Η συνεργασία αποδεικνύει την αυξημένη εστίαση της Alibaba στην τεχνητή νοημοσύνη, ενώ η BMW επιδιώκει επίσης να αναπτύξει ανταγωνιστικά προϊόντα για την κινεζική αγορά.
ΔΙΑΦΉΜΙΣΗ
Η BMW και ο όμιλος Alibaba ανακοίνωσαν ότι συνεργάζονται για την ανάπτυξη τεχνητής νοημοσύνης για αυτοκίνητα στην Κίνα. Η απόφαση αυτή έρχεται καθώς η Alibaba Group προσπαθεί να επικεντρωθεί περισσότερο στην αξιοποίηση των προϊόντων της και στην αύξηση της πελατειακής της βάσης.
Η Alizila, η ψηφιακή αίθουσα ειδήσεων του Alibaba Group, ανέφερε στην ιστοσελίδα της: "Στο πλαίσιο της συνεργασίας, ο νέος ευφυής προσωπικός βοηθός της BMW (IPA) θα ενσωματώσει μια ειδική μηχανή τεχνητής νοημοσύνης που αναπτύχθηκε από κοινού από την BMW και την Alibaba".
"Ο κινητήρας AI θα βασίζεται στο Yan AI, μια λύση AI για έξυπνο πιλοτήριο με την υποστήριξη της Qwen, η οποία αναπτύχθηκε από την Banma, τον πάροχο λύσεων για έξυπνο πιλοτήριο της Alibaba. Το ενισχυμένο με AI IPA θα κάνει το ντεμπούτο του στα μοντέλα BMW Neue Klasse που παράγονται στην Κίνα από το 2026, θέτοντας ένα νέο σημείο αναφοράς για την έξυπνη, διαισθητική και ελκυστική αλληλεπίδραση ανθρώπου-οχήματος."
Η συνεργασία αυτή αναμένεται να αποτελέσει σημαντικό ορόσημο για την προώθηση της κινητικότητας με βάση την τεχνητή νοημοσύνη στην Κίνα. Αυτά τα χαρακτηριστικά τεχνητής νοημοσύνης θα επικεντρωθούν στη βελτίωση των υπηρεσιών κινητικότητας εντός του αυτοκινήτου, όπως οι λειτουργίες πλοήγησης και βοήθειας, καθώς και οι πιο φυσικές φωνητικές αλληλεπιδράσεις.
Θα υποστηρίξει επίσης τις φιλοδοξίες της Alibaba να προκαλέσει αλλαγές μέσω της τεχνολογίας AI, μαζί με τον στόχο της BMW να ενσωματώσει την AI σε όλη τη γκάμα των προϊόντων της.
Τα μοντέλα Neue Klasse της BMW θα διαθέτουν αρχικά δύο πράκτορες AI, που θα ονομάζονται Travel Companion και Car Genius. Αυτοί μπορούν να χρησιμοποιηθούν για εξατομικευμένες υπηρεσίες lifestyle και βοήθεια σε πραγματικό χρόνο. Αυτό περιλαμβάνει πράγματα όπως ο σχεδιασμός εξόδων για δείπνο, τα οποία το σύστημα AI προσφέρει συνδυάζοντας αξιολογήσεις εστιατορίων, δεδομένα κυκλοφορίας σε πραγματικό χρόνο και προσωπικές προτιμήσεις.
"Η μακροχρόνια συνεργασία μας με τον όμιλο Alibaba είναι υποδειγματική της κοινής ανάπτυξης που επιτυγχάνεται με τη συνδημιουργία. Η BMW θα συνεργαστεί στενότερα με τους Κινέζους τεχνολογικούς εταίρους στην ηλεκτρική κινητικότητα και τις ευφυείς τεχνολογίες για να γράψουμε την ανανεωμένη win-win ιστορία μας", δήλωσε ο Σον Γκριν, Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος του BMW Group Region China.
Ο Εντι Γου, Διευθύνων Σύμβουλος του Alibaba Group, πρόσθεσε: "Η συνεργασία μας με το BMW Group σηματοδοτεί ένα καθοριστικό άλμα στην ανάπτυξη μοντέλων μεγάλης γλώσσας με τεχνητή νοημοσύνη στην αιχμή της προηγμένης κατασκευής και η ενσωμάτωση της Qwen στα συστήματα αυτοκινήτων της BMW δείχνει πώς η τεχνητή νοημοσύνη μπορεί να φέρει επανάσταση στην κινητικότητα", "Η τεχνητή νοημοσύνη είναι μια κινητήρια δύναμη για την προώθηση της παραγωγικότητας σε όλους τους κλάδους. Ανυπομονούμε να συνεργαστούμε στενά με την BMW για να πρωτοπορήσουμε σε εφαρμογές AI στον τομέα της κινητικότητας που θα προωθήσουν την καινοτομία και θα αναβαθμίσουν πραγματικά την εμπειρία του χρήστη", συνέχισε.
Η BMW συνεχίζει να εστιάζει στα ηλεκτρικά οχήματα
Το BMW Group έχει επικεντρωθεί σε μεγάλο βαθμό στα ηλεκτρικά οχήματα τα τελευταία χρόνια, επιδιώκοντας να εδραιώσει ένα σημαντικό μερίδιο πωλήσεων αμιγώς ηλεκτρικών οχημάτων μέχρι φέτος. Στόχος της είναι επίσης να παράγει πλήρως ηλεκτρικές εκδόσεις βασικών μοντέλων, σχεδιάζοντας να καταστήσει τα θυγατρικά προϊόντα της Rolls-Royce και της MINI Cooper πλήρως ηλεκτρικά μέχρι τις αρχές της δεκαετίας του 2030.
Το λανσάρισμα του Neue Klasse αναμένεται να βοηθήσει σημαντικά τον όμιλο να επιτύχει τον στόχο του να ανεβάσει το μερίδιο των αμιγώς ηλεκτρικών παραδόσεων στο 50% από φέτος και μετά.
"Τα πλήρως ηλεκτρικά οχήματα αντιπροσώπευαν πάνω από το 17% των συνολικών πωλήσεων πέρυσι. Συμπεριλαμβανομένων των plug-in υβριδικών, σχεδόν ένα στα τέσσερα οχήματα που πωλήθηκαν ήταν ηλεκτροκίνητο", δήλωσε ο Ολιβερ Ζιπσε, πρόεδρος του διοικητικού συμβουλίου της BMW AG, στο ετήσιο συνέδριο 2025 στο Μόναχο.
"Στοχεύουμε σε περαιτέρω ανάπτυξη της ηλεκτρονικής κινητικότητας το 2025. Φέτος θα πετύχουμε δύο σημαντικά ορόσημα: Θα φτάσουμε συνολικά τα περισσότερα από τρία εκατομμύρια ηλεκτροκίνητα οχήματα και πάνω από 1,5 εκατομμύριο BEV που έχουν πωληθεί από την παρουσίαση των BMW i3 και BMW i8. Οι πελάτες μας μπορούν να επιλέξουν ανάμεσα σε πάνω από 15 BEV σε όλες τις μάρκες μας", συνέχισε.
Ωστόσο, οι Ευρωπαίοι κατασκευαστές ηλεκτρικών οχημάτων στο σύνολό τους εξακολουθούν να αγωνίζονται, με αρκετές αυτοκινητοβιομηχανίες, όπως η Volkswagen και η Volvo, να προσαρμόζουν τους στόχους των EV. Αυτό οφείλεται κυρίως στην ασθενέστερη από την αναμενόμενη ζήτηση EV, καθώς και στην αυξημένη εστίαση στην υβριδική τεχνολογία.
Ο αυξανόμενος ανταγωνισμός από κινεζικούς ανταγωνιστές όπως η BYD, η SAIC και η Geely, καθώς και οι μειωμένες κρατικές επιδοτήσεις τόσο για τα ηλεκτρικά οχήματα όσο και για τα plug-in υβριδικά οχήματα από τη Γερμανία, το Ηνωμένο Βασίλειο, τη Γαλλία και περισσότερες ευρωπαϊκές χώρες έχουν επίσης συμβάλει στις αβέβαιες προοπτικές του τομέα EV.