Οι ταξινομήσεις νέων ηλεκτρικών αυτοκινήτων με μπαταρία στην ΕΕ αυξήθηκαν κατά 25,7% τον Οκτώβριο σε σύγκριση με την ίδια περίοδο πέρυσι. Ποια χώρα όμως οδηγεί την κούρσα των ηλεκτρικών αυτοκινήτων;
Τα ηλεκτρικά οχήματα με μπαταρία αντιπροσώπευαν το 16,4% των νεοταξινομηθέντων αυτοκινήτων στην ΕΕ κατά τους πρώτους δέκα μήνες του 2025, σύμφωνα με στοιχεία της Ευρωπαϊκής Ένωσης Κατασκευαστών Αυτοκινήτων (ACEA). Αυτό συγκρίνεται με το 13,2% κατά την ίδια περίοδο του 2024.
ΔΙΑΦΉΜΙΣΗ
ΔΙΑΦΉΜΙΣΗ
Συνολικά 1.473.447 νέα ηλεκτρικά αυτοκίνητα ταξινομήθηκαν στην ΕΕ των 27 μεταξύ Ιανουαρίου και Οκτωβρίου, πάνω από 301.000 περισσότερα από ό,τι ένα χρόνο νωρίτερα. Η Γερμανία είχε τη μεγαλύτερη συνεισφορά, με περισσότερες από 434.600 νέες ταξινομήσεις ηλεκτρικών οχημάτων και έναν από τους ισχυρότερους ρυθμούς ανάπτυξης στο μπλοκ, με αύξηση 39,4% σε ετήσια βάση.
Μεταξύ των τεσσάρων μεγαλύτερων οικονομιών της ΕΕ, η Ισπανία κατέγραψε την πιο απότομη αύξηση, με τις ταξινομήσεις EV να σημειώνουν άλμα 89,7% σε 81.100. Η Ιταλία σημείωσε αύξηση 26,5%, ενώ η Γαλλία σημείωσε πιο μέτρια αύξηση 5,3% κατά την ίδια περίοδο.
Σε ποσοστιαίους όρους, η Πολωνία κατέγραψε την πιο απότομη αύξηση στο μπλοκ. Οι νέες ταξινομήσεις EV αυξήθηκαν κατά 124,6% σε ετήσια βάση, αν και το σύνολο των νεοταξινομημένων EV - 30.641 οχήματα - σήμαινε ότι τα ηλεκτροκίνητα αυτοκίνητα με μπαταρία εξακολουθούσαν να αντιπροσωπεύουν μόνο το 6,4% της συνολικής αγοράς της.
Ορισμένες χώρες με χαμηλό μερίδιο αγοράς παρουσίασαν εξαιρετική αύξηση στις πωλήσεις ηλεκτρικών οχημάτων με μπαταρία, όπως η Σλοβενία (+99,3%), η Σλοβακία (+77,5%), η Λιθουανία (+62,7%) και η Βουλγαρία (+58,1%).
Οι ταξινομήσεις μειώθηκαν σε μια χούφτα χώρες, συμπεριλαμβανομένης της Κροατίας, του Λουξεμβούργου, της Μάλτας, της Ρουμανίας και της Εσθονίας.
Η αγορά αυτοκινήτων της ΕΕ αναπτύσσεται
Σε όλους τους τύπους καυσίμων, οι ταξινομήσεις νέων αυτοκινήτων στην ΕΕ αυξήθηκαν κατά 1,4% τους πρώτους δέκα μήνες του 2025 σε σύγκριση με την ίδια περίοδο πέρυσι, σηματοδοτώντας τέταρτο συνεχόμενο μήνα αύξησης, σύμφωνα με την ACEA.
Τα υβριδικά-ηλεκτρικά αυτοκίνητα παρέμειναν η πιο δημοφιλής επιλογή μεταξύ των αγοραστών της ΕΕ, καταλαμβάνοντας μερίδιο αγοράς 34,6%. Τα βενζινοκίνητα και πετρελαιοκίνητα μοντέλα αντιπροσώπευαν μαζί το 36,6%, από 46,3% ένα χρόνο νωρίτερα.
Μεταξύ των μεγάλων κατασκευαστών, ο όμιλος Volkswagen είδε τις πωλήσεις να αυξάνονται κατά 5,1% τους πρώτους δέκα μήνες του έτους, η BMW σημείωσε αύξηση 6,3% και οι πωλήσεις της Mercedes αυξήθηκαν κατά 2%. Η Renault ανέφερε άλμα 7% στις πωλήσεις. Αντιθέτως, η Stellantis (-6%), η Toyota (-5,7%) και η Hyundai (-4%) σημείωσαν πτώση. Οι πωλήσεις της Tesla μειώθηκαν κατά σχεδόν 40%, ενώ η κινεζική αυτοκινητοβιομηχανία BYD κατέγραψε σχεδόν 240% αύξηση των πωλήσεων από την αρχή του έτους στην ΕΕ.