Η διευρυμένη συνεργασία θα συνδυάζει πλατφόρμα κινητικότητας, δυνατότητες διαχείρισης στόλου και τεχνολογία αυτόνομης οδήγησης.
Η Uber ανακοίνωσε ότι θα επεκτείνει τη συνεργασία της με την κινεζική Pony AI (Pony.ai) για την εισαγωγή περισσότερων από 2.000 ρομποταξί στην Ευρώπη.
ΔΙΑΦΉΜΙΣΗ
ΔΙΑΦΉΜΙΣΗ
Η κίνηση αυτή έρχεται καθώς όλο και περισσότερες εταιρείες εστιάζουν στη μεγάλης κλίμακας εμπορική αξιοποίηση υπηρεσιών αυτόνομης οδήγησης.
Η διευρυμένη συνεργασία προστίθεται στα ήδη ανακοινωμένα σχέδια για την έναρξη εμπορικής υπηρεσίας ρομποταξί στο Ζάγκρεμπ της Κροατίας. Οι χρήστες θα μπορούν να κλείνουν αυτές τις διαδρομές μέσω της πλατφόρμας της Uber, με σχέδια για επέκταση της υπηρεσίας σε ακόμη τέσσερις ευρωπαϊκές πόλεις στη συνέχεια.
Το μοντέλο συνεργασίας θα συνδυάζει τρία βασικά στοιχεία που απαιτούνται για την παροχή υπηρεσιών ρομποταξί σε μεγάλη κλίμακα: μια πλατφόρμα μετακινήσεων, δυνατότητες διαχείρισης στόλου και τεχνολογία αυτόνομης οδήγησης.
Οι δύο εταιρείες σκοπεύουν επίσης να εξερευνήσουν ευκαιρίες στη Μέση Ανατολή, χωρίς ωστόσο να έχουν δοθεί ακόμη στη δημοσιότητα συγκεκριμένες λεπτομέρειες.
«Η διευρυμένη αυτή συμφωνία σηματοδοτεί μια σημαντική νέα φάση στη συνεργασία μεταξύ Pony.ai και Uber. Αντικατοπτρίζει τη κοινή μας δέσμευση να φέρουμε ασφαλείς, αξιόπιστες υπηρεσίες ρομποταξί σε περισσότερες ευρωπαϊκές πόλεις», δήλωσε σε ανακοίνωση Τύπου ο Δρ Τζέιμς Πενγκ, ιδρυτής και διευθύνων σύμβουλος της Pony.ai.
«Συνδυάζοντας την αποδεδειγμένη τεχνολογία αυτόνομης οδήγησης και την επιχειρησιακή τεχνογνωσία της Pony.ai με την παγκόσμια πλατφόρμα μετακινήσεων και την εκτεταμένη παρουσία της Uber στην αγορά, στόχος μας είναι να δημιουργήσουμε βιώσιμες, εμπορικές δραστηριότητες σε μεγάλη κλίμακα στην Ευρώπη και πέρα από αυτή», συνέχισε.
Η Pony AI, μια διεθνής εταιρεία αυτόνομων οχημάτων που αναπτύσσει ρομποταξί, συστήματα αυτόνομης οδήγησης και αυτόνομα φορτηγά, προσφέρει ήδη επί πληρωμή, πλήρως χωρίς οδηγό υπηρεσίες ρομποταξί σε βασικά κινεζικά κέντρα όπως το Πεκίνο, η Γκουανγκζού, η Σανγκάη και η Σενζέν.
Η εταιρεία θα φέρει στο τραπέζι την τεχνολογία αυτόνομης οδήγησης Επίπεδο 4, καθώς και πολύτιμη επιχειρησιακή εμπειρία από μεγάλης κλίμακας έργα ρομποταξί.
Από την άλλη πλευρά, η Uber θα παρέχει την παγκόσμια πλατφόρμα μετακινήσεών της, η οποία περιλαμβάνει λειτουργίες πληρωμών, κρατήσεων και εξυπηρέτησης πελατών.
Για τις καθημερινές λειτουργίες στις επιμέρους αγορές θα αξιοποιείται επίσης τοπική υποστήριξη από διαχειριστές στόλων.
«Το επόμενο κεφάλαιο για την αυτόνομη κινητικότητα αφορά τη μετάβαση από μεμονωμένες εκκινήσεις σε επαναλαμβανόμενη, εμπορική κλίμακα», δήλωσε ο Σαρφράζ Μαρέντια, επικεφαλής του τμήματος Αυτόνομης Κινητικότητας & Διανομών της Uber σε παγκόσμιο επίπεδο.
«Μαζί με την Pony.ai, συνδυάζουμε την προηγμένη τεχνολογία αυτόνομης οδήγησης με την υβριδική πλατφόρμα της Uber, την εμπειρία στο πεδίο και την επιχειρησιακή μας επάρκεια, ώστε να δημιουργήσουμε ένα μοντέλο που μπορεί να επεκταθεί γρήγορα και αξιόπιστα σε πόλεις», πρόσθεσε.
Η άνοδος των αυτόνομων οχημάτων
Πολλές εταιρείες σε όλο τον κόσμο, συμπεριλαμβανομένων ευρωπαϊκών όπως οι Mercedes-Benz, BMW και Volkswagen, έχουν τα τελευταία χρόνια επενδύσει στην ανάπτυξη τεχνολογιών και λύσεων αυτόνομης οδήγησης.
Αυτό οφείλεται στις μεγάλες προβλέψεις για ανάπτυξη της αγοράς, αλλά και στο γεγονός ότι μπορούν να αντιμετωπιστούν σημαντικά προβλήματα, όπως οι ελλείψεις οδηγών.
Τα αυτόνομα οχήματα ταιριάζουν επίσης ιδιαίτερα στις αρχιτεκτονικές των ηλεκτρικών αυτοκινήτων και συχνά θεωρούνται το επόμενο φυσικό βήμα. Θα μπορούσαν ακόμη να συμβάλουν στη βελτίωση της αποδοτικότητας των πόλεων σε πολλούς τομείς.
Ωστόσο, ανησυχίες για την ασφάλεια και η έλλειψη επαρκούς τεχνολογίας έχουν κρατήσει αρκετές εταιρείες πίσω, ειδικά στην Ευρώπη.
Αντίθετα, η Κίνα έχει αναδειχθεί σε σαφή ηγέτη στην τεχνολογία αυτόνομης οδήγησης, χάρη στη σημαντική κρατική στήριξη και στο γεγονός ότι αντιμετωπίζεται ως εθνική και στρατηγική προτεραιότητα.