Η Boston Dynamics παρουσίασε για πρώτη φορά δημοσίως το ανθρωποειδές Atlas. Δεν θεωρείται πλέον πρωτότυπο. Η Nvidia προβλέπει ότι η αυτόνομη οδήγηση θα βγει σύντομα στους δρόμους.
Η εξέλιξη της τεχνητής νοημοσύνης (AI) και οι δυναμικές εξελίξεις στη ρομποτική και την αυτόνομη οδήγηση είναι δύο από τα κεντρικά θέματα της έκθεσης τεχνολογίας CES 2026 στο Λας Βέγκας αυτή την εβδομάδα.
Τη Δευτέρα, ο κολοσσός των μικροτσίπ Nvidia παρουσίασε τα σχέδιά του για την αυτόνομη οδήγηση, ενώ η Boston Dynamics, που ανήκει στη Hyundai, έκανε για πρώτη φορά δημόσια επίδειξη του ανθρωποειδούς ρομπότ Atlas, σηματοδοτώντας ότι δεν είναι πλέον πρωτότυπο.
Ακολουθούν ορισμένες από τις βασικές εξελίξεις που παρουσίασαν οι εταιρείες.
Η Hyundai ανέφερε ότι ο Atlas μειώνει επαναλαμβανόμενες χειρωνακτικές εργασίες, όπως η μεταφορά αντικειμένων, ελαφρύνοντας το ανθρώπινο φορτίο αναλαμβάνοντας εργασίες υψηλότερου κινδύνου. Θέτει τα θεμέλια για την εμπορική αξιοποίηση των ρομπότ και ένα συνεργατικό περιβάλλον ανθρώπου-ρομπότ.
Στην εκδήλωση, το ρομπότ περπάτησε για μερικά λεπτά πάνω στη σκηνή και χαιρέτισε το κοινό.
Η εταιρεία ανέφερε ότι μια εμπορική εκδοχή του ρομπότ, που θα βοηθά στη συναρμολόγηση αυτοκινήτων, βρίσκεται ήδη σε παραγωγή και θα εγκατασταθεί έως το 2028 στο εργοστάσιο παραγωγής ηλεκτρικών οχημάτων της Hyundai κοντά στην πολιτεία της Τζόρτζια, στις Ηνωμένες Πολιτείες.
Η Hyundai παρουσίασε επίσης μια ολοκληρωμένη στρατηγική για ρομπότ, στην οποία περιλαμβάνεται το λεγόμενο MobED Droid, ένα τροχοφόρο ρομπότ που μπορεί να κινείται σε ποικίλα εδάφη, το οποίο απέσπασε Βραβείο Καινοτομίας CES 2026 με το άνοιγμα της έκθεσης αυτή την εβδομάδα.
Η Boston Dynamics βρέθηκε επίσης στη συνέντευξη Τύπου της Nvidia, που διεξαγόταν ταυτόχρονα με εκείνη της Hyundai.
Ο κολοσσός των μικροτσίπ ανακοίνωσε μια στρατηγική συνεργασία στην τεχνητή νοημοσύνη με τη Boston Dynamics και τη Google DeepMind.
«Η στιγμή του ChatGPT για τη ρομποτική είναι εδώ. Τα άλματα στη φυσική τεχνητή νοημοσύνη (μοντέλα που κατανοούν τον πραγματικό κόσμο, συλλογίζονται και σχεδιάζουν ενέργειες) ανοίγουν τον δρόμο σε εντελώς νέες εφαρμογές», είπε ο ιδρυτής και διευθύνων σύμβουλος της Nvidia, Τζένσεν Χουάνγκ.
Ο Χουάνγκ έφερε επίσης ρομπότ στη σκηνή, αλλά ήταν τα μικρά ρομπότ του Star Wars, τα BDX droids. Αν και δεν είναι τόσο χρήσιμα όσο ο Atlas, αφού πιθανότατα δεν μπορούν να μεταφέρουν πολλά, είναι πολύ χαριτωμένα.
Η Nvidia βγαίνει στους δρόμους
Στο μεταξύ, το άλλο σημαντικό μήνυμα από τη Nvidia είναι τα σχέδιά της για την αυτόνομη οδήγηση.
Η εταιρεία έχει επίσης ένα πιλοτικό πρόγραμμα που θα κάνει ντεμπούτο στο νέο Mercedes-Benz CLA, το οποίο, σύμφωνα με τη Nvidia, θα κυκλοφορήσει στις Ηνωμένες Πολιτείες στο πρώτο τρίμηνο και στην Ευρώπη μέχρι το δεύτερο, και στη συνέχεια στους δρόμους της Ασίας.
Η τεχνολογία που το υποστηρίζει ονομάζεται Alphamayo και η Nvidia την παρουσίασε τη Δευτέρα.
Το Alphamayo είναι ένα σύνολο μοντέλων τεχνητής νοημοσύνης (AI) ανοιχτού κώδικα, συνόλων δεδομένων και εργαλείων προσομοίωσης που χρησιμοποιούνται για την εκπαίδευση φυσικών ρομπότ και οχημάτων.
Λειτουργεί βοηθώντας τα αυτόνομα οχήματα να αναλύουν και να λαμβάνουν αποφάσεις σε διάφορα σενάρια οδήγησης, όπως η κυκλοφορία σε διασταυρώσεις.
«Το [Alpamayo] δεν κάνει μόνο λήψη δεδομένων από τους αισθητήρες και ενεργοποίηση του τιμονιού, των φρένων και της επιτάχυνσης», είπε ο Χουάνγκ.
«Αιτιολογεί επίσης ποια ενέργεια πρόκειται να πραγματοποιήσει. Σας λέει ποια ενέργεια θα κάνει και τους λόγους για τους οποίους κατέληξε σε αυτή την ενέργεια. Και, βεβαίως, την πορεία».
Η τεχνολογία είναι ανοιχτού κώδικα, πράγμα που σημαίνει ότι άλλες εταιρείες μπορούν να την προσαρμόσουν στις ανάγκες τους.