ΕΕ: Οι νέοι κανόνες ρύπων για τα οχήματα Euro 7 - Όλες οι αλλαγές

Φωτό αρχείου
Φωτό αρχείου Πνευματικά Δικαιώματα David Zalubowski/Copyright 2023 The AP. All rights reserved.
Από Ιωάννης Καράγιωργας
Κοινοποιήστε το άρθροΣχόλια
Κοινοποιήστε το άρθροClose Button

Κομισιόν και Ευρωβουλή συμφώνησαν για τα νέα όρια εκπομπών ρύπων

ΔΙΑΦΉΜΙΣΗ

Ευρωπαϊκή Επιτροπή και Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο κατέληξαν σε προσωρινή συμφωνία σχετικά με τον κανονισμό για τις εκπομπές και την ανθεκτικότητα της μπαταρίας των οχημάτων Euro 7. Ο νέος κανονισμός θέτει πιο επαρκείς κανόνες για τις εκπομπές των οχημάτων και στοχεύει στην περαιτέρω μείωση των εκπομπών ατμοσφαιρικών ρύπων από τις οδικές μεταφορές, και για πρώτη φορά καλύπτει αυτοκίνητα, φορτηγά και βαρέα οχήματα σε μία ενιαία νομική πράξη.

Η προσωρινή συμφωνία που επιτεύχθηκε θα διατηρήσει τα όρια εκπομπών Euro 6 για αυτοκίνητα και φορτηγά, αλλά θα μειώσει τα όρια για λεωφορεία και φορτηγά. Επίσης, εισάγει όρια για τα σωματίδια που εκπέμπονται από τα φρένα (ιδιαίτερα στα ηλεκτρικά οχήματα) και απαιτήσεις διάρκειας ζωής. Ωστόσο, η συμφωνία περιορίζει την εκπομπή στερεών σωματιδίων με διάμετρο ξεκινώντας από 10 nm (PN10), αντί για 23 nm όπως στο Euro 6. Αυτή η βελτίωση αντανακλά τις τελευταίες εξελίξεις στην Οικονομική Επιτροπή των Ηνωμένων Εθνών για την Ευρώπη (UNECE).

Στην περίπτωση των βαρέων επαγγελματικών λεωφορείων και φορτηγών, η συμφωνία που επιτεύχθηκε καθορίζει αυστηρότερα όρια για διάφορους ρύπους, συμπεριλαμβανομένων των ρύπων που δεν ρυθμίζονται στο Euro VI, όπως το υποξείδιο του αζώτου (N2O).

Το συμβιβαστικό κείμενο που συμφωνήθηκε από τους συννομοθέτες περιλαμβάνει, για αυτοκίνητα και φορτηγά, ένα ειδικό όριο 3 mg/km στον τυπικό κύκλο οδήγησης για αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα και 7 mg/km για όλα τα υπόλοιπα κινητήρια σύνολα. Στη συμφωνία περιλαμβάνονται συγκεκριμένα όρια για βαρέα φορτηγά, συγκεκριμένα 5 mg/km για αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα και 11 mg/km για άλλα κινητήρια συστήματα.

Οι συννομοθέτες εισήγαγαν αυστηρότερες απαιτήσεις διάρκειας ζωής για όλα τα οχήματα όσον αφορά τόσο τα χιλιόμετρα όσο και τη διάρκεια ζωής, που τώρα φτάνει τα 200 000 km ή 10 χρόνια για αυτοκίνητα και φορτηγά.

Η συμφωνία προβλέπει διαφορετικές ημερομηνίες εφαρμογής μετά την έναρξη ισχύος του κανονισμού:

30 μήνες για νέους τύπους αυτοκινήτων και βαν και 42 μήνες για νέα οχήματα

48 μήνες για νέους τύπους λεωφορείων, φορτηγών και ρυμουλκούμενων και 60 μήνες για νέα οχήματα

30 μήνες για νέα συστήματα, εξαρτήματα ή χωριστές τεχνικές μονάδες που θα τοποθετηθούν σε αυτοκίνητα και φορτηγά και 48 μήνες για αυτά που θα τοποθετηθούν σε λεωφορεία, φορτηγά και ρυμουλκούμενα.

Κοινοποιήστε το άρθροΣχόλια

Σχετικές ειδήσεις

Η βιομηχανία πλαστικών εξαπάτησε το κοινό σχετικά με την ανακύκλωση, αποκαλύπτει έκθεση

Ευρωβουλή: Ζητεί επιτάχυνση δράσεων κατά της ατμοσφαιρικής ρύπανσης

ΕΕ: Συμφωνία για αυστηρότερα πρότυπα για την αντιμετώπιση της θαλάσσιας ρύπανσης