Η ολοκλήρωση του έργου καθυστέρησε λόγω της πανδημίας
ΔΙΑΦΉΜΙΣΗΤο αμέσως επόμενο διάστημα αναμένεται να είναι έτοιμος προς χρήση ο αγωγός φυσικού αερίου μεταξύ των ελληνοβουλγαρικών συνόρων. Η παράδοση του αγωγού καθυστέρησε λόγω των ιδιαίτερων συνθηκών που δημιούργησε η πανδημία αλλά το έργο βρίσκεται τώρα στην τελική του φάση. Και η λειτουργία του αγωγού είναι πλέον κρίσιμης σημασίας στη σκιά της ενεργειακής κρίσης που προκαλεί παγκοσμίως και στα Βαλκάνια η ρωσική εισβολή στην Ουκρανία. Χαρακτηριστικό παράδειγμα του πόσο αναγκαία είναι η ενεργειακή απεξάρτηση της Ευρωπαϊκής Ένωσης αποτελεί η πρόσφατη απόφαση της ρωσικής Gazprom να κλείσει τις στρόφιγγες για την Πολωνία και την Βουλγαρία με το αιτιολογικό ότι δεν πληρώνουν το αντίτιμο σε ρούβλια.
«Μέχρι το τέλος Φεβρουαρίου, ολοκληρώθηκαν όλες οι παραδόσεις για το βουλγαρικό τμήμα της διαδρομής, συμπεριλαμβανομένου του καθυστερημένου εξοπλισμού. Ενόψει των γεγονότων στην Ουκρανία και της αυξανόμενης ανάγκης για διαφοροποίηση του ενεργειακού εφοδιασμού προς τη Βουλγαρία, αναμένουμε από τον ανάδοχο ΑΒΑΞ να εκπληρώσει τις δεσμεύσεις του το συντομότερο δυνατό», είχαν δηλώσει τον Μάρτιο οι Εκτελεστικοί Διευθυντές της εταιρείας ICGB AD, Τεοντόρα Γκεοργκίεβα και Κωνσταντίνος Καραγιαννάκος.
«Κάνουμε τα πάντα για να προλάβουμε την προθεσμία της 1η Ιουλίου για παράδοση. Είμαστε ευγνώμονες για την θεσμική βοήθεια σε σχέση με την μείωση των διοικητικών προθεσμιών όπου είναι δυνατό αλλά παραμένει εξαιρετικά σημαντικό ο κατασκευαστής εργολάβος να ανταποκριθεί στις δεσμεύσεις που έχει αναλάβει όχι αργότερα από το τέλος Μαϊου», είχαν αναφέρει οι Εκτελεστικοί Διευθυντές.
Ο ελληνοβουλγαρικός αγωγός IGB
Το έργο του Ελληνο-Βουλγαρικού Διασυνδετήριου Αγωγού (IGB) αποτελείται από έναν αγωγό μήκους περίπου 182 χλμ. (εκ των οποίων περίπου 31 χλμ. βρίσκονται εντός της ελληνικής επικράτειας), καθώς και τις αναγκαίες υποστηρικτικές εγκαταστάσεις (Μετρητικοί Σταθμοί, βανοστάσια, Κέντρο Λειτουργίας). Με σημείο εκκίνησης την Κομοτηνή, ο αγωγός θα καταλήγει στη Στάρα Ζαγόρα αντίστοιχα, συνδέοντας τα δίκτυα Φυσικού Αερίου Ελλάδος και Βουλγαρίας, ενώ θα υπάρχει η δυνατότητα της αντίστροφης ροής (reverse flow). Προβλέπεται επίσης η διασύνδεσή του με τον αγωγό TAP. Ο αγωγός IGB έχει αρχική δυναμικότητα 3 δισ. κυβ. μέτρα φυσικού αερίου ετησίως, με δυνατότητα αύξησής τους στα 5 δισ. κυβ. μέτρα φ. α. ετησίως με την κατασκευή Σταθμού Συμπίεσης.
Ανάλογα με το ενδιαφέρον της αγοράς και τις δυνατότητες των γειτονικών συστημάτων μεταφοράς φυσικού αερίου, ο αγωγός έχει σχεδιαστεί για αύξηση της χωρητικότητάς του έως και 5 bcm/έτος, επιτρέποντας έτσι τη φυσική αντίστροφη ροή (από τη Βουλγαρία στην Ελλάδα) με πρόσθετη εγκατάσταση σταθμού συμπίεσης.
