείας γίνεται η κορωνίδα της τουριστικής βιομηχανίας του Ουζμπεκιστάν