Η γαλλική δικαιοσύνη επιβάλλει πρόστιμο 1 εκατ. ευρώ σε ιδιοκτήτη τάνκερ της ρωσικής «σκιώδους» αρμάδας που εξαγνίει κυρώσεις.
Ο ιδιοκτήτης ενός δεξαμενόπλοιου που φέρεται να ανήκει στον ρωσικό «στόλο-φάντασμα» καταδικάστηκε από τη γαλλική δικαιοσύνη σε πρόστιμο ενός εκατομμυρίου ευρώ. Σχεδόν δύο μήνες μετά την αναχαίτιση του Tagor ανοικτά των ακτών της Βρετάνης, η απόφαση αυτή εντάσσεται στην ενίσχυση των ελέγχων που στοχεύουν τις εξαγωγές ρωσικού πετρελαίου κατά παράβαση των δυτικών κυρώσεων.
Ο εισαγγελέας της Μπρεστ, Στεφάν Κελενμπέργκερ, ανέφερε ότι η καταδίκη αυτή προέκυψε στο πλαίσιο διαδικασίας προκαταρκτικής ομολογίας ενοχής. Η εταιρεία που κατέχει το πλοίο, καταχωρισμένη στις Νήσους Μάρσαλ, παραδέχτηκε τις παραβάσεις που της αποδίδονταν, ιδίως την πλεύση υπό μη έγκυρη σημαία και την άρνηση συμμόρφωσης με τις εντολές των γαλλικών αρχών.
Σε αντάλλαγμα, το Tagor έλαβε άδεια να αποπλεύσει από τα γαλλικά χωρικά ύδατα και τον κόλπο Ντουαρνενέ, όπου παρέμενε αγκυροβολημένο επί έναν μήνα. Ο ιδιοκτήτης του δεσμεύτηκε επίσης να εξασφαλίσει άμεσα σημαία σύμφωνη με το διεθνές δίκαιο ώστε να μπορέσει να επιστρέψει στη θάλασσα.
Το Tagor είναι το τέταρτο δεξαμενόπλοιο που συνδέεται με τη Μόσχα και έχει αναχαιτιστεί από τις γαλλικές αρχές από τον Σεπτέμβριο του 2025.
Τον περασμένο μήνα ο πρόεδρος Εμανουέλ Μακρόν είχε προειδοποιήσει ότι κάθε πλοίο που συμμετέχει στην καταστρατήγηση των κυρώσεων είναι δυνατόν να αναχαιτιστεί.
Οι αναχαιτίσεις αυτές, που η Μόσχα χαρακτηρίζει «διεθνή πειρατεία», η Δύση τις υπερασπίζεται ως αναγκαίο μέσο για να στραγγαλίσει την πολεμική προσπάθεια της Ρωσίας.
Ένα πλοίο στην καρδιά του ρωσικού «στόλου-φάντασμα»
Το Tagor συγκαταλέγεται στα πλοία που φέρονται να ανήκουν στον «στόλο-φάντασμα» τον οποίο χρησιμοποιεί η Μόσχα για να συνεχίζει τις εξαγωγές πετρελαίου της παρά τις κυρώσεις που έχουν επιβάλει η Ευρωπαϊκή Ένωση, οι Ηνωμένες Πολιτείες και αρκετές χώρες του G7 από την εισβολή στην Ουκρανία το 2022.
Ο παράλληλος αυτός στόλος αποτελείται από εκατοντάδες γηρασμένα δεξαμενόπλοια, συχνά νηολογημένα υπό σημαίες ευκαιρίας ή που αλλάζουν τακτικά νηολόγιο ώστε να δυσκολεύουν την ταυτοποίησή τους.
Το Tagor έχει κατά καιρούς πλεύσει με τις σημαίες της Μαδαγασκάρης, των Νήσων Μάρσαλ και του Παναμά και έχει φέρει επίσης το όνομα Piper σύμφωνα με τον εξειδικευμένο ιστότοπο Marine Traffic (πηγή στα Γαλλικά).
Τα πλοία αυτά κατηγορούνται συχνά ότι αποφεύγουν τους διεθνείς ελέγχους, ότι αποκρύπτουν τις διαδρομές τους απενεργοποιώντας τα συστήματα εντοπισμού τους και ότι μεταγγίζουν το φορτίο πετρελαίου στη θάλασσα ώστε να παρακάμπτουν τους εμπορικούς περιορισμούς.