Τα κέρδη της Tesla αυξάνονται το πρώτο τρίμηνο καθώς οι πωλήσεις αυτοκινήτων ανακάμπτουν από τη μεγάλη πτώση του 2025.
Η κατασκευάστρια ηλεκτρικών οχημάτων, που διοικείται από τον δισεκατομμυριούχο Έλον Μασκ, ανακοίνωσε ότι στο τρίμηνο κατέγραψε κέρδη 477 εκατ. δολαρίων (407,7 εκατ. ευρώ), αυξημένα κατά 17% σε σχέση με ένα χρόνο πριν.
ΔΙΑΦΉΜΙΣΗ
ΔΙΑΦΉΜΙΣΗ
Τα κέρδη ανά μετοχή διαμορφώθηκαν σε 13 σεντς. Μετά την προσαρμογή για ορισμένα στοιχεία, τα κέρδη ανά μετοχή ανήλθαν σε 41 σεντς, ξεπερνώντας τις εκτιμήσεις της Wall Street για 36 σεντς.
Τα έσοδα διαμορφώθηκαν κάτω από τις προσδοκίες των αναλυτών, καθώς αυξήθηκαν στα 22,39 δισ. δολάρια (19,14 δισ. ευρώ), με ώθηση από άνοδο 16% στα έσοδα από τις πωλήσεις αυτοκινήτων.
Ωστόσο, τόσο τα κέρδη όσο και τα έσοδα παραμένουν πολύ χαμηλότερα από τα ιστορικά τους υψηλά, όταν τα αυτοκίνητα της Tesla κέρδιζαν γρήγορα μερίδιο αγοράς. Η τάση αυτή πλέον έχει αντιστραφεί, καθώς Ευρωπαίοι και Κινέζοι ανταγωνιστές αποσπούν πελάτες.
Πέρυσι, η εταιρεία έχασε τον τίτλο της μεγαλύτερης κατασκευάστριας ηλεκτρικών οχημάτων στον κόσμο από την κινεζική BYD.
Ο Μασκ έχει επανειλημμένα υποβαθμίσει τις δυσκολίες της εταιρείας στις πωλήσεις αυτοκινήτων, τονίζοντας ότι το μέλλον της Tesla βρίσκεται λιγότερο στην πώληση οχημάτων και περισσότερο στην παροχή υπηρεσιών αυτόνομων ταξί.
Η εταιρεία ανέφερε ότι τα χιλιόμετρα που διανύθηκαν με robotaxi διπλασιάστηκαν στο πρώτο τρίμηνο σε σύγκριση με το τέταρτο τρίμηνο του περασμένου έτους. Οι υπηρεσίες αυτές λειτουργούν σήμερα στο Σαν Φρανσίσκο και σε τρεις πόλεις του Τέξας, συμπεριλαμβανομένου του Όστιν, όπου βρίσκεται η έδρα της Tesla.
Ο Μασκ έχει επίσης αναδείξει την ανάπτυξη ρομπότ από την Tesla για οικιακή και επαγγελματική χρήση.
Σε τηλεδιάσκεψη με επενδυτές την Τετάρτη, μίλησε για ένα νέο εγχείρημα: μια προγραμματισμένη μονάδα στο Τέξας για την παραγωγή των ρομπότ, γνωστών ως Optimus, με δυνητική δυναμικότητα 10 εκατ. τεμαχίων τον χρόνο.
«Πιστεύω ότι το Optimus θα είναι το μεγαλύτερο προϊόν μας», δήλωσε ο Μασκ, προσθέτοντας: «όχι μόνο το μεγαλύτερο προϊόν στην ιστορία της Tesla, αλλά πιθανότατα το μεγαλύτερο προϊόν γενικά».
Η εταιρεία ανέφερε επίσης ότι έχει αρχίσει την παραγωγή των λεγόμενων Cybercabs, τα οποία δεν διαθέτουν ούτε πεντάλ ούτε τιμόνι.
Ο Μασκ έδωσε και μια μικρή γεύση για το μέλλον, αφήνοντας να εννοηθεί ότι η Tesla θα μπορούσε να παρουσιάσει ένα νέο σπορ Roadster με χειροκίνητη οδήγηση μέσα στον επόμενο περίπου μήνα.
Η εταιρεία επενδύει σημαντικά στη μετάβασή της, με 2,5 δισ. δολάρια (2,14 δισ. ευρώ) κεφαλαιακών δαπανών το τελευταίο τρίμηνο, ποσό αυξημένο κατά 67% σε σχέση με την αντίστοιχη περίοδο πέρυσι.
Ο Μασκ προειδοποίησε για «πολύ σημαντική αύξηση» των δαπανών από εδώ και πέρα. Η Tesla αναμένει κεφαλαιακές δαπάνες άνω των 25 δισ. δολαρίων (21 δισ. ευρώ) φέτος.
«Οι κεφαλαιακές δαπάνες για το σύνολο της χρήσης αυξήθηκαν εκ νέου στα 25 δισ. δολάρια από 20 δισ.», σχολίασε η Mamta Valechha, αναλύτρια στην Quilter Cheviot. «Αυτό συνεπάγεται σημαντική αύξηση των δαπανών, περίπου τριπλάσια σε σχέση με πέρυσι, με την Tesla να είναι πιθανό να καίει ρευστό για το υπόλοιπο του έτους».
Σύμφωνα με την Tesla, οι επενδύσεις θα κατευθυνθούν σε αυτόνομα ταξί, φορτηγά, ρομπότ και υποδομές τεχνητής νοημοσύνης.
«Οι δραστηριότητες της Tesla στην «φυσική» τεχνητή νοημοσύνη, όπως τα robotaxi και το Optimus, προσφέρουν μεγάλες δυνητικές ευκαιρίες εσόδων, αλλά η εμπορική αξιοποίησή τους φαίνεται ακόμη αρκετά μακριά, με τα χρονοδιαγράμματα να μετατίθενται ξανά προς τα πίσω», πρόσθεσε η Valechha.
Καθώς οι επενδυτές αποτίμησαν τις δηλώσεις του διευθύνοντος συμβούλου, η μετοχή της Tesla κινήθηκε έντονα, σημειώνοντας προσωρινά άλμα πριν αντιστρέψει την πορεία της και κλείσει οριακά χαμηλότερα.