Η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία κατηγορήθηκε το 2015 για παραποίηση του λογισμικού ελέγχου του κινητήρα, ώστε τα πετρελαιοκίνητα αυτοκίνητα να περνούν τις δοκιμές εκπομπών ρύπων
Τέσσερα πρώην στελέχη της Volkswagen κρίθηκαν ένοχα για απάτη για το ρόλο τους στο λεγόμενο σκάνδαλο εξαπάτησης εκπομπών ρύπων "Dieselgate" που συγκλόνισε την αυτοκινητοβιομηχανία πριν από μια δεκαετία.
Οι δικαστές του Εμπορικού Ποινικού Επιμελητηρίου της γερμανικής πόλης Μπράουνσβαϊγκ καταδίκασαν τον πρώην επικεφαλής της ανάπτυξης ντίζελ σε τεσσεράμισι χρόνια φυλάκισης και τον επικεφαλής των ηλεκτρονικών συστημάτων μετάδοσης κίνησης σε δύο χρόνια και επτά μήνες.
Οι άλλοι δύο κατηγορούμενοι έλαβαν ποινές 15 μηνών και 10 μηνών με αναστολή. Και οι τέσσερις ήταν υπεύθυνοι για διάφορες πτυχές της τεχνολογίας κινητήρων στην αυτοκινητοβιομηχανία.
Το σκάνδαλο ξεκίνησε το 2015, όταν η Υπηρεσία Προστασίας του Περιβάλλοντος των Ηνωμένων Πολιτειών εξέδωσε ειδοποίηση παραβίασης.
Κατηγόρησε την εταιρεία για παραποίηση του λογισμικού ελέγχου του κινητήρα, ώστε τα πετρελαιοκίνητα αυτοκίνητα να περνούν τις δοκιμές εκπομπών ρύπων, ενώ στην πραγματικότητα εξέπεμπαν πολύ περισσότερη ρύπανση κατά την πραγματική οδήγησή τους.
Το σκάνδαλο αποτέλεσε μεγάλη κρίση για την εταιρεία, η οποία έκτοτε έχει καταβάλει περισσότερα από 33 δισεκατομμύρια ευρώ σε πρόστιμα και αποζημιώσεις στους ιδιοκτήτες οχημάτων.
Ωστόσο, παρά την ετυμηγορία μετά από μια τετραετή δίκη, αυτό απέχει πολύ από το τέλος της ιστορίας.
Η ποινή της Δευτέρας μπορεί να εφεσιβληθεί εντός μιας εβδομάδας και οι εισαγγελείς συνεχίζουν την προσπάθειά τους να ανακαλύψουν πόσο ευρέως ήταν γνωστή η απάτη με τις εκπομπές ρύπων εντός της εταιρείας.
Σύμφωνα με πληροφορίες, εκκρεμούν επίσης πολλές άλλες ποινικές διαδικασίες.
Αρχικά, ο πρώην διευθύνων σύμβουλος του ομίλου Volkswagen, Μάρτιν Βίντερκορν, επρόκειτο να καθίσει στο εδώλιο του κατηγορουμένου. Ωστόσο, το δικό του μέρος της δίκης διαχωρίστηκε τον Σεπτέμβριο του 2021, αφού η υπεράσπισή του ισχυρίστηκε ότι δεν μπορούσε να εμφανιστεί για λόγους υγείας.