Η Ελλάδα και η Βουλγαρία, υποστηρίζουν ενεργά το έργο χαρακτηρίζοντάς το ως έργο εθνικής σημασίας, και δημοσίου συμφέροντος. Επιπλέον, η Ευρωπαϊκή Ένωση ενέταξε το Έργο στα Έργα Κοινού Ενδιαφέροντος (Projects of Common Interest – PCIs) και παράλληλα περιλαμβάνεται στον κατάλογο των έργων προτεραιότητας της πρωτοβουλίας για την Ενεργειακή Διασύνδεση των χωρών της Κεντρικής και Νοτιοανατολικής Ευρώπης (Central and South Eastern Europe Gas Connectivity – CESEC).
Για την χρηματοδότησή του, αναμένεται να χορηγηθούν συνολικές επιχορηγήσεις ύψους 84 εκατ. € από το Ευρωπαϊκό Ενεργειακό Πρόγραμμα Ανάκαμψης (ΕΕΠΑ - EEPR) και τα Διαρθρωτικά Ταμεία Βουλγαρίας (European Structural & Investment Funds - ESIF). Επιπρόσθετα, οι Εθνικές Ρυθμιστικές Αρχές της Ελλάδας και της Βουλγαρίας με τη σύμφωνη γνώμη της Ευρωπαϊκής Επιτροπής χορήγησαν στον αγωγό καθεστώς Εξαίρεσης από την πρόσβαση Τρίτων μερών (TPA Exemption).
«Ο ICGB (αγωγός) που σημαίνει Inter Connector Greece Bulgaria είναι ένας αγωγός από χάλυβα υψηλής πίεσης για τη μεταφορά φυσικού αερίου από το σύστημα του αγωγού φυσικού αερίου της Ελλάδας στο σύστημα αγωγών φυσικού αερίου της Βουλγαρίας», εξηγεί ο Γιώργος Τασάκος, επικεφαλής αγωγών και δικτύων του Ομίλου AVAX.
Νέα ενεργειακή συνεργασία Βουλγαρίας-Ρουμανίας
Οι ηγέτες της Βουλγαρίας και της Ρουμανίας ανακοίνωσαν επίσης σχέδια να συνεργαστούν για να μειώσουν την πίεση της Ρωσίας στην αγορά φυσικού αερίου. Η Βουλγαρία εξετάζει επίσης το Αζερμπαϊτζάν ως πιθανή πηγή φυσικού αερίου, ενώ ο πρωθυπουργός της Βουλγαρίας Κίριλ Πέτκοφ δήλωσε ότι είναι πεπεισμένος ότι ο IGB θα είναι έτοιμος τον Ιούνιο.
«Συνειδητοποιήσαμε ότι έχουμε μια υποδομή που δεν χρησιμοποιούσαμε πραγματικά μέχρι τώρα με την κατάλληλη χωρητικότητα. Μιλάμε για τον αγωγό που θα μπορούσε να μεταφέρει αέριο μέσω της Ρουμανίας και μέσω της Βουλγαρίας προς την Τουρκία και ο οποίος μπορεί τώρα να λειτουργήσει αντίστροφα. Θα είχαμε τη δυνατότητα να αγοράσουμε μαζί υγροποιημένο αέριο. Είναι μια εξαιρετική ευκαιρία γιατί επίσης η τιμή θα ήταν διαφορετική αν αγοράζαμε μαζί. Επιπλέον, οι εταίροι μας στο Αζερμπαϊτζάν αποτελούν πιθανή πηγή φυσικού αερίου. Η διασύνδεση μεταξύ Βουλγαρίας και Ελλάδας.. μιλάμε κάθε εβδομάδα με τον Έλληνα πρωθυπουργό (Κυριάκο) Μητσοτάκη και παρακολουθούμε εβδομαδιαία την εξέλιξη του έργου και είμαι πεπεισμένος ότι τον Ιούνιο θα είναι φυσικά έτοιμο», δήλωσε ο πρωθυπουργός της Βουλγαρίας, Κίριλ Πέτκοφ, μετά την συνάντηση του με τον πρωθυπουργό της Ρουμανίας, Νικολάε Τσιούκα.
Την ίδια ώρα, η Πολωνία και η Τσεχική Δημοκρατία αποφάσισαν να ξαναρχίσουν τις συνομιλίες τους για την κατασκευή του αγωγού φυσικού αερίου Stork II.Οι συζητήσεις είχαν εγκαταλειφθεί προηγουμένως, αλλά και οι δύο χώρες είναι πλέον ανοιχτές σε ενεργειακή συνεργασία.
Άλλωστε, αυτή η συνεργασία τώρα έχει καταστεί κρίσιμη για την Τσεχική Δημοκρατία που εξαρτάται περισσότερο από το 90% από το ρωσικό αέριο.