Ο Επίτροπος Τζιτζικώστας έκανε λόγο για έργο «με ευρωπαϊκή σφραγίδα»
Παραδόθηκε και επισήμως σε λειτουργία η επέκταση του Μετρό Θεσσαλονίκης προς την Καλαμαριά, σηματοδοτώντας μια νέα φάση για τις αστικές μετακινήσεις στην ανατολική πλευρά της πόλης.
ΔΙΑΦΉΜΙΣΗ
ΔΙΑΦΉΜΙΣΗ
Στην εκδήλωση, που πραγματοποιήθηκε στον σταθμό «Μίκρα», έδωσαν το «παρών» ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης, κυβερνητικά στελέχη, εκπρόσωποι της Τοπικής Αυτοδιοίκησης και θεσμικοί φορείς. Της τελετής προηγήθηκε αγιασμός από τον Μητροπολίτη Νέας Κρήνης και Καλαμαριάς Ιουστίνο, ενώ ακολούθησαν χαιρετισμοί και ομιλίες.
Κατά την τοποθέτησή του, ο πρωθυπουργός αναφέρθηκε, μεταξύ άλλων, στις παρεμβάσεις που συνδέονται με τη λειτουργία της επέκτασης, κάνοντας ειδική μνεία στη διάνοιξη της οδού Πόντου. Όπως ανέφερε, το συγκεκριμένο έργο θα μπορούσε να παραδοθεί τον Απρίλιο του 2027.
Η πρώτη διαδρομή μέχρι τη Μίκρα
Νωρίτερα, ο Κυριάκος Μητσοτάκης είχε μεταβεί στον σταθμό «Νομαρχία», από όπου επιβιβάστηκε σε συρμό του Μετρό και πραγματοποίησε τη διαδρομή έως τον τερματικό σταθμό «Μίκρα». Με αυτόν τον τρόπο σηματοδοτήθηκε και επισήμως η έναρξη λειτουργίας του νέου κλάδου.
Η κεντρική εκδήλωση φιλοξενήθηκε στη «Μίκρα», στη συμβολή των οδών Ανδρέα Παπανδρέου και Πόντου. Πρόκειται για τον μεγαλύτερο σταθμό της επέκτασης, με τις εγκαταστάσεις του να έχουν τη δυνατότητα να υποδεχθούν μεγάλο αριθμό προσκεκλημένων.
Με την έναρξη της εμπορικής λειτουργίας, η επέκταση προς την Καλαμαριά ενσωματώνεται στο υφιστάμενο δίκτυο του Μετρό Θεσσαλονίκης και λειτουργεί σε σύνδεση με τη βασική γραμμή «Νέος Σιδηροδρομικός Σταθμός – Νέα Ελβετία – Αμαξοστάσιο Πυλαίας».
Η παράδοση του νέου τμήματος διευρύνει σημαντικά την κάλυψη του αστικού σιδηροδρόμου και προσθέτει την Καλαμαριά στον συγκοινωνιακό χάρτη του Μετρό, ολοκληρώνοντας τη σημερινή μορφή του δικτύου, όπως αυτή έχει σχεδιαστεί μέχρι τώρα.
Η λειτουργία της επέκτασης αναμένεται να ενισχύσει τις καθημερινές μετακινήσεις προς και από την ανατολική Θεσσαλονίκη, προσφέροντας μία ακόμη επιλογή δημόσιας συγκοινωνίας σε κατοίκους και επισκέπτες της περιοχής.
Κυριάκος Μητσοτάκης: «Έργο - ορόσημο για την πόλη»
Ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης, μιλώντας στην τελετή παράδοσης της επέκτασης του Μετρό Θεσσαλονίκης προς την Καλαμαριά, χαρακτήρισε το έργο ορόσημο για την πόλη και την καθημερινότητα των κατοίκων της.
Όπως τόνισε, «η Θεσσαλονίκη μπορεί να καμαρώνει ένα Μετρό το οποίο είναι από τα πιο σύγχρονα και όμορφα στην Ευρώπη», υπογραμμίζοντας ότι η νέα επέκταση, σε συνδυασμό με τα ηλεκτρικά λεωφορεία, διαμορφώνει έναν νέο συγκοινωνιακό χάρτη για την πόλη.
Ο πρωθυπουργός στάθηκε ιδιαίτερα στη βελτίωση της ποιότητας ζωής, στην προσβασιμότητα του συστήματος και στο χαμηλό κόστος των μετακινήσεων, επισημαίνοντας ότι το Μετρό είναι πλήρως αυτοματοποιημένο, διαθέτει συχνά δρομολόγια, προσωπικό ασφαλείας και πρόσβαση για άτομα με αναπηρία.
Παράλληλα, αναφέρθηκε στη μακρά και δύσκολη πορεία του έργου, σημειώνοντας ότι χρειάστηκαν σχεδόν 40 χρόνια για να ολοκληρωθεί η βασική γραμμή όπως είχε αρχικά σχεδιαστεί. Σύμφωνα με τον ίδιο, η περίοδος καθυστερήσεων και αμφισβήτησης έχει πλέον περάσει, με την ολοκλήρωση του έργου να αποτελεί, όπως είπε, απόδειξη συνέπειας μεταξύ εξαγγελιών και αποτελεσμάτων.
«Κάθε έργο που εγκαινιάζουμε είναι σφραγίδα στο διαβατήριο αξιοπιστίας», ανέφερε χαρακτηριστικά, υποστηρίζοντας ότι η εμπιστοσύνη των πολιτών οικοδομείται μέσα από τη συνέπεια λόγων και έργων.
Τέλος, ο κ. Μητσοτάκης προανήγγειλε το επόμενο στάδιο ανάπτυξης του δικτύου, σημειώνοντας ότι μετά την ολοκλήρωση της βασικής γραμμής και των δύο διακλαδώσεών της, ξεκινά ο σχεδιασμός για την επέκταση του Μετρό προς τις βορειοδυτικές συνοικίες της Θεσσαλονίκης.
Επίτροπος Τζιτζικώστας: Ισχυρή ευρωπαϊκή σφραγίδα στο Μετρό Θεσσαλονίκης
Στην καθοριστική συμβολή της Ευρωπαϊκής Ένωσης στην κατασκευή και την επέκταση του Μετρό Θεσσαλονίκης στάθηκε ο Ευρωπαίος Επίτροπος Βιώσιμων Μεταφορών και Τουρισμού, Απόστολος Τζιτζικώστας, κατά τα εγκαίνια της νέας γραμμής προς την Καλαμαριά.
Όπως υπογράμμισε, «το Μετρό της Θεσσαλονίκης έχει ισχυρή ευρωπαϊκή σφραγίδα», επισημαίνοντας ότι «περισσότερο από ένα δισεκατομμύριο ευρώ ευρωπαϊκών πόρων έχουν στηρίξει την κατασκευή του». Παράλληλα, διαβεβαίωσε ότι η Ευρωπαϊκή Επιτροπή θα στηρίξει και το επόμενο μεγάλο βήμα, την επέκταση προς τη δυτική Θεσσαλονίκη, ώστε να αξιοποιηθεί «κάθε διαθέσιμη ευρωπαϊκή χρηματοδοτική δυνατότητα».
Αναφερόμενος στη νέα επέκταση, σημείωσε ότι με τους πέντε νέους σταθμούς και σχεδόν πέντε χιλιόμετρα γραμμής το Μετρό αποκτά πλέον χαρακτηριστικά ολοκληρωμένου δικτύου. Σύμφωνα με τα στοιχεία που παρουσίασε, η επέκταση εκτιμάται ότι θα εξυπηρετεί 63.000 επιβάτες ημερησίως και θα αφαιρέσει περίπου 12.000 αυτοκίνητα από τους δρόμους.
Ο Ευρωπαίος Επίτροπος συνέδεσε το έργο με τη συνολικότερη ευρωπαϊκή στρατηγική για βιώσιμες μεταφορές, καλύτερη αστική κινητικότητα και ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας της Βόρειας Ελλάδας. Υπενθύμισε ότι ευρωπαϊκά κονδύλια έχουν χρηματοδοτήσει επίσης τα νέα ηλεκτρικά λεωφορεία της Θεσσαλονίκης και σημαντικές αστικές παρεμβάσεις, ενώ αναφέρθηκε και στον οδικό και σιδηροδρομικό άξονα Αιγαίου – Μαύρης Θάλασσας.