Παρά την τεχνολογία χωρίς οδηγό, η Waymo εξακολουθεί να χρειάζεται ανθρώπινη παρέμβαση για να συνεχίσουν τα ταξί της να κινούνται όταν οι επιβάτες αφήνουν τις πόρτες του οχήματος ανοιχτές.
Η αμερικανική εταιρεία αυτόνομης οδήγησης Waymo πληρώνει εργαζόμενους της gig οικονομίας για να κλείνουν τις πόρτες των αυτοκινούμενων ταξί της όταν οι επιβάτες τις αφήνουν ανοιχτές.
ΔΙΑΦΉΜΙΣΗ
ΔΙΑΦΉΜΙΣΗ
Η Waymo λειτουργεί μια πλήρως χωρίς οδηγό, 24ωρη εμπορική υπηρεσία ρομποταξί σε αρκετές πόλεις στις Ηνωμένες Πολιτείες. Ωστόσο, αν ένας επιβάτης αφήσει την πόρτα του οχήματος μισάνοιχτη βγαίνοντας, το αυτοκίνητο δεν μπορεί να συνεχίσει τη διαδρομή του μέχρι να κλείσει.
Για να αντιμετωπίσει το πρόβλημα, η εταιρεία δοκιμάζει ένα σύστημα που ειδοποιεί κοντινούς εργαζόμενους της gig οικονομίας, οι οποίοι μπορούν να κλείσουν γρήγορα την πόρτα και να επαναφέρουν το όχημα σε υπηρεσία.
Η Waymo και η πλατφόρμα διανομής φαγητού DoorDash επιβεβαίωσαν από κοινού στα μέσα ενημέρωσης ότι τρέχουν πιλοτικό πρόγραμμα στην Ατλάντα. Στο πλαίσιο του προγράμματος, οι οδηγοί της DoorDash λαμβάνουν ειδοποιήσεις όταν η πόρτα ενός οχήματος της Waymo σε κοντινή απόσταση έχει μείνει ανοιχτή.
Οι εταιρείες ανέφεραν ότι τα μελλοντικά οχήματα της Waymo αναμένεται να διαθέτουν τεχνολογία αυτόματου κλεισίματος θυρών, χωρίς ωστόσο να έχει ανακοινωθεί χρονοδιάγραμμα, σύμφωνα με το CNBC.
Η Waymo συνεργάζεται επίσης με την Honk, μια πλατφόρμα οδικής βοήθειας και ρυμούλκησης, της οποίας οι χρήστες ήδη αναλαμβάνουν εργασίες συντήρησης για τον στόλο ρομποταξί.
Σύμφωνα με τηνWashington Post, στους εργαζόμενους της Honk στο Λος Άντζελες έχουν προσφερθεί αμοιβές έως 24 δολάρια (20 ευρώ) για το κλείσιμο της πόρτας ενός οχήματος.
Η Waymo λειτουργεί περισσότερα από 1.500 πλήρως αυτόνομα οχήματα στο Σαν Φρανσίσκο, το Λος Άντζελες και το Φοίνιξ στις Ηνωμένες Πολιτείες.
Η εταιρεία, που ανήκει στην Alphabet, επεκτείνεται επίσης διεθνώς.
Η Waymo έχει ξεκινήσει τη χαρτογράφηση των δρόμων του Λονδίνου με οχήματα στα οποία επιβαίνουν οδηγοί ασφαλείας, με στόχο να λανσάρει μια πλήρως χωρίς οδηγό υπηρεσία μέσα στη χρονιά. Έχει επίσης ανακοινώσει σχέδια για δοκιμές και μελλοντική λειτουργία στην ιαπωνική πρωτεύουσα, το Τόκιο.