Ο αγωγός, σύμφωνα με τον Πλένκοβιτς, είναι «αξιόπιστος», διαθέτει «πλήρη χωρητικότητα» και «δεν αντιμετωπίζει ζήτημα τελών και κόστους μεταφοράς»
Ο πρωθυπουργός της Κροατίας Αντρέι Πλένκοβιτς επέμεινε τη Δευτέρα ότι η θέση της Ευρωπαϊκής Ένωσης για τις εξελίξεις στη Μέση Ανατολή είναι «πολύ σαφής και ενιαία», παρά τις αρνητικές αντιδράσεις που προκάλεσε ανακοίνωση των Βρυξελλών την Κυριακή.
ΔΙΑΦΉΜΙΣΗ
ΔΙΑΦΉΜΙΣΗ
«Θα συνεχίσουμε τις διαβουλεύσεις», δήλωσε ο Πλένκοβιτς στην πρωινή ενημερωτική εκπομπή του Euronews Europe Today. «Νομίζω ότι όλες οι δηλώσεις που έχουν εκδοθεί μέχρι στιγμής, ίσως με μία ή δύο (κρατών-μελών) εξαιρέσεις, ήταν πολύ, πολύ σαφείς και ενιαίες».
Μετά από εικονική συνεδρίαση των υπουργών Εξωτερικών της ΕΕ την Κυριακή το απόγευμα, η Ύπατη Εκπρόσωπος της Ένωσης για Θέματα Εξωτερικής Πολιτικής και Πολιτικής Ασφαλείας, Κάγια Κάλας, ανέφερε σε ανακοίνωσή της ότι η ΕΕ λαμβάνει όλα τα αναγκαία μέτρα για να διασφαλίσει την ασφάλεια των Ευρωπαίων πολιτών στη Μέση Ανατολή και προειδοποίησε ότι περαιτέρω κλιμάκωση θα μπορούσε να απειλήσει την περιοχή.
Η Ισπανία και η Σλοβενία μπλόκαραν τη χρήση πιο αυστηρής διατύπωσης, με τη Μαδρίτη ειδικότερα να καταδικάζει τα αμερικανοϊσραηλινά πλήγματα του Σαββάτου κατά του Ιράν. Ο Ισπανός υπουργός Εξωτερικών Χοσέ Μανουέλ Αλμπάρες επανέλαβε τη θέση αυτή τη Δευτέρα, δηλώνοντας στο Euronews ότι η «μονομερής ενέργεια» των ΗΠΑ και του Ισραήλ στο Ιράν «δεν έχει στήριξη από τον Καταστατικό Χάρτη των Ηνωμένων Εθνών ή το διεθνές δίκαιο».
Ωστόσο, ο Πλένκοβιτς υποστήριξε ότι ο ηγετικός ρόλος στο ζήτημα αναλήφθηκε ορθώς από τις λεγόμενες χώρες E3 – τη Γαλλία, τη Γερμανία και το Ηνωμένο Βασίλειο – λόγω του κομβικού τους ρόλου στις πυρηνικές διαπραγματεύσεις με το Ιράν.
Οι τρεις χώρες εξέδωσαν αργά το βράδυ της Κυριακής δική τους κοινή ανακοίνωση, στην οποία προειδοποιούν ότι είναι έτοιμες να αναλάβουν «αμυντική δράση για την καταστροφή της ικανότητας του Ιράν να εκτοξεύει πυραύλους και drones από την πηγή τους».
Ο Πλένκοβιτς δήλωσε στο Euronews ότι η συγκεκριμένη ανακοίνωση «θα πρέπει να θεωρηθεί ουσιαστικά ως εθνικές δηλώσεις», τονίζοντας ότι «δεν υπήρξαν αποφάσεις επ’ αυτού που να ελήφθησαν μεταξύ των 27».
Ερωτηθείς εάν η αλλαγή καθεστώτος στο Ιράν είναι αναπόφευκτη, ο Κροάτης πρωθυπουργός κάλεσε σε «σύνεση», επισημαίνοντας αυτό που χαρακτήρισε «πολύ διαφοροποιημένες αντιδράσεις» εντός της ίδιας της χώρας.
«Κάποιοι πενθούσαν και κάποιοι πανηγύριζαν», σημείωσε, υπογραμμίζοντας τη δυσκολία ερμηνείας των εσωτερικών δυναμικών από απόσταση.
«Δεδομένης της πολυπλοκότητας, του μεγέθους και, θα έλεγα, της μακροβιότητας του σημερινού καθεστώτος, είναι πολύ δύσκολο να αξιολογήσει κανείς από έξω ποιες θα είναι οι εσωτερικές δυναμικές όσον αφορά μια ενδεχόμενη αλλαγή καθεστώτος», ανέφερε. «Νομίζω ότι θα πρέπει να είμαστε συνετοί για κάποιο διάστημα».
Επιπτώσεις στις αγορές ενέργειας
Οι εξελίξεις στη Μέση Ανατολή έχουν ήδη επηρεάσει τις τιμές του πετρελαίου, οι οποίες αρχικά σημείωσαν άνοδο περίπου 8% στις πρώτες συναλλαγές της Δευτέρας. Στη συνέχεια διαμορφώθηκαν κατά 5,9% υψηλότερα, στα 71 δολάρια (60 ευρώ) το βαρέλι. Το Brent κατέγραψε άνοδο 6,2%, φθάνοντας τα 77,38 δολάρια (66 ευρώ) το βαρέλι.
Ένας παρατεταμένος πόλεμος θα μπορούσε να οδηγήσει σε υψηλότερες τιμές και για άλλα καύσιμα και τη βενζίνη, με πιθανές επιπτώσεις στην παγκόσμια οικονομία, αυξάνοντας το συνολικό κόστος παραγωγής.
Ο Πλένκοβιτς δήλωσε ότι η Κροατία είναι έτοιμη να συμβάλει στην κάλυψη των ενεργειακών αναγκών των κρατών-μελών της ΕΕ, τονίζοντας ότι το Ζάγκρεμπ έχει επανειλημμένα υποστηρίξει προς εταίρους, όπως η Ουγγαρία και η Σλοβακία — οι οποίες βρίσκονται σε αντιπαράθεση με την Ουκρανία σχετικά με ζημιές στον αγωγό Druzhba, μέσω του οποίου εισάγουν φθηνό ρωσικό πετρέλαιο — ότι ο Αδριατικός αγωγός θα πρέπει να θεωρείται κύρια και όχι δευτερεύουσα οδός εφοδιασμού.
Ο αγωγός συνδέει το κροατικό λιμάνι του Όμιζαλ με τα διυλιστήρια στο Σάζχαλομπατα και την Μπρατισλάβα και έχει δυναμικότητα μεταφοράς έως 14 εκατομμυρίων τόνων αργού πετρελαίου ετησίως, με επιπλέον 9 εκατομμύρια τόνους διαθέσιμους για το διυλιστήριο της Σερβίας στο Πάντσεβο.
Ο αγωγός, σύμφωνα με τον Πλένκοβιτς, είναι «αξιόπιστος», διαθέτει «πλήρη χωρητικότητα» και «δεν αντιμετωπίζει ζήτημα τελών και κόστους μεταφοράς».
Το τελευταίο, όπως είπε, «είναι, κατά την εκτίμησή μας, τρεις φορές φθηνότερο όσον αφορά το τέλος μεταφοράς σε σύγκριση με τον Druzhba».