EventsΕκδηλώσειςΠοντάκαστ
Loader
Find Us
ΔΙΑΦΉΜΙΣΗ

Ακυρώσεις πτήσεων: Ιδού οι αεροπορικές εταιρείες με τις λιγότερες καθυστερήσεις το 2023

Ταξιδιώτες σχηματίζουν ουρά στον έλεγχο ασφαλείας στο αεροδρόμιο Heathrow του Λονδίνου.
Ταξιδιώτες σχηματίζουν ουρά στον έλεγχο ασφαλείας στο αεροδρόμιο Heathrow του Λονδίνου. Πνευματικά Δικαιώματα AP Photo/Frank Augstein
Πνευματικά Δικαιώματα AP Photo/Frank Augstein
Από Euronews Travel
Δημοσιεύθηκε
Κοινοποιήστε το άρθροΣχόλια
Κοινοποιήστε το άρθροClose Button
Αυτό το άρθρο δημοσιεύθηκε αρχικά στα Αγγλικά

Εκτιμάται ότι το 2023 μετακινήθηκαν 1,19 δισεκατομμύρια επιβάτες από τα 40 μεγαλύτερα αεροδρόμια της Ευρώπης

ΔΙΑΦΉΜΙΣΗ

Από τις απεργίες των ελεγκτών εναέριας κυκλοφορίας έως τα ακραία καιρικά φαινόμενα, πέρυσι εκατομμύρια επιβάτες αντιμετώπισαν καθυστερήσεις πτήσεων σε όλη την Ευρώπη.

Αλλά πού εντοπίστηκαν τα μεγαλύτερα προβλήματα και ποιές αεροπορικές εταιρείες αντιμετώπισαν καλύτερα τις συνθήκες;

Τα νέα στοιχεία που έδωσε στη δημοσιότητα ο ευρωπαϊκός οργανισμός ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας Eurocontrol αποκάλυψαν πώς τα αεροδρόμια και οι αεροπορικές εταιρείες τα πήγαν πέρυσι.

Επισημαίνει τις προκλήσεις που προέκυψαν από τη διασφάλιση της έγκαιρης άφιξης και αναχώρησης 10 εκατομμυρίων πτήσεων, εν μέσω "απεργιών, μαζικής αύξησης των δυσμενών καιρικών συνθηκών και της αναστάτωσης που προκάλεσε η εισβολή της Ρωσίας στην Ουκρανία".

Ήταν οι καθυστερήσεις σε όλη την Ευρώπη χειρότερες το 2023;

Οι απεργίες των ελεγκτών εναέριας κυκλοφορίας στη Γαλλία και τα ακραία καιρικά φαινόμενα κατά τη διάρκεια του καλοκαιριού είχαν μεγάλο αντίκτυπο στις πτήσεις της Ευρώπης κατά το πρώτο εξάμηνο του περασμένου έτους. Και το συνεχιζόμενο κλείσιμο του εναέριου χώρου της Ουκρανίας σήμανε αυξημένη κίνηση πάνω από τις γειτονικές χώρες, οδηγώντας σε σχεδόν καθημερινούς περιορισμούς στην Ουγγαρία.

Οι καθυστερήσεις κατά τη διαδρομή λόγω απεργιών του ATC ήταν τέσσερις φορές περισσότερες το 2023 από ό,τι το 2022, με σχεδόν όλες να επηρεάζουν τον γαλλικό εναέριο χώρο.

Η μέση καθυστέρηση από όλες τις αιτίες ήταν 17,7 λεπτά - περίπου η ίδια με το 2022, αλλά πολύ υψηλότερη από ό,τι το 2019. Το 71% των πτήσεων έφτασε εγκαίρως και περίπου το 65% αναχώρησε εγκαίρως.

Αεροδρόμια όπως της Λισαβόνας και του Γκάτγουικ του Λονδίνου είχαν συχνά περιορισμούς στη χωρητικότητα, ενώ οι κύριες διαταραχές σε άλλους κόμβους όπως το Άμστερνταμ, το Χίθροου και το Μόναχο προήλθαν από τις καιρικές συνθήκες.

Η Γαλλία και η Γερμανία ευθύνονται για σχεδόν τα δύο τρίτα όλων των καθυστερήσεων των πτήσεων. Αν και οι απεργίες, τα καιρικά φαινόμενα και οι αλλαγές στα συστήματα επιδείνωσαν τα προβλήματα, η χωρητικότητα και το προσωπικό ήταν τα κύρια ζητήματα που προκάλεσαν καθυστερήσεις.

Travelers wait by empty check-in desks at Roissy Charles de Gaulle airport, north of Paris.
Travelers wait by empty check-in desks at Roissy Charles de Gaulle airport, north of Paris.AP Photo/Francois Mori

Ποιες αεροπορικές εταιρείες είχαν τις λιγότερες καθυστερήσεις;

Τέσσερις αεροπορικές εταιρείες - η Iberia, η Widerøe, η Vueling και η Norwegian - είχαν ποσοστά ακρίβειας στις αφίξεις άνω του 80%. Αυτό σημαίνει ότι είχαν τις περισσότερες πτήσεις που έφτασαν στην ώρα τους.

Αλλά μόνο η Vueling και η Norwegian παρουσίασαν βελτίωση στην ακρίβεια σε σύγκριση με το 2019 - τα ποσοστά για όλες τις άλλες εταιρείες μειώθηκαν.

Οι χειρότερες αεροπορικές εταιρείες όσον αφορά την ακρίβεια άφιξης ήταν η TAP (61%), η Pegasus (62%) και η Turkish Airlines (64%).

Όσον αφορά την έγκαιρη αναχώρηση, τα τρία κορυφαία αεροδρόμια ως προς την ακρίβεια ήταν το Όσλο, η Βιέννη και η Αθήνα. Και τα 20 αεροδρόμια που περιλαμβάνονται στα στοιχεία του Eurocontrol είχαν χειρότερα στοιχεία για την αναχώρηση στην ώρα τους από ό,τι το 2019.

Ποια είναι τα πιο πολυσύχναστα αεροδρόμια στην Ευρώπη;

Το αεροδρόμιο της Κωνσταντινούπολης διεκπεραίωσε τον μεγαλύτερο αριθμό πτήσεων πέρυσι, σημειώνοντας νέο ρεκόρ με 1.684 πτήσεις σε μία ημέρα στις 22 Ιουνίου. Το Άμστερνταμ ήρθε δεύτερο και το Χίθροου του Λονδίνου τρίτο, με τα τρία αυτά αεροδρόμια να παρουσιάζουν αύξηση της κίνησης σε σύγκριση με το 2022.

Ωστόσο, η συντριπτική πλειοψηφία των αεροδρομίων εξακολουθεί να έχει ελαφρώς λιγότερες πτήσεις από ό,τι το 2019.

ΔΙΑΦΉΜΙΣΗ

Το Eurocontrol εκτιμά ότι 1,19 δισεκατομμύρια επιβάτες θα περάσουν από τα 40 κορυφαία αεροδρόμια της Ευρώπης το 2023. Αυτό είναι σημαντικά περισσότερο από ό, τι το 2022, αλλά εξακολουθεί να είναι χαμηλότερο από ό, τι ήταν πριν από την πανδημία COVID-19.

Αυτή η αύξηση του αριθμού των επιβατών είναι πολύ μεγαλύτερη από εκείνη των πτήσεων, επειδή τα νέα μοντέλα αεροσκαφών σημαίνουν ότι οι αεροπορικές εταιρείες διαθέτουν πλέον περισσότερες θέσεις από ό,τι πριν. Τα στοιχεία δείχνουν επίσης ότι οι θέσεις αυτές γεμίζουν.

Πού πέταξαν οι άνθρωποι το 2023;

Το Eurocontrol αποκάλυψε επίσης ποια ήταν τα πιο δημοφιλή δρομολόγια από την Ευρώπη πέρυσι. Οι περισσότεροι άνθρωποι πέταξαν εντός της Ευρώπης με μέσο όρο 21.660 πτήσεις την ημέρα.

Τα διηπειρωτικά ταξίδια αντιπροσώπευαν κατά μέσο όρο 5.414 πτήσεις κάθε μέρα.

ΔΙΑΦΉΜΙΣΗ

Η Μέση Ανατολή ήταν ο επόμενος πιο δημοφιλής προορισμός μετά την Ευρώπη, ακολουθούμενη από τη Βόρεια Αμερική, τη Βόρεια Αφρική και την Ασία. Οι πτήσεις προς την περιοχή Ασίας/Ειρηνικού σημείωσαν τη μεγαλύτερη αύξηση πέρυσι, με τον αριθμό των ταξιδιών να αυξάνεται κατά 33% σε σύγκριση με το 2022.

Κοινοποιήστε το άρθροΣχόλια

Σχετικές ειδήσεις

Ισπανία: Ο τουρισμός «κουράζει» τη Βαρκελώνη

Για αποκατάσταση του προβλήματος μιλά η Microsoft - Τι πρέπει να κάνετε αν ταξιδεύετε

Τι είναι ο ιός του Δυτικού Νείλου και πρέπει να ανησυχούν οι ταξιδιώτες στην Ευρώπη για τα πρόσφατα κρούσματα;