Η καταστροφή της γέφυρας προκάλεσε μια πληθώρα θεωριών συνωμοσίας - μια θεωρία συνωμοσίας που απέκτησε μεγάλη απήχηση στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης είναι ότι μπορεί να φταίει η Ουκρανία.
ΔΙΑΦΉΜΙΣΗΈνα πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων με το όνομα Dali προσέκρουσε σε έναν πυλώνα της γέφυρας Francis Scott Key της Βαλτιμόρης στις 26 Μαρτίου - σκοτώνοντας τουλάχιστον έξι ανθρώπους.
Πολύ γρήγορα, οι χρήστες των μέσων κοινωνικής δικτύωσης άρχισαν να κατηγορούν τους πάντες και τοα πάντα για το περιστατικό - από τους φιλελεύθερους μέχρι το... Ισραήλ και την Ουκρανία.
Ένα τέτοιο παράδειγμα που έγινε viral είναι ότι το Κίεβο βρίσκεται πίσω από τους παρακάτω ισχυρισμούς ότι ο καπετάνιος του πλοίου είναι ουκρανικής υπηκοότητας.
"Ο καπετάνιος του πλοίου που εμβόλισε τη γέφυρα στη Βαλτιμόρη ήταν πολίτης της Ουκρανίας", έγραψαν στο Twitter πολλοί χρήστες.
"Ο Ουκρανός παίρνει τα εύσημα για την πράξη και λέει ότι η Ευρώπη είναι η επόμενη, επειδή δεν υπερασπίστηκε τη δημοκρατία και δεν βοήθησε την Ουκρανία όταν το χρειαζόταν", έγραψε ένας άλλος.
Οι ισχυρισμοί αυτών των λογαριασμών βασίζονται σε screenshot του προφίλ ενός Ουκρανού καπετάνιου από έναν ιστότοπο που ονομάζεται Baltic Shipping.
Ο ιστότοπος είναι ένα είδος LinkedIn που συνδέει ανθρώπους από τη ναυτιλιακή βιομηχανία που αναζητούν εργασία.
Οι χρήστες μπορούν να ενημερώνουν το προφίλ τους με πληροφορίες σχετικά με την απασχόλησή τους και σε ποια πλοία έχουν εργαστεί στο παρελθόν.
Υπήρχε πράγματι το προφίλ ενός Ουκρανού που είχε διατελέσει καπετάνιος του πλοίου Dali - ωστόσο, αυτό έγινε πριν από περίπου οκτώ χρόνια - από τον Μάρτιο έως τον Ιούλιο του 2016. Το προφίλ του δεν είναι πλέον ορατό, αλλά το euronews βρήκε αρχειοθετημένα στιγμιότυπα οθόνης.
Η Synergy Marine Group, η ιδιοκτήτρια εταιρεία του πλοίου Dali, εξέδωσε επίσης μια γραπτή δήλωση στην οποία ισχυρίζεται ότι το 22μελές πλήρωμα αποτελούνταν από Ινδούς πολίτες.
Αλλά η εθνικότητα του καπετάνιου που χειριζόταν το πλοίο όταν συνέβη το δυστύχημα ίσως τελικά δεν έχει σημασία. Και αυτό, επειδή μόλις ένα ξένο πλοίο εισέλθει στο λιμάνι της Βαλτιμόρης, είναι ένας υπάλληλος της Πολιτείας του Μέριλαντ που πρέπει να το κατευθύνει προς τον ελλιμενισμό, σύμφωνα με την Ένωση Πλοηγών του Μέριλαντ.
"Κάθε πλοίο που δραστηριοποιείται στο εξωτερικό εμπόριο και έρχεται σε λιμάνια του Μέριλαντ υποχρεούται να προσλάβει έναν τοπικό ειδικό στο χειρισμό πλοίων, γνωστό ως Pilot, για να κατευθύνει το πλοίο με ασφάλεια στο λιμάνι", αναφέρει η ιστοσελίδα τους.
Επιπλέον, οι αξιωματούχοι που ερευνούν το δυστύχημα δήλωσαν από νωρίς ότι δεν υπάρχει καμία ένδειξη ότι το δυστύχημα ήταν σκόπιμη ενέργεια.