Ο πόλεμος στη Μέση Ανατολή διαταράσσει τις προμήθειες πετρελαίου και ακριβαίνει η διύλιση· το ντίζελ στη Γαλλία φτάνει σε ρεκόρ, από τα υψηλότερα στην ΕΕ.
Οι τιμές του ντίζελ στη Γαλλία έφτασαν σε νέο ρεκόρ, στα 2,41 € το λίτρο την Κυριακή, σύμφωνα με ανάλυση του AFP. Αυτό συνέβη αφού οι τιμές βενζίνης και ντίζελ στην ΕΕ σημείωσαν ιστορικά υψηλά την περασμένη εβδομάδα, όπως ανακοίνωσε η Ευρωπαϊκή Επιτροπή.
ΔΙΑΦΉΜΙΣΗ
ΔΙΑΦΉΜΙΣΗ
Οι τιμές στα πρατήρια έχουν εκτοξευθεί σε όλο τον κόσμο από τότε που οι Ηνωμένες Πολιτείες και το Ισραήλ ξεκίνησαν τον πόλεμό τους με το Ιράν τον Φεβρουάριο, ενώ η αναζωπύρωση της σύγκρουσης στην Υεμένη και οι επιθέσεις στις ενεργειακές υποδομές της Σαουδικής Αραβίας έχουν εντείνει την άνοδο τις τελευταίες ημέρες.
Το πρακτορείο υπολόγισε τη μέση τιμή στις 10.30 π.μ. CEST, με βάση τις τιμές που εμφανίζονται στην ιστοσελίδα του υπουργείου Οικονομίας από περισσότερα από 8.700 πρατήρια, και το αποτέλεσμα ξεπέρασε το προηγούμενο ρεκόρ που είχε καταγραφεί μία ημέρα νωρίτερα.
Με πάνω από 2,17 € το λίτρο το πρωί της Κυριακής, βάσει τιμών που ανέφεραν περισσότερα από 6.700 πρατήρια, το SP95-E10, το πιο εμπορικό καύσιμο στη Γαλλία, είχε παραμείνει πάνω από το υψηλό του 2022 για περισσότερο από δέκα ημέρες.
Το SP98 επίσης ξεπέρασε μέση τιμή 2,28 € την Κυριακή, βάσει τιμών που ανέφεραν περισσότερα από 6.800 πρατήρια.
Σε επίπεδο ΕΕ, η Γαλλία παρέμεινε την περασμένη εβδομάδα μία από τις πιο ακριβές χώρες στα καύσιμα. Ωστόσο, η μέση τιμή του ντίζελ ήταν 2,29 € στις 14 Σεπτεμβρίου, την ημερομηνία που χρησιμοποιείται στην εβδομαδιαία δημοσίευση των στοιχείων της Ευρωπαϊκής Επιτροπής. Χώρες με ακόμη υψηλότερες τιμές εκείνη την περίοδο, τόσο στη βενζίνη όσο και στο ντίζελ, ήταν η Γερμανία, η Ολλανδία, η Δανία και η Φινλανδία.
Ένα λίτρο βενζίνης κόστιζε σε σταθμισμένο μέσο όρο 2,063 € στην ΕΕ στις 14 Σεπτεμβρίου, ενώ το ντίζελ έφτανε τα 2,159 € το λίτρο. Και τα δύο ήταν οι υψηλότερες τιμές στη σειρά στοιχείων της Επιτροπής, η οποία ξεκινά το 2005. Το προηγούμενο υψηλό της βενζίνης είχε καταγραφεί το 2022, ενώ το ντίζελ είχε πλησιάσει τελευταία το σημερινό επίπεδο τον Απρίλιο φέτος.
Οι αυξήσεις έχουν τροφοδοτήσει κοινωνικές εντάσεις σε πολλές χώρες, με τη γαλλική κυβέρνηση να φοβάται επανάληψη των λεγόμενων κινητοποιήσεων των «κίτρινων γιλέκων» που ξεκίνησαν το 2018 λόγω των αυξήσεων στις τιμές των καυσίμων.
Την ώρα που οι τιμές του αργού, οι οποίες εκτινάχθηκαν περίπου κατά ένα πέμπτο τον Σεπτέμβριο, έχουν υποχωρήσει τις τελευταίες τρεις ημέρες, το διεθνές σημείο αναφοράς Brent παραμένει πάνω από τα 100 δολάρια το βαρέλι.
Οι τιμές του αργού, όμως, είναι μόνο ένα μέρος του προβλήματος. Τα περιθώρια διύλισης στην Ευρώπη, δηλαδή η διαφορά ανάμεσα στο κόστος του αργού και στην τιμή χονδρικής των προϊόντων που παράγονται από αυτό, παραμένουν επίσης πολύ υψηλά. Ενώ τα περιθώρια στη βενζίνη ενδέχεται να έχουν φτάσει στο ανώτατο σημείο τους, για το ντίζελ αναμένεται περαιτέρω άνοδος.
Ειδικοί της ΕΚΤ δήλωσαν στο Euronews την περασμένη Παρασκευή: «Κοιτάζοντας μπροστά, με βάση τα συμβόλαια μελλοντικής εκπλήρωσης για διυλισμένο ντίζελ της LSEG στις 16 Σεπτεμβρίου, το περιθώριο για το ντίζελ αναμένεται να κορυφωθεί τον Οκτώβριο. Με βάση τα συμβόλαια μελλοντικής εκπλήρωσης για διυλισμένη βενζίνη της LSEG στις 16 Σεπτεμβρίου, τα περιθώρια για τη βενζίνη κορυφώθηκαν τον Αύγουστο».
Πρόσθεσαν ότι η λήξη της σύγκρουσης στη Μέση Ανατολή και η αποκατάσταση των ενεργειακών και διυλιστικών ροών θα είναι κρίσιμης σημασίας για την αποκλιμάκωση των τιμών.