Ο διευθύνων σύμβουλος της Nvidia Τζένσεν Χουάνγκ μιλά επί τρεις ώρες στην Καλιφόρνια: παρουσιάζει νέο λογισμικό αυτόνομης τεχνητής νοημοσύνης για επιχειρήσεις, διάστημα και ρομπο-ταξί.
Ο διευθύνων σύμβουλος της Nvidia, Τζένσεν Χουάνγκ, παρουσίασε μια σειρά από σημαντικές εξελίξεις στην τεχνητή νοημοσύνη (ΤΝ), τα αυτόνομα οχήματα και την υπολογιστική στο Διάστημα, στο ετήσιο συνέδριο της εταιρείας στο Σαν Χοσέ της Καλιφόρνια.
ΔΙΑΦΉΜΙΣΗ
ΔΙΑΦΉΜΙΣΗ
Στα κυριότερα σημεία περιλαμβάνονται το NemoClaw, μια πλατφόρμα ανοικτού κώδικα για πράκτορες ΤΝ, η μονάδα Space-1 Vera Rubin που μπορεί να «τρέχει» ΤΝ απευθείας σε τροχιά, καθώς και μια νέα συνεργασία με την ευρωπαϊκή εφαρμογή διαμοιρασμού διαδρομών Bolt για την ανάπτυξη αυτόνομων οχημάτων σε όλη την ήπειρο.
Ο Χουάνγκ χαρακτήρισε αυτές τις καινοτομίες ως την επόμενη φάση της υπολογιστικής, με στόχο να φέρει πιο έξυπνη, ταχύτερη και πιο αυτόνομη τεχνολογία από το cloud στους δρόμους και ακόμη και στο Διάστημα.
«NemoClaw» φέρνει πράκτορες τεχνητής νοημοσύνης στις επιχειρήσεις
Η Nvidia παρουσίασε ένα εργαλείο ανοικτού κώδικα με την ονομασία NemoClaw, που επιτρέπει στις επιχειρήσεις να τρέχουν πράκτορες ΤΝ με ενισχυμένα χαρακτηριστικά ασφάλειας και προστασίας της ιδιωτικότητας.
Οι πράκτορες τεχνητής νοημοσύνης είναι αυτόνομα προγράμματα λογισμικού που μπορούν να λαμβάνουν αποφάσεις και να αναλαμβάνουν δράση χωρίς ανθρώπινη παρέμβαση.
Το NemoClaw της Nvidia βασίζεται στο OpenClaw, ένα λογισμικό προσωπικού βοηθού τεχνητής νοημοσύνης που ανέπτυξε ο Αυστριακός προγραμματιστής Πέτερ Στάινμπεργκερ.
Οι πράκτορες που δημιουργούνται μέσω του OpenClaw διαχειρίζονται ημερολόγια, κλείνουν αεροπορικά εισιτήρια ή συνομιλούν μεταξύ τους σε μια πλατφόρμα κοινωνικής δικτύωσης. Πρόκειται για το λογισμικό πίσω από το MoltBook, την αμφιλεγόμενη πλατφόρμα κοινωνικής δικτύωσης όπου τα bots αλληλεπιδρούν χωρίς ανθρώπινη εμπλοκή, παρά το γεγονός ότι ορισμένες μελέτες υποστηρίζουν πως τα bots τεχνητής νοημοσύνης δεν είναι πλήρως αυτόνομα.
Ο Χουάνγκ αναγνώρισε ότι το OpenClaw είχε στο παρελθόν πρόσβαση σε ευαίσθητες πληροφορίες, συμπεριλαμβανομένων δεδομένων εργαζομένων και οικονομικών στοιχείων, τα οποία μπορούσε να μοιράζεται μεταξύ των πρακτόρων. Η Nvidia συνεργάστηκε με τον Στάινμπεργκερ για να δημιουργήσει ένα ασφαλέστερο μοντέλο για επιχειρήσεις.
«Μπορείτε να το κατεβάσετε, να πειραματιστείτε μαζί του και να το συνδέσετε με τον μηχανισμό πολιτικών … όλων των εταιρειών στον κόσμο», είπε ο Χουάνγκ.
Το OpenClaw έχει ασκήσει «βαθιά» επιρροή στον τομέα της τεχνητής νοημοσύνης, είπε ο Χουάνγκ, χαρακτηρίζοντάς το το πιο δημοφιλές έργο ανοικτού κώδικα «στην ιστορία της ανθρωπότητας».
«Οι συνέπειες είναι απίστευτες», πρόσθεσε. «Κάθε εταιρεία στον κόσμο σήμερα χρειάζεται να έχει μια στρατηγική για το OpenClaw. Αυτός είναι ο νέος υπολογιστής».
Ο Στάινμπεργκερ εντάχθηκε πρόσφατα στην OpenAI για να «φτιάξει έναν πράκτορα που να μπορεί να χρησιμοποιήσει ακόμη και η μητέρα μου», αλλά το λογισμικό του θα παραμείνει ανοικτού κώδικα υπό την ομπρέλα ενός ιδρύματος.
Υπολογιστικά συστήματα για το Διάστημα σε ανάπτυξη
Ο Χουάνγκ παρουσίασε τη μονάδα Space-1 Vera Rubin, μια μονάδα επεξεργασίας γραφικών (GPU) και υπολογιστικό σύστημα που θα τροφοδοτεί διαστημικά κέντρα δεδομένων.
Το μοντέλο θα προσφέρει έως και 25 φορές μεγαλύτερη υπολογιστική ισχύ από τα άλλα τσιπ της Nvidia, κάτι που θα επιτρέψει την εκτέλεση προηγμένων εργασιών ΤΝ από το Διάστημα, ανέφερε η εταιρεία σε ένα δελτίο Τύπου (πηγή στα Αγγλικά) μετά την ομιλία του Χουάνγκ.
Η επιπλέον υπολογιστική ισχύς επιτρέπει την εκτέλεση πιο σύνθετων εργασιών σε τροχιά, όπως η λειτουργία μεγάλων γλωσσικών μοντέλων (LLM) που απαιτούνται για την εκπαίδευση συστημάτων ΤΝ.
Η Space-1 Vera Rubin θα μπορεί επίσης να επεξεργάζεται άμεσα δεδομένα από διαστημικά όργανα, χωρίς να χρειάζεται αυτά να αποστέλλονται πρώτα στη Γη, σύμφωνα με την εταιρεία.
Ο Χουάνγκ είπε ότι εξακολουθεί να είναι «πολύ περίπλοκο» να κατασκευαστούν κέντρα δεδομένων στο Διάστημα, επισημαίνοντας ότι η ψύξη των υπολογιστών που λειτουργούν σε αυτά τα κέντρα παραμένει μείζον εμπόδιο.
Παρουσίασε επίσης και άλλα μοντέλα κατάλληλα για χρήση στο Διάστημα, όπως την ρομποτική πλατφόρμα IGX Thor, η οποία έχει πλέον πιστοποίηση αντοχής στην ακτινοβολία. Το μοντέλο υποστηρίζει ΤΝ σε πραγματικό χρόνο, λειτουργίες ασφαλείας και αυτόνομη λειτουργία, επιτρέποντας στους δορυφόρους να επεξεργάζονται επί τόπου τα δεδομένα που συλλέγουν.
Η Nvidia δεν ανακοίνωσε ημερομηνία διάθεσης για το μοντέλο Space-1 Vera Rubin, παρά μόνο ότι «θα είναι διαθέσιμο σε μεταγενέστερη ημερομηνία».
Nvidia και Bolt: φέρνουν αυτόνομα οχήματα στην Ευρώπη
Η Nvidia γνωστοποίησε επίσης, στο περιθώριο του GTC, ότι θα συνεργαστεί με την εφαρμογή διαμοιρασμού διαδρομών Bolt για την κλιμάκωση των αυτόνομων οχημάτων (AV) στην Ευρώπη.
Η Bolt θα αποκτήσει πρόσβαση στην πλατφόρμα ρομποταξί Επιπέδου 4 της Nvidia, η οποία μπορεί να λειτουργεί χωρίς ανθρώπινη παρέμβαση. Η πλατφόρμα χρησιμοποιεί δεδομένα από τα οχήματα μέσω lidar, καμερών και συστημάτων ραντάρ για να επεξεργάζεται σε πραγματικό χρόνο τις συνθήκες στον δρόμο. Η Bolt θα αξιοποιήσει επίσης εργαλεία τεχνητής νοημοσύνης της Nvidia για να αναπαράγει ποικίλες οδηγικές συμπεριφορές στους ευρωπαϊκούς δρόμους.
Η συνεργασία αποσκοπεί στη δημιουργία μιας «ευρωπαϊκά καθοδηγούμενης προσφοράς AV που θα διασφαλίσει ότι η ήπειρός μας θα παραμείνει στην πρώτη γραμμή της καινοτομίας στις μετακινήσεις, διατηρώντας παράλληλα τον πλήρη έλεγχο των δεδομένων και της τεχνολογίας μας», όπως δήλωσε ο Γεβγκένι Καμπάνοβ, πρόεδρος και επικεφαλής αυτόνομης οδήγησης στη Bolt.
Η Bolt έχει ήδη υπογράψει συμφωνίες για αυτόνομα οχήματα με την Pony.AI (πηγή στα Αγγλικά), μια κινεζική εταιρεία αυτόνομης οδήγησης, και την ολλανδική αυτοκινητοβιομηχανία Stellantis (πηγή στα Αγγλικά), με δοκιμές στην Ευρώπη να προγραμματίζονται για το 2026. Στόχος της Bolt είναι να εντάξει 100.000 αυτόνομα οχήματα στις υπηρεσίες της μέχρι το 2035.
Ο Χουάνγκ ανακοίνωσε επίσης και άλλους εταίρους για την πλατφόρμα ρομποταξί της Nvidia, μεταξύ των οποίων οι αυτοκινητοβιομηχανίες BYD, Hyundai, Nissan και Geely. Ανέφερε ακόμη μια αντίστοιχη συνεργασία με την Uber για την ένταξη οχημάτων έτοιμων για λειτουργία ως ρομποταξί στο δίκτυό της.
«Η στιγμή τύπου ChatGPT για την οδήγηση αυτοκινήτων έφτασε», είπε ο Χουάνγκ. «Γνωρίζουμε πλέον ότι μπορούμε να οδηγούμε αυτοκίνητα αυτόνομα με επιτυχία».
Η ανακοίνωση της Bolt έρχεται τη στιγμή που και άλλοι παίκτες, όπως η εφαρμογή διαμοιρασμού διαδρομών Uber, η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία Volkswagen (πηγή στα Αγγλικά) και η εταιρεία αυτόνομης οδήγησης WeRide (πηγή στα Αγγλικά), είτε σχεδιάζουν στόλους αυτόνομων οχημάτων είτε έχουν ήδη ξεκινήσει πιλοτικά προγράμματα σε αρκετές ευρωπαϊκές πόλεις.