Η κυβέρνηση εγκρίνει μεταρρύθμιση του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας: υποχρεωτικό κράνος και ελάχιστη ηλικία 15 ετών για ηλεκτρικά πατίνια σε όλη τη χώρα
Η κυβέρνηση ενέκρινε την Τρίτη τροποποίηση του Γενικού Κανονισμού Κυκλοφορίας, η οποία εισάγει νέες υποχρεώσεις για τους χρήστες οχημάτων προσωπικής μετακίνησης (VMP), μεταξύ των οποίων τα ηλεκτρικά πατίνια. Η μεταρρύθμιση καθορίζει για πρώτη φορά ελάχιστη ηλικία 15 ετών για την οδήγηση αυτών των οχημάτων και καθιστά υποχρεωτική τη χρήση κράνους σε όλη την επικράτεια.
ΔΙΑΦΉΜΙΣΗ
ΔΙΑΦΉΜΙΣΗ
Το μέτρο εντάσσεται σε ένα ευρύτερο πακέτο αλλαγών που προωθούνται από το Υπουργείο Εσωτερικών και τη Γενική Διεύθυνση Κυκλοφορίας (DGT), με στόχο τη βελτίωση της οδικής ασφάλειας των λεγόμενων «ευάλωτων χρηστών», μιας κατηγορίας που περιλαμβάνει πεζούς, ποδηλάτες, μοτοσικλετιστές και χρήστες πατινιών.
Πέρα από το κράνος, οι οδηγοί πατινιών θα πρέπει να κινούνται με τα φώτα αναμμένα σε συνθήκες περιορισμένης ορατότητας και κατά τη διάρκεια της νύχτας, οπότε θα είναι επίσης υποχρεωτική η χρήση ρούχων ή στοιχείων με ανακλαστικές επιφάνειες. Η μη τήρηση αυτών των υποχρεώσεων μπορεί να επιφέρει πρόστιμα 200 ευρώ.
Το Υπουργείο Εσωτερικών διευκρινίζει ότι στόχος αυτής της αλλαγής στη νομοθεσία είναι η προσαρμογή του Γενικού Κανονισμού Κυκλοφορίας στις εξελίξεις που έχουν σημειωθεί τις δύο τελευταίες δεκαετίες από τότε που εγκρίθηκε.
Ενιαίοι κανόνες για τα πατίνια
Μέχρι σήμερα, η ρύθμιση για τη χρήση κράνους ή την ελάχιστη ηλικία για την οδήγηση πατινιών εξαρτιόταν σε μεγάλο βαθμό από τις δημοτικές αποφάσεις, γεγονός που οδηγούσε σε διαφορές μεταξύ πόλεων. Με τη μεταρρύθμιση αυτή, η κυβέρνηση επιδιώκει να θεσπίσει κοινό πλαίσιο για ολόκληρη τη χώρα.
Η DGT ζητούσε εδώ και χρόνια πιο ομοιογενή ρύθμιση για αυτό το είδος οχημάτων, λόγω της αύξησης της χρήσης τους σε αστικά περιβάλλοντα και της ανησυχίας για τη συναφή τροχαία ατυχητικότητα.
Περισσότερες αλλαγές για ποδηλάτες και μοτοσικλετιστές
Η μεταρρύθμιση εισάγει επίσης νέες υποχρεώσεις για άλλους χρήστες του οδικού δικτύου. Οι μοτοσικλετιστές θα πρέπει να χρησιμοποιούν προστατευτικά γάντια και κλειστά υποδήματα, ενώ ενισχύονται οι κανόνες προσπέρασης ποδηλατών και ακινητοποιημένων οχημάτων, με υποχρέωση μείωσης της ταχύτητας και τήρησης πλευρικής απόστασης ασφαλείας.
Στις προσπεράσεις ποδηλατών σε δρόμους με περισσότερες από μία λωρίδες ανά κατεύθυνση, οι οδηγοί θα πρέπει να αλλάζουν πλήρως λωρίδα, όποτε το επιτρέπουν οι συνθήκες κυκλοφορίας και η ασφάλεια.
Παράλληλα, θεσπίζονται νέες ρυθμίσεις για καταστάσεις έκτακτης ανάγκης, μποτιλιαρίσματα και χιονοπτώσεις, μεταξύ των οποίων η δημιουργία διαδρόμων διέλευσης για την ευκολότερη κίνηση των υπηρεσιών έκτακτης ανάγκης.
Η πλειονότητα των μέτρων θα τεθεί σε ισχύ την 1η Οκτωβρίου 2026. Ωστόσο, η υποχρέωση χρήσης φωτισμού και ανακλαστικών στοιχείων στα ηλεκτρικά πατίνια, καθώς και η υποχρεωτική χρήση εγκεκριμένων γαντιών για τους οδηγούς μοτοσικλετών σε υπεραστικές οδούς, δεν θα εφαρμοστεί πριν από την 1η Οκτωβρίου 2027, ώστε να διευκολυνθεί η προσαρμογή στα νέα κριτήρια.