Ο Alexandr Burilkov δήλωσε στο Euronews ότι οι ευρωπαϊκές χώρες υστερούν πολύ σε σχέση με τη Ρωσία και την Ουκρανία όσον αφορά την τεχνολογία των μη επανδρωμένων αεροσκαφών, αλλά οι ηγέτες δεν πρέπει να αντιδρούν υπερβολικά στα πρόσφατα περιστατικά με μη επανδρωμένα αεροσκάφη.
ΔΙΑΦΉΜΙΣΗ
Η Ευρώπη δεν θα πρέπει να αντιδράσει υπερβολικά στις πρόσφατες επιδρομές μη επανδρωμένων αεροσκαφών με υστερικό τρόπο, δήλωσε στο Euronews ο βοηθός διευθυντής έρευνας του GLOBSEC GeoTech Center σε συνέντευξή του.
Πρόσφατα καταγράφηκαν περιστατικά στην Πολωνία, τη Δανία, τη Ρουμανία και την Εσθονία. Στην Πολωνία, τα αεροσκάφη του ΝΑΤΟ έχουν τεθεί σε συναγερμό, καθώς περισσότερα από δώδεκα drones παραβίασαν τον πολωνικό εναέριο χώρο. Στη Δανία, το αεροδρόμιο της Κοπεγχάγης έκλεισε λόγω περιστατικού με drone. Χθες, η υπουργός Εξωτερικών της Φινλανδίας Elina Valtonen δήλωσε στους δημοσιογράφους ότι η Ευρώπη δεν πρέπει να πανικοβληθεί - και ο Alexandr Burilkov της GLOBSEC συμφώνησε.
"Αυτό συμβαίνει σε τακτική βάση, ειδικά κατά τη διάρκεια του Ψυχρού Πολέμου. Και όμως, ξεκίνησε ποτέ ξανά ο πόλεμος; Όχι, δεν ξεκίνησε. Το να διατηρούμε καθαρό μυαλό και να είμαστε ρεαλιστές σε αυτά τα περιστατικά, πιστεύω ότι είναι ζωτικής σημασίας", δήλωσε ο Burilkov, προσθέτοντας: "Και το μάθημα που πρέπει πραγματικά να μας διδάξουν είναι να μην αντιδρούμε υπερβολικά υστερικά. Απλά να είμαστε έτοιμοι, για παν ενδεχόμενο. Δηλαδή δεν είναι να αγνοούμε ότι μπορεί να υπάρχει απειλή".
Ο κίνδυνος είναι μικρότερος τώρα απ' ό,τι κατά την εποχή του Ψυχρού Πολέμου
Ο Burilkov δήλωσε ότι η σημερινή απειλή είναι μικρότερη σε σύγκριση με την απειλή κατά την εποχή του Ψυχρού Πολέμου.
Η Σοβιετική Ένωση ήταν πολύ πιο ισχυρή από ό,τι η Ρωσική Ομοσπονδία θα μπορούσε ποτέ να ελπίζει να γίνει, είπε. Και υπήρχαν συνηθισμένα περιστατικά σε γεωγραφικά σημεία συμπίεσης, όταν σοβιετικά βομβαρδιστικά και σοβιετικά αεροσκάφη με πυρηνικές ικανότητες εισέβαλαν στον εναέριο χώρο της Αλάσκας.
"Αυτό συνέβαινε για όσο καιρό η Σοβιετική Ένωση διέθετε αεροσκάφη αεριωθούμενα. Έτσι, όλα τα είδη των περιστατικών συνέβησαν κατά τη διάρκεια εκείνης της περιόδου, η οποία ήταν μια πιο τεταμένη περίοδος από ό,τι σήμερα, χωρίς ποτέ να καταλήξει σε θερμή σύγκρουση, σε ανοιχτό πόλεμο. Και πρέπει πραγματικά να το θυμόμαστε αυτό", δήλωσε ο Μπουρίλκοφ, εμπειρογνώμονας σε στρατιωτικά θέματα και θέματα ασφάλειας στη Ρωσία, την Κίνα και τον μετασοβιετικό χώρο, ο οποίος είναι επίσης μέλος του Ευρωπαϊκού Δικτύου Εμπειρογνωμόνων για θέματα τρομοκρατίας.
Το ΝΑΤΟ και η Ευρώπη βρίσκονται πολύ πίσω από τη Ρωσία και την Ουκρανία στην παραγωγή
Το Euronews επικοινώνησε με τον Burilkov για να αναλύσει την πρωτοβουλία της ΕΕ για το τείχος των μη επανδρωμένων αεροσκαφών. Την περασμένη εβδομάδα, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή έθεσε την ιδέα ενός "τείχους μη επανδρωμένων αεροσκαφών" - ενός δικτύου ανίχνευσης και αντίδρασης κατά μήκος της ανατολικής πλευράς της ΕΕ. Το σύστημα αυτό, υποτίθεται ότι θα ανιχνεύει και θα καταστρέφει ύποπτα μη επανδρωμένα αεροσκάφη που εισέρχονται στην ΕΕ.
Στην πρωτοβουλία αυτή συμμετείχαν δέκα κράτη μέλη: Βουλγαρία, Δανία, Εσθονία, Ουγγαρία, Λετονία, Λιθουανία, Πολωνία, Ρουμανία, Σλοβακία και Φινλανδία - με τη συμμετοχή της Ουκρανίας, της χώρας με τις πιο προηγμένες δυνατότητες μη επανδρωμένων αεροσκαφών.
Στη συζήτηση συμμετείχε και το ΝΑΤΟ, κάτι που, σύμφωνα με τον Μπουρίλκοφ, είναι κατανοητό, καθώς η συμμαχία υστερεί σε σχέση με τη Ρωσία και την Ουκρανία όσον αφορά την παραγωγή μη επανδρωμένων αεροσκαφών.
"Νομίζω ότι πρόκειται για την προσθήκη πραγματικά παράλληλων δυνατοτήτων, διότι παρόλο που έχουμε περάσει περισσότερα από τρία χρόνια στον πόλεμο, το ΝΑΤΟ εξακολουθεί να είναι σχετικά αδύναμο στα μη επανδρωμένα αεροσκάφη σε σύγκριση τόσο με την Ουκρανία όσο και με τη Ρωσία. Οι Ρώσοι θα είχαν το πλεονέκτημα ότι διαθέτουν μεγαλύτερη βιομηχανία; Αυτό είναι ένα πράγμα. Οι Ουκρανοί έχουν τα πλεονεκτήματα του οικοσυστήματος καινοτομίας τους, το οποίο είναι πιο ευέλικτο. Αλλά και οι δύο είναι πολύ πιο μπροστά από την Ευρώπη".
Ο Μπουρίλκοφ δήλωσε ότι η Ευρώπη πρέπει να λάβει υπόψη της δύο παράγοντες κατά τη δημιουργία της πρωτοβουλίας "Drone Wall". Πρώτον, υπάρχει ο ταχέως αναπτυσσόμενος τομέας των drone και, δεύτερον, το ζήτημα της μαζικής παραγωγής.
"Μπορείς να τα επαναλάβεις πολύ πιο γρήγορα από άλλα συστήματα, επειδή είναι μικρά και εύκολα στην κατασκευή τους. Αν θέλετε να αναβαθμίσετε ένα τανκ, ένα πολεμικό πλοίο ή ένα αεροπλάνο, αυτό είναι μια μεγάλη προσπάθεια που διαρκεί χρόνια. Ένα drone συχνά εκτυπώνεται τρισδιάστατα, οπότε είναι πολύ απλό να αρχίσεις να επαναλαμβάνεις καλύτερες εκδόσεις. Αυτό είναι ένα πρόβλημα", σύμφωνα με τον Μπουρίλκοφ.
Το άλλο πρόβλημα είναι ένα ζήτημα παραγωγικής ικανότητας. Η χρήση των μη επανδρωμένων αεροσκαφών στην Ουκρανία και από τις δύο πλευρές είναι απλά τεράστια. "Εκατοντάδες χιλιάδες, εκατομμύρια από τα μικρότερα, χιλιάδες από τα μεγαλύτερα, όπως τα Geron και ούτω καθεξής. Δεν έχουμε ακόμη πραγματικά αυτή την ικανότητα παραγωγής και γι' αυτό το λόγο το τείχος των drone, η ιδέα είναι να μπορέσουμε να τα κατασκευάσουμε σε τόσο μεγάλες ποσότητες ώστε να αρχίσουν να κάνουν τη διαφορά", πρόσθεσε.
Ο εμπειρογνώμονας πρόσθεσε ότι η Ευρώπη πρέπει να δημιουργήσει ευέλικτες ικανότητες, καθώς ολόκληρη η βιομηχανία αναπτύσσεται με μεγάλη ταχύτητα.
"Αυτά τα πράγματα αλλάζουν πολύ γρήγορα. Και έτσι δεν έχει νόημα να αγοράζουμε μη επανδρωμένα αεροσκάφη που είναι τα καλύτερα που υπάρχουν αυτή τη στιγμή και στη συνέχεια να τα αποθηκεύουμε, διότι θα είναι ακόμη αποτελεσματικά σε μερικά χρόνια; Είναι πιο λογικό να έχετε μια διπλή πορεία όπου δημιουργείτε παραγωγική ικανότητα ώστε να μπορείτε να κλιμακώσετε την παραγωγή εάν χρειαστεί, αλλά και να παραμείνετε στην αιχμή της καινοτομίας όσον αφορά τα μη επανδρωμένα αεροσκάφη. Έτσι, δεν θέλετε να δεσμεύσετε πλήρως την άμυνά σας σε ένα σύστημα που μπορεί να είναι παρωχημένο σε λίγα χρόνια, ή τουλάχιστον λιγότερο αποτελεσματικό από ό,τι είναι σήμερα".
Ο Burilkov σημείωσε επίσης ότι η ανάπτυξη των μη επανδρωμένων αεροσκαφών πρέπει να ενσωματωθεί στις παραδοσιακές στρατιωτικές εξελίξεις.
"Δεν μπορείτε απλώς να αγοράσετε μη επανδρωμένα αεροσκάφη και στη συνέχεια να πείτε, εντάξει, τώρα δεν χρειαζόμαστε άρματα μάχης και πυροβολικό κ.λπ. Πρέπει ακόμα να πάρεις τα μη επανδρωμένα αεροσκάφη και να τα ενσωματώσεις ως μέρος των παραδοσιακών δυνατοτήτων. Διαφορετικά, καταλήγεις με μια στρατιωτική δύναμη που ίσως διαθέτει μη επανδρωμένα αεροσκάφη, αλλά είναι επίσης πολύ εύθραυστη επειδή δεν έχει όλο αυτό το άλλο είδος βαρέως μετάλλου των αρμάτων μάχης και του πυροβολικού που συνεργάζονται ως συνδυασμένες επιχειρήσεις".
Τα διαφορετικά πρωτόκολλα και οι κατοικημένες περιοχές στην Ευρώπη θέτουν εμπόδια
Μια άλλη πρόκληση στο τείχος των μη επανδρωμένων αεροσκαφών θα είναι ότι κάθε κράτος μέλος έχει διαφορετικές πολιτικές όσον αφορά την εξουδετέρωση των μη επανδρωμένων αεροσκαφών.
"Στη Γερμανία, η στρατιωτική εκπαίδευση διαταράσσεται συστηματικά από μη επανδρωμένα αεροσκάφη. Και στη συνέχεια, αν πρόκειται για ένα drone, μπορεί να είσαι σε θέση να το εξουδετερώσεις, αλλά μπορεί και όχι. Και αν συμβεί σε κατοικημένη περιοχή, όπως με αυτές τις εισβολές σε αεροδρόμια στη Δανία, δεν μπορείς καν να αρχίσεις να το πυροβολείς χωρίς να κινδυνεύεις να κάνεις παράπλευρες απώλειες".
Η Ευρώπη μπορεί επίσης να διδαχθεί από το περιστατικό στην Πολωνία, το οποίο συνέβη στις αρχές Σεπτεμβρίου, όταν τουλάχιστον 19 μη επανδρωμένα αεροσκάφη, τα οποία φέρεται να εκτοξεύτηκαν από τη Ρωσία, εισήλθαν στον πολωνικό εναέριο χώρο. Ορισμένα από αυτά καταρρίφθηκαν από στρατιωτικά αεροσκάφη, ενώ άλλα συνετρίβησαν αφού έμειναν από καύσιμα.
"Οι Πολωνοί κατέληξαν να χρησιμοποιήσουν αεροσκάφη για να τα καταρρίψουν, πράγμα που σημαίνει ακριβούς πυραύλους αέρος-αέρος. Ένας από τους πυραύλους φαίνεται ότι έχασε τον στόχο του και έπεσε σε κατοικημένη περιοχή, κάτι που δεν είναι ιδανικό. Και μερικά από τα μη επανδρωμένα αεροσκάφη, ούτως ή άλλως, δεν εντοπίστηκαν και κατέληξαν απλώς να συντριβούν αφού έμειναν από καύσιμα. Θα είναι δύσκολο να αναπτυχθεί τόσο μια ενιαία πολιτική σε ολόκληρη την ΕΕ, συμπεριλαμβανομένης της διασυνοριακής συνεργασίας, όσο και μια τυπολογία για το πώς να αντιδράσουμε σε διαφορετικά είδη μη επανδρωμένων αεροσκαφών".
Η Ουγγαρία δεν είναι αουτσάιντερ στο τείχος των μη επανδρωμένων αεροσκαφών
Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή φάνηκε απρόθυμη να πάρει τη Σλοβακία και την Ουγγαρία, δύο χώρες της ανατολικής πλευράς με στενούς δεσμούς με τη Ρωσία, στο πλευρό της πρωτοβουλίας για το τείχος των μη επανδρωμένων αεροσκαφών. Μετά την ένταξη της Σλοβακίας στην ομάδα, η Ουγγαρία έλαβε επίσης πρόσκληση ως η τελευταία χώρα από την περιοχή. Σύμφωνα με τον Μπουρίλκοφ, υπάρχει απόκλιση μεταξύ της πολυτομεακής ουγγρικής εξωτερικής πολιτικής με δεσμούς με τη Ρωσία και την Κίνα και της δυτικότροπης πολιτικής ασφάλειας της Βουδαπέστης.
"Η ουγγρική κυβέρνηση έχει δεσμευτεί πλήρως να αγοράζει μόνο ευρωπαϊκό στρατιωτικό υλικό, κάτι που είναι αρκετά μοναδικό για τα ευρωπαϊκά δεδομένα. Έτσι, ό,τι υπάρχει στο ουγγρικό οπλοστάσιο προέρχεται από ευρωπαίους παραγωγούς. Και αυτό έχει, φυσικά, αποδώσει καρπούς στην προσέλκυση της ευρωπαϊκής αμυντικής βιομηχανίας στην Ουγγαρία. Έτσι, η Rheinmetall έχει μια μεγάλη κατασκευαστική πρωτοβουλία στην Ουγγαρία που παράγει άρματα μάχης Leopard. Θα παράγει επίσης αυτό το νέο τροχήλατο οβιδοβόλο RCH-155. Και αυτό δημιουργεί μια ενδιαφέρουσα κατάσταση όπου, ενώ η εξωτερική πολιτική της Βουδαπέστης μπορεί να μην είναι πάντοτε σε αρμονία με την υπόλοιπη Ευρωπαϊκή Ένωση, από την άποψη της συμβολής στην ευρωπαϊκή ασφάλεια, οι Ούγγροι υπερβαίνουν κατά κάποιο τρόπο το στόχο αυτό. "
Ο Burilkov δήλωσε ότι όσον αφορά τις δυνατότητες του ουγγρικού στρατού, αυτός βρίσκεται σε καλή κατάσταση. Και αν έρθει σε σύγκρουση, θα είναι σε θέση να συμβάλουν πολύ ουσιαστικά στην άμυνα της ανατολικής πλευράς.