Η Ευρωπαϊκής Επιτροπή απορρίπτει την πρακτική του επίναυλου καυσίμων που επιχείρησε να εφαρμόσει η ισπανική χαμηλού κόστους Volotea - Πώς προστατεύεται το επιβατικό κοινό εντός ΕΕ
Οι αεροπορικές εταιρείες δεν έχουν δικαίωμα να χρεώνουν τους επιβάτες εντός ΕΕ με πρόσθετο κόστος για μια πτήση στην οποία έχουν ήδη αγοράσει τα εισιτήρια, ακόμη και αν οι τιμές των καυσίμων αυξηθούν απότομα λόγω της κρίσης στη Μέση Ανατολή, ανακοίνωσε την Παρασκευή η Ευρωπαϊκή Επιτροπή.
ΔΙΑΦΉΜΙΣΗ
ΔΙΑΦΉΜΙΣΗ
Σε οδηγία της Κομισιόν προς τον τομέα των αερομεταφορών στην ΕΕ αποκλείεται το ενδεχόμενο οποιαδήποτε αναπροσαρμογής των τιμών των αεροπορικών εισιτηρίων μετά την αγορά - πρακτική που εφαρμόζει εδώ και εβδομάδες η ισπανική εταιρεία χαμηλού κόστους Volotea.
"Όποιος πουλάει αεροπορικά εισιτήρια πρέπει πάντα να εμφανίζει την τελική τιμή που θα πληρώσει ο επιβάτης. Αυτό περιλαμβάνει όλους τους αναπόφευκτους και προβλέψιμους φόρους, τέλη και επιβαρύνσεις. Η προσθήκη ενός επίναυλου καυσίμων σε ένα εισιτήριο μετά την αγορά του δεν μπορεί να δικαιολογηθεί", δήλωσε εκπρόσωπος της Επιτροπής.
Η Volotea επέβαλε προσαυξήσεις έως και 14 ευρώ στα εισιτήρια τις τελευταίες εβδομάδες εν μέσω αύξησης των τιμών της κηροζίνης. Η εταιρεία αποκαλεί την πολιτική της "Υπόσχεση δίκαιου ταξιδιού (πηγή στα Αγγλικά)", η οποία αποτελεί πλέον μέρος των τελευταίων όρων και προϋποθέσεων της.
Η Volotea σημαιώνει ότι πλέον επανεξετάζει τις τιμές της αγοράς καυσίμων επτά ημέρες πριν από την αναχώρηση μιας πτήσης, εφαρμόζοντας προσαύξηση εάν οι τιμές έχουν αυξηθεί ή επιστρέφοντας τη διαφορά εάν έχουν μειωθεί. Η χρέωση είναι υποχρεωτική για την επιβεβαίωση της θέσης του επιβάτη στην πτήση.
Η ισπανική οργάνωση προστασίας των καταναλωτών Facua ζήτησε (πηγή στα Αγγλικά) τη διεξαγωγή έρευνας, υποστηρίζοντας ότι η πρακτική αυτή είναι παράνομη και εκφράζοντας ανησυχίες ότι και άλλες αεροπορικές εταιρείες θα ακολουθήσουν το παράδειγμα της Volotea.
Επιστροφή χρημάτων
Η Επιτροπή πρόσθεσε ότι οι επιβάτες που πλήττονται από ακυρώσεις εξακολουθούν να καλύπτονται από τα δικαιώματα των επιβατών αεροπορικών μεταφορών εντός ΕΕ. Αυτό σημαίνει ότι δικαιούνται επιστροφή χρημάτων, επαναδρομολόγηση, καθώς και βοήθεια στο αεροδρόμιο που παρέχει η αεροπορική εταιρεία.
Η πρόσφατη αύξηση των τιμών των καυσίμων ώθησε πολλές ευρωπαϊκές αεροπορικές εταιρείες, όπως η Lufthansa, η British Airways και η KLM, να ακυρώσουν πτήσεις, λέγοντας ότι έγιναν οικονομικά ασύμφορες.
Ωστόσο, η Επιτροπή δήλωσε ότι οι αεροπορικές εταιρείες απαλλάσσονται από την καταβολή οικονομικής αποζημίωσης μόνο εάν μπορούν να αποδείξουν ότι η ακύρωση προκλήθηκε από έκτακτες περιστάσεις, όπως η έλλειψη καυσίμων.
Οι υψηλές τιμές των καυσίμων που προκαλούνται από τη συνεχιζόμενη κρίση στη Μέση Ανατολή, ωστόσο, δεν θεωρούνται "έκτακτες περιστάσεις".
"Υπάρχει διαφορά μεταξύ των υψηλών τιμών των καυσίμων των αεροσκαφών και της έλλειψης καυσίμων... Εναπόκειται στις αεροπορικές εταιρείες να διαχειριστούν τη μεταβλητότητα των τιμών", δήλωσε ο εκπρόσωπος της Επιτροπής.
Η Επιτροπή αναγνώρισε ότι οι τιμές των καυσίμων αντιπροσωπεύουν μεγάλο μέρος του κόστους των αερομεταφορέων, αλλά δήλωσε ότι είναι "απολύτως προβλέψιμες προς το παρόν".
Από την έναρξη της σύγκρουσης με το Ιράν τον Φεβρουάριο, το κόστος των καυσίμων έχει υπερδιπλασιαστεί, κυρίως λόγω του κλεισίματος των Στενών του Ορμούζ, το οποίο έχει αποκόψει περίπου το ένα πέμπτο του παγκόσμιου εφοδιασμού με πετρέλαιο.
Για τις ακυρώσεις της τελευταίας στιγμής - λιγότερο από 14 ημέρες πριν από την προγραμματισμένη αναχώρηση - οι αερομεταφορείς υποχρεούνται κατ' αρχήν να καταβάλλουν αποζημίωση, η οποία μπορεί να είναι είτε συνολική επιστροφή της τιμής του εισιτηρίου είτε κουπόνι ίδιου ποσού για μελλοντικές πτήσεις.