Ο Καναδάς επενδύει σε γερμανικά υποβρύχια: Συμβόλαιο δισεκατομμυρίων για την Thyssenkrupp

Ο Καναδάς επέλεξε την Thyssenkrupp Marine Systems (TKMS) για την κατασκευή του νέου στόλου υποβρυχίων του. Ο πρωθυπουργός Μαρκ Κάρνεϊ ανακοίνωσε από το Χάλιφαξ ότι η TKMS επελέγη ως προτιμώμενος προμηθευτής και πως προβλέπεται η προμήθεια έως και δώδεκα υποβρυχίων τύπου 212CD.

ΔΙΑΦΉΜΙΣΗ

ΔΙΑΦΉΜΙΣΗ

Το μοντέλο έχει αναπτυχθεί από κοινού από τη Γερμανία και τη Νορβηγία και αναμένεται τώρα να συμβάλει στον εκσυγχρονισμό του καναδικού ναυτικού. Η TKMS επικράτησε του νοτιοκορεατικού ανταγωνιστή Hanwha Ocean.

Η απόφαση ελήφθη λίγο πριν από τη σύνοδο κορυφής του ΝΑΤΟ στην Άγκυρα και θεωρείται συνεπώς σημαντική όχι μόνο οικονομικά αλλά και γεωπολιτικά. Πολλά μέσα ενημέρωσης είχαν ήδη μεταδώσει ότι η Οτάβα θα αναθέσει το έργο σε γερμανική εταιρεία. Μεταξύ αυτών αναφέρονταν η Globe and Mail, η CBC και η CTV. Οι πληροφορίες επιβεβαιώθηκαν αργότερα από γερμανικά μέσα, προτού η καναδική κυβέρνηση ανακοινώσει επισήμως την επιλογή.

Στρατηγικό μήνυμα

Η ανάθεση έρχεται σε μια περίοδο κατά την οποία ο Καναδάς αναδιαμορφώνει τις σχέσεις του στον τομέα της ασφάλειας. Οι σχέσεις με τις ΗΠΑ έχουν επιβαρυνθεί μετά την επιστροφή του Ντόναλντ Τραμπ στον Λευκό Οίκο, ενώ ο Καναδάς προμηθεύεται μέχρι σήμερα μεγάλο μέρος του οπλισμού του από τις Ηνωμένες Πολιτείες. Σε αυτό το πλαίσιο, η επιλογή της TKMS θεωρείται επίσης μήνυμα υπέρ της ευρωπαϊκής συνεργασίας και της μεγαλύτερης στρατηγικής αυτονομίας.

Ο καγκελάριος της Γερμανίας Φρίντριχ Μερτς έκανε λόγο για ένα «ισχυρό μήνυμα» της διατλαντικής και ευρωπαϊκής συνεργασίας στη βιομηχανία άμυνας. Ο υπουργός Άμυνας Μπόρις Πιστόριους, ο οποίος τους προηγούμενους μήνες είχε παρέμβει επανειλημμένα προσωπικά στον Καναδά υπέρ της συμφωνίας, θεωρεί ότι η απόφαση συνιστά σημαντική συμβολή στην αρχιτεκτονική ασφάλειας του ΝΑΤΟ στον Βόρειο Ατλαντικό και στην Αρκτική.

Η TKMS ως ειδικός στα πολεμικά πλοία

Η TKMS παρουσιάζει τον εαυτό της ως εταιρεία με εμπειρία άνω των 185 ετών στη ναυπήγηση πλοίων και ως παγκόσμιο ηγέτη στα συμβατικά υποβρύχια. Ο όμιλος τονίζει τον ρόλο του ως προμηθευτής ολοκληρωμένων θαλάσσιων αμυντικών λύσεων και την εξειδίκευσή του στην ηλεκτρονική, τους αισθητήρες, την υδροακουστική και την τεχνολογία πληροφοριών.

Από τον Οκτώβριο του 2025 η TKMS δραστηριοποιείται ως αυτόνομη, εισηγμένη εταιρεία, με την thyssenkrupp AG να διατηρεί πλειοψηφικό μερίδιο 51%. Σύμφωνα με τα στοιχεία της εταιρείας, η TKMS, με περίπου 8.000 έως πάνω από 9.000 εργαζομένους, συγκαταλέγεται στους σημαντικότερους ναυπηγούς πολεμικών πλοίων στην Ευρώπη, με κεντρική παραγωγή στο Κιέλο και επιπλέον μονάδες, μεταξύ άλλων, στο Βίσμαρ.

Η νέα παραγγελία από τον Καναδά αναμένεται να κρατήσει απασχολημένα τα ναυπηγεία για πολλά χρόνια. Η TKMS σκοπεύει να κατασκευάσει τα υποβρύχια στο Κιέλο και στο Βίσμαρ, εξασφαλίζοντας όχι μόνο τις υφιστάμενες δυνατότητες αλλά και δημιουργώντας πρόσθετες θέσεις εργασίας. Ήδη πριν από τη συμφωνία με τον Καναδά, η εταιρεία λειτουργούσε σχεδόν στο όριο της δυναμικότητάς της λόγω της υψηλής παγκόσμιας ζήτησης για αμυντικά συστήματα.

Γιατί το 212CD;

Το μοντέλο 212CD αποτελεί εξέλιξη της γερμανονορβηγικής γενιάς υποβρυχίων που έχει σχεδιαστεί για κοινές επιχειρήσεις. Η TKMS χαρακτηρίζει την πλατφόρμα ως σύγχρονη λύση για τη θαλάσσια άμυνα, με έμφαση στην υψηλή ακρίβεια, τους αισθητήρες και την επιχειρησιακή ικανότητα σε δύσκολες συνθήκες. Τα υποβρύχια προορίζονται ειδικά για επιχειρήσεις στην Αρκτική και κάτω από πάγο.

Για τον Καναδά, το συγκεκριμένο μοντέλο είναι ελκυστικό κυρίως επειδή ανταποκρίνεται στις προτεραιότητες ασφαλείας της χώρας. Η Αρκτική και ο Βόρειος Ατλαντικός αντιμετωπίζονται ολοένα και περισσότερο ως στρατηγικές ζώνες, όπου η επιτήρηση, η αποτροπή και η ταχεία συνεργασία με τους συμμάχους αποκτούν μεγαλύτερη σημασία. Με τη συμμετοχή του Καναδά, ο γερμανονορβηγικός στόλος 212CD θα μετατραπεί σε τριμελές πρόγραμμα με σαφώς ευρύτερη εμβέλεια.

Βιομηχανικό έργο μεγάλης κλίμακας

Η συμφωνία έχει σημαντικό βάρος και σε οικονομικό επίπεδο. Σύμφωνα με πληροφορίες του πρακτορείου dpa, η αξία της σύμβασης για την κατασκευή και την υποστήριξη των υποβρυχίων μπορεί να φτάσει τα 20 δισ. ευρώ. Αν προστεθούν η συντήρηση και η λειτουργία για τις επόμενες δεκαετίες, καναδικά μέσα κάνουν λόγο για συνολικό ύψος περίπου 100 δισ. καναδικών δολαρίων, δηλαδή γύρω στα 62 δισ. ευρώ.

Η TKMS είχε κινητοποιηθεί έντονα τους τελευταίους μήνες για να εξασφαλίσει τη σύμβαση και στο πλαίσιο αυτό σύναψε συνεργασίες με καναδικές εταιρείες. Η πρόταση της εταιρείας στηρίζεται σε ένα ευρύ βιομηχανικό πακέτο που υπερβαίνει τη ναυπήγηση των πλοίων και περιλαμβάνει τεχνολογίες αιχμής όπως τεχνητή νοημοσύνη, συστήματα μπαταριών και αισθητήρες. Τέτοιου είδους δεσμεύσεις θεωρούνται συχνά καθοριστικές σε προγράμματα προμηθειών αυτής της κλίμακας.

Επόμενο βήμα

Παρά την πολιτική απόφαση, η σύμβαση δεν έχει ακόμη οριστικοποιηθεί. Ο Καναδάς σκοπεύει τώρα να ξεκινήσει αποκλειστικές διαπραγματεύσεις με την TKMS, οι οποίες, σύμφωνα με προηγούμενες εκτιμήσεις, μπορεί να διαρκέσουν μήνες. Μόνον τότε θα είναι σαφές πότε θα παραγγελθούν και θα παραδοθούν τα πρώτα υποβρύχια.

Για την TKMS, η ανάθεση αποτελεί ωστόσο ορόσημο: ένα μήνυμα από το εξωτερικό, μια ώθηση για τη γερμανική ναυπηγική βιομηχανία και ακόμη μία ένδειξη της διεθνούς ζήτησης για τον ειδικό στα υποβρύχια με έδρα το Κιέλο.