Εκτός αδειών η Σαντορίνη και η Μήλος - Δεν υπάρχουν ακόμα εισιτήρια online στο σύστημα κρατήσεων
ΔΙΑΦΉΜΙΣΗ
Όλα δείχνουν πως μετά από πολλά χρόνια προετοιμασίας και επενδύσεων, η Ελλάδα είναι έτοιμη να υποδεχτεί τα υδροπλάνα. Αλλά μπορεί και όχι τελικά.
Η εταιρεία Hellenic Seaplanes ανακοίνωσε πως μέσα στο καλοκαίρι ξεκινάει τις πτήσεις σε 28 προορισμούς με βάσεις την Αθήνα, την Σκύρο και Τα Ιωάννινα όμως η έναρξή τους έχει ήδη μετατεθεί από τον Ιούνιο στον Ιούλιο.
Μεταξύ των προορισμών βρίσκονται: Άλιμος, Πάτρα, Χίος, Ψαρά, Τήνος, Λέρος, Πάτμος, Παξοί, Σκόπελος, Αλόννησος, Κέρκυρα, Σαμοθράκη, Βόλος, Αμφιλοχία, Αