Το πλοίο τέθηκε υπό κατάσχεση την Κυριακή σε διεθνή ύδατα ανοιχτά της Βρετάνης, σε επιχείρηση που πραγματοποιήθηκε με τη συνδρομή του Ηνωμένου Βασιλείου
Το δεξαμενόπλοιο Tagor, το οποίο κατασχέθηκε από τις γαλλικές αρχές, έφτασε στον Κόλπο του Ντουαρνενέζ, στη δυτική Γαλλία, συνοδευόμενο από μονάδες του Γαλλικού Πολεμικού Ναυτικού. Το πλοίο αναχαιτίστηκε και τέθηκε υπό κατάσχεση την Κυριακή σε διεθνή ύδατα ανοιχτά της Βρετάνης, σε επιχείρηση που πραγματοποιήθηκε με τη συνδρομή του Ηνωμένου Βασιλείου.
ΔΙΑΦΉΜΙΣΗ
ΔΙΑΦΉΜΙΣΗ
Οι αρχές υποπτεύονται ότι αποτελεί μέρος του λεγόμενου «σκιώδους στόλου» που χρησιμοποιεί η Ρωσία για τη μεταφορά πετρελαίου παρακάμπτοντας τις διεθνείς κυρώσεις. Σύμφωνα με τις γαλλικές αρχές, το δεξαμενόπλοιο έπλεε υπό ψευδή σημαία του Καμερούν. Ο Ρώσος πλοίαρχός του αρνήθηκε αρχικά να συμμορφωθεί με τις εντολές ακινητοποίησης, γεγονός που οδήγησε σε επιχείρηση επιβίβασης. Το Κρεμλίνο χαρακτήρισε την ενέργεια αυτή ως πράξη «διεθνούς πειρατείας».
Διεθνείς ναυτιλιακές βάσεις δεδομένων συνδέουν το Tagor με το ευρύτερο δίκτυο του Ιρανού εμπόρου πετρελαίου Mohammad Hossein Shamkhani, ο οποίος θεωρείται μία από τις σημαντικότερες προσωπικότητες που διευκολύνουν τις εξαγωγές πετρελαίου τόσο της Ρωσίας όσο και του Ιράν.
Ο Σαμκάνι, που τέθηκε υπό κυρώσεις από την Ευρωπαϊκή Ένωση το 2025, είναι γιος του Ali Shamkhani, πρώην επικεφαλής του Συμβουλίου Εθνικής Ασφάλειας του Ιράν. Τα τελευταία χρόνια έχει αναπτύξει ένα εκτεταμένο δίκτυο ναυτιλιακών και εταιρειών logistics με έδρα κυρίως τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα. Τα πλοία του λεγόμενου «σκιώδους στόλου» χαρακτηρίζονται συνήθως από αδιαφανείς δομές ιδιοκτησίας, συχνές αλλαγές σημαίας, μεταφορές φορτίου από πλοίο σε πλοίο και περιορισμένη ασφαλιστική κάλυψη, στοιχεία που δυσχεραίνουν τον έλεγχό τους από τις διεθνείς αρχές.
Πρόκειται για το τέταρτο δεξαμενόπλοιο αυτού του τύπου που κρατείται από τη Γαλλία από τον Σεπτέμβριο του 2024, στο πλαίσιο της προσπάθειας του Παρισιού να περιορίσει τη δράση πλοίων που φέρονται να βοηθούν τη Ρωσία να παρακάμπτει τις κυρώσεις που επιβλήθηκαν μετά την εισβολή στην Ουκρανία. Σύμφωνα με στοιχεία της Ευρωπαϊκής Ένωσης, σχεδόν 600 πλοία που συνδέονται με τη Ρωσία έχουν πλέον ενταχθεί σε καθεστώς κυρώσεων.