Οι έντεκα χώρες κάλεσαν τις Βρυξέλλες να διασφαλίσουν ότι η ΕΕ έχει λειτουργικά διυλιστήρια που μετατρέπουν το αργό πετρέλαιο σε προϊόντα όπως ντίζελ ή καύσιμα αεροσκαφών
Την αποδέσμευση 20,5 εκατ. βαρελιών ντίζελ από στρατηγικά αποθέματα έως το τέλος Ιανουαρίου 2027 εξήγγειλαν έντεκα χώρες της ΕΕ, καθώς η επίμονη αστάθεια στη Μέση Ανατολή εντείνει τις ανησυχίες για τις προμήθειες καυσίμων ενόψει του χειμώνα, σύμφωνα με έγγραφο που έχει στη διάθεσή του το Euronews.
ΔΙΑΦΉΜΙΣΗ
ΔΙΑΦΉΜΙΣΗ
Βέλγιο, Δανία, Γαλλία, Γερμανία, Ελλάδα, Ιταλία, Λιθουανία, Λουξεμβούργο, Ολλανδία, Πορτογαλία και Σουηδία συμφώνησαν να αποδεσμεύσουν νέα βαρέλια ντίζελ, σε συνέχεια της δήλωσης των ηγετών της G7 για την ενεργειακή ασφάλεια και της επείγουσας έκκλησης για δράση από τη Διεθνή Υπηρεσία Ενέργειας (International Energy Agency - IEA).
«Εμείς, τα κράτη μέλη της ΕΕ που συμμετέχουν στη Διεθνή Υπηρεσία Ενέργειας (IEA), έχουμε λάβει και λαμβάνουμε αποφασιστικά μέτρα για να αυξήσουμε την προσφορά αργού και προϊόντων διύλισης βραχυπρόθεσμα μέσω της αποδέσμευσης σημαντικών ποσοτήτων στρατηγικών αποθεμάτων, συμπεριλαμβανομένου του ντίζελ», αναφέρεται στην κοινή διακήρυξη.
Η πρωτοβουλία παρουσιάστηκε από τον Γάλλο υπουργό Ενέργειας Ρολάν Λεσκύρ στο περιθώριο της συνάντησης των υπουργών Ενέργειας στο Λουξεμβούργο στις 29 Οκτωβρίου.
Εκεί ανακοινώθηκε η αποδέσμευση 42,6 εκατ. βαρελιών πετρελαίου και προϊόντων διύλισης τον Μάρτιο στο πλαίσιο συλλογικής δράσης που συντονίζει η IEA με έδρα το Παρίσι.
Σχεδόν τα μισά από τα προϊόντα διύλισης είναι ντίζελ, το οποίο η ομάδα παρακολούθησης πετρελαίου της Ευρωπαϊκής Επιτροπής έχει περιγράψει ότι «παραμένει σε περιορισμένη προσφορά».
Παρότι οι Βρυξέλλες υποστηρίζουν ότι «φυσικές ελλείψεις» δεν προβλέπονται, ο επίτροπος Ενέργειας Νταν Γιόργκενσεν υποστήριξε ότι οι εκρηκτικές αυξήσεις τιμών θα αφήσουν τελικά τους πιο ευάλωτους χωρίς πρόσβαση.
Το αργό πετρέλαιο Brent διαπραγματευόταν στα 112 δολάρια στις 20 Οκτωβρίου, έναντι 40 δολαρίων στα προπολεμικά επίπεδα.
Εκτεθειμένη σε διαταραχές στο ντίζελ των αγορών διυλισμένων καυσίμων είναι η ΕΕ, διαταραχές που επηρεάζουν τις οδικές μεταφορές, τις εμπορευματικές μεταφορές, τη γεωργία και τη βιομηχανία.
Η αποδέσμευση στρατηγικών αποθεμάτων, υπό την πίεση της κυβέρνησης των Ηνωμένων Πολιτειών, θα μπορούσε να βοηθήσει στην αύξηση της άμεσης προσφοράς και στην άμβλυνση των πιέσεων στην αγορά.
Ωστόσο, οι αναλυτές το βλέπουν ως προσωρινό μέτρο και όχι ως λύση στις υποκείμενες αδυναμίες του ενεργειακού συστήματος της Ένωσης.
Πιέσεις στις Βρυξέλλες για αυξημένη εποπτεία των αποδεσμεύσεων αποθεμάτων
Την Επιτροπή να συντονίσει την παρακολούθηση μέσω της ομάδας παρακολούθησης πετρελαίου της Ευρωπαϊκής Επιτροπής ζήτησαν οι έντεκα κυβερνήσεις.
Ζητούν από τις Βρυξέλλες να συλλέγουν μηνιαία στοιχεία για τους όγκους που αποδεσμεύονται, τα είδη των προϊόντων και τον χρόνο των παραδόσεων.
Στόχος είναι να δοθεί στις παγκόσμιες αγορές μεγαλύτερη διαφάνεια ως προς την πρόσθετη προσφορά και να βοηθηθούν οι κυβερνήσεις να συντονίσουν περαιτέρω αντιδράσεις, αν οι συνθήκες επιδεινωθούν.
Η διακήρυξη υπογραμμίζει επίσης τη σημασία της βιομηχανίας διύλισης της Ευρώπης.
Ο παρατεταμένος πόλεμος στη Μέση Ανατολή, συμπεριλαμβανομένων των επιθέσεων σε διυλιστήρια στον Κόλπο, καθώς και τα ουκρανικά πλήγματα σε ρωσικά διυλιστήρια έχουν επιβαρύνει ακόμη περισσότερο μια ήδη σφιχτή παγκόσμια αγορά ντίζελ, ανεβάζοντας τις τιμές της ενέργειας.
Οι κυβερνήσεις της ΕΕ θέλουν η ομάδα πετρελαίου υπό την Επιτροπή να παρακολουθεί την παραγωγή των διυλιστηρίων και να ενθαρρύνει τους παραγωγούς να αυξάνουν τη δυναμικότητα όπου είναι δυνατόν.
Η Επιτροπή έχει πρόσφατα ξεκινήσει έναν στρατηγικό διάλογο με τα ευρωπαϊκά διυλιστήρια και τους παραγωγούς καυσίμων, ώστε να ενισχύσει την ασφάλεια εφοδιασμού.
Λαμβάνοντας υπόψη την έκταση της διατάραξης, οι Βρυξέλλες αναγνώρισαν ότι η Ένωση χρειάζεται λειτουργικά διυλιστήρια, ικανά να μετατρέπουν το αργό σε προϊόντα που καταναλώνει η οικονομία της.
Οι αποδεσμεύσεις στρατηγικών αποθεμάτων μπορούν να καλύψουν προσωρινές ελλείψεις, αλλά μόνο για σύντομο χρονικό διάστημα.
Οι αναλυτές υποστηρίζουν ότι τα επείγοντα αποθέματα πετρελαίου δεν μπορούν να αντισταθμίσουν τις διαταραχές στη δυναμικότητα διύλισης ή στις διεθνείς εφοδιαστικές αλυσίδες.
Η FuelsEurope, ο εμπορικός φορέας που εκπροσωπεί την ευρωπαϊκή βιομηχανία διύλισης, ανέφερε ότι η Ένωση χρειάζεται «προσέγγιση που να προστατεύει την ανταγωνιστικότητα της βιομηχανίας διύλισής της». Ζήτησε επίσης από τις Βρυξέλλες να δημιουργήσουν τις αναγκαίες επενδυτικές συνθήκες για τον μετασχηματισμό της.
Η συνολική πρόοδος αναμένεται να επανεξεταστεί στη συνάντηση των υπουργών Ενέργειας της ΕΕ στις 10 Δεκεμβρίου, δίνοντάς τους την ευκαιρία να αξιολογήσουν την εφαρμογή πριν από την προθεσμία του Ιανουαρίου.