EventsEventsΠοντάκαστ
Loader

Find Us

ΔΙΑΦΉΜΙΣΗ

Οι επιπτώσεις του κοροναϊού στην αυτοκινητοβιομηχανία

Οι επιπτώσεις του κοροναϊού στην αυτοκινητοβιομηχανία
Πνευματικά Δικαιώματα AP
Πνευματικά Δικαιώματα AP
Από Ioannis Giagkinis
Κοινοποιήστε το άρθροΣχόλια
Κοινοποιήστε το άρθροClose Button
Αντιγραφή/Επικόλληση το λινκ του βίντεο πιο κάτω:Copy to clipboardCopied

Τα κλειστά εργοστάσια στην Κίνα έχουν ως αποτέλεσμα να μην έχουν παραχθεί εκατοντάδες χιλιάδες αυτοκίνητα

ΔΙΑΦΉΜΙΣΗ

Σημαντικές είναι οι απώλειες για τις μεγάλες αυτοκινητοβιομηχανίες σε όλο τον κόσμο εξαιτίας του γεγονότος ότι οι μονάδες τους στην Κίνα έχουν αναστείλει την λειτουργία τους λόγω του κοροναϊoύ.

Τουλάχιστον 24 επαρχίες στην χώρα έχουν ζητήσει από όλων των ειδών τις επιχειρήσεις, άρα και από τα εργοστάσια κατασκευής αυτοκινήτων, να μην ανοίξουν πριν τις 10 Φεβρουαρίου.

Αυτό θα μπορούσε να στοιχίσει στις αυτοκινητοβιομηχανίες την μη κατασκευή περίπου 350.000 οχημάτων, σύμφωνα με έρευνα της IHS Markit.

Αν τα εργοστάσια παραμείνουν κλειστά, ως τα μέσα Μαρτίου η παραγωγή οχημάτων θα μπορούσε να είναι μικρότερη κατά 1.700.000 μονάδες σε σχέση με τις αρχικές προβλέψεις του πρώτου τριμήνου.

Τι κάνουν για να αντιμετωπίσουν το πρόβλημα οι αυτοκινητοβιομηχανίες. Ορισμένες όπως η Ford Motor και η Fiat Chrysler ζητούν από το προσωπικό τους να εργάζονταια από το σπίτι, όποτε αυτό είναι εφικτό.

Η Honda Motor και η γαλλική Renault παρέτειναν το λουκέτο στα εργοστάσιά τους στην Γουχάν. Ολες οι εταιρείες υποστηρίζουν ότι τα εργστάσιά τους στην Κίνα θα παραμείνουν κλειστά τουλάχιστον ως τις 9 Φεβρουαρίου ή και παραπάνω, αν η κινεζική κυβέρνηση αποφασίσει κάτι τέτοιο.

Κοινοποιήστε το άρθροΣχόλια

Σχετικές ειδήσεις

COVID-19: Στα «σκοινιά» η ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία

Παγκολίνος ο ξενιστής του κορονοϊού;

Η ενεργειακή εταιρεία Uniper bags διεκδικεί δισεκατομμύρια από την Gazprom