Εκατοντάδες θαλάσσιες νάρκες απειλούν την κυκλοφορία στη Μαύρη Θάλασσα από τις πρώτες ημέρες του πολέμου στην Ουκρανία
ΔΙΑΦΉΜΙΣΗ
Εκατοντάδες θαλάσσιες νάρκες απειλούν την κυκλοφορία στη Μαύρη Θάλασσα από τις πρώτες ημέρες του πολέμου στην Ουκρανία. Τα ύδατα κρατών μελών του ΝΑΤΟ, όπως η Βουλγαρία, η Ρουμανία και η Τουρκία, είναι επικίνδυνα και πρέπει να παρακολουθούνται διαρκώς από το ΝΑΤΟ.
Ο κίνδυνος των αδέσποτων ναρκών αντιπροσωπεύει σημαντικές οικονομικές απώλειες για τις χώρες που συνορεύουν με τις δυτικές και ανατολικές ακτές της Μαύρης Θάλασσας και μπορεί να οδηγήσει σε υψηλότερα ασφαλιστήρια συμβόλαια, πιο περίπλοκες διαδρομές και ζημιές στον τουρισμό.
Συνεπώς, η αποναρκοθέτηση είναι μια κρίσιμη δραστηριότητα για την ασφάλεια και τις οικονομίες της ανατολικής πλευράς του ΝΑΤΟ και της ΕΕ.
Η χρήση ναρκών αποτελεί μέρος της ρωσικής προσπάθειας προσέγγισης της Οδησσού και της ουκρανικής προσπάθειας υπεράσπισης της πόλης από τυχόν αποβατικά σκάφη. Έτσι και οι δύο πλευρές κάνουν χρήση τέτοιων ναρκών για επιθετικούς και αμυντικούς λόγους.
Το τηλεχειριζόμενο όχημα στη θάλασσα αλλάζει το παιχνίδι;
Ο πόλεμος στην Ουκρανία σηματοδότησε ένα σημείο καμπής στη στρατιωτικοποίηση των μη επανδρωμένων αεροσκαφών και των μη επανδρωμένων οχημάτων στον ουρανό, στην ξηρά και στη θάλασσα.
Στη Μαύρη Θάλασσα, για παράδειγμα, η οποία είναι η λεγόμενη ημίκλειστη θάλασσα, τα μη επανδρωμένα αεροσκάφη έπαιξαν θανατηφόρο ρόλο αναγκάζοντας τα ρωσικά πολεμικά πλοία να εγκαταλείψουν τη Σεβαστούπολη και να βρουν καταφύγιο στο λιμάνι του Νοβοροσίσκ, στην ανατολική Μαύρη Θάλασσα, μακριά από το βεληνεκές των ουκρανικών θαλάσσιων μη επανδρωμένων αεροσκαφών και ναυτικών πυραύλων.
Τα μη επανδρωμένα αεροσκάφη αποδείχθηκαν επίσης πολύ χρήσιμα για τα ναυτικά των χωρών που δεν εμπλέκονται άμεσα στις μάχες.
Για παράδειγμα, το ρουμανικό ναυτικό έχει ξεκινήσει εδώ και αρκετό καιρό τακτικές επιχειρήσεις εκκαθάρισης ναρκών με υποβρύχια drone που έχουν εισαχθεί από το Ηνωμένο Βασίλειο.
Ένα τηλεοπτικό συνεργείο του Euronews Romania επιβιβάστηκε σε ένα ναρκαλιευτικό εξοπλισμένο με το υποβρύχιο drone, Sea Fox, για να καλύψει τις επιχειρήσεις αποναρκοθέτησης.
Τα υποβρύχια drones Sea Fox στο ναρκαλιευτικό "Ion Ghiculescu", έχουν ήδη δοκιμαστεί με επιτυχία στα βαθιά.
Το μη επανδρωμένο τηλεχειριζόμενο υποβρύχιο όχημα μπορεί να καταστρέψει θαλάσσιες νάρκες εξ αποστάσεως χωρίς να θέσει σε κίνδυνο τα πληρώματα.
Ο Denis Giubernea, Διοικητής του Minehunter, εξηγεί πώς λειτουργεί το μη επανδρωμένο αεροσκάφος Sea Fox.
"Είναι τηλεχειριζόμενο. Έχει ένα καλώδιο, μια οπτική ίνα μήκους 1.500 μέτρων, και καθοδηγείται μέσα στο νερό. Έτσι, είναι μόνιμα δεμένο με το πλοίο. Αφού το αντικείμενο αναγνωριστεί ως νάρκη, αυτό το drone επιστρέφει. Και μετά από αυτή την ενέργεια, χρησιμοποιούμε ένα άλλο drone εξουδετέρωσης που στέλνουμε στην περιοχή του αντικειμένου που έχουμε ήδη αναγνωρίσει ως νάρκη. Και σε επαφή με αυτό το drone, το οποίο έχει ήδη εκρηκτικά στο σκάφος του, αυτοκαταστρέφεται", δήλωσε.
Από το ξέσπασμα του πολέμου στην Ουκρανία έχουν ανακαλυφθεί 150 θαλάσσιες νάρκες που επιπλέουν ακυβέρνητες στη Μαύρη Θάλασσα, έξι από αυτές στα χωρικά ύδατα της Ρουμανίας. Και αποτελούν έναν διαρκή κίνδυνο.
"Η Ουκρανία έχει εξαπολύσει αμυντικές νάρκες και η Ρωσική Ομοσπονδία επιθετικές. Δεν μπορούμε να γνωρίζουμε τον ακριβή αριθμό τους, αλλά μπορεί να υπάρχουν νάρκες που μπορεί να παρασυρθούν και επομένως ο κίνδυνος γίνεται όλο και μεγαλύτερος", λέει ο Denis Giubernea.
Σύμφωνα με στρατιωτικούς εμπειρογνώμονες, ο ρόλος των drone στον θαλάσσιο πόλεμο έχει μεγάλη τακτική σημασία. Τα μη επανδρωμένα θαλάσσια οχήματα έχουν αποδειχθεί απαραίτητα στο κυνήγι ναρκών.
Μια νέα γενιά πλήρως αυτόνομων θαλάσσιων μη επανδρωμένων αεροσκαφών
Ο τύπος Sea Fox πρέπει να ελέγχεται ακόμη με τη χρήση οπτικού σχοινιού, γεγονός που απαιτεί το σκάφος ναρκαλιευτών να βρίσκεται σχετικά κοντά στο θέατρο των επιχειρήσεων.
Ο Sidharth Kaushal, ανώτερος ερευνητής στο Royal United Services Institute (RUSI) δήλωσε στο Euronews: "Εάν ένα σύστημα είναι πλήρως αυτόνομο, το σκάφος που το ελέγχει μπορεί να επιχειρεί από πιο πίσω, γεγονός που του επιτρέπει να είναι ασφαλές από απειλές που είναι ζωντανές, πυραύλους κρουζ ή μη επανδρωμένα σκάφη επιφανείας, τα οποία μπορούν να χρησιμοποιηθούν για τη στόχευση σκαφών αντιμετώπισης ναρκών".
Σύμφωνα με τον Kaushal, ο προσδιορισμός της ταξινόμησης μιας νάρκης είναι ένα χρονοβόρο έργο που περιλαμβάνει ένα συνδυασμό διαφορετικών επιπέδων ανίχνευσης και ανθρώπινης ανάλυσης.
Επιπλέον, η χρήση της τεχνητής νοημοσύνης στην αποναρκοθέτηση έχει λιγότερες ηθικές επιπτώσεις σε σχέση με άλλους τομείς των στρατιωτικών επιχειρήσεων όπου απαιτείται τελική ανθρώπινη κρίση.
"Το κυνήγι ναρκών είναι ένας αδιαμφισβήτητος τομέας για την ανάπτυξη πλήρως αυτοματοποιημένων συστημάτων, σε αντίθεση με τις καταστάσεις που περιλαμβάνουν θανάτωση. Η εξουδετέρωση ναρκών είναι ένας λιγότερο αμφιλεγόμενος πολιτικά τομέας" πρόσθεσε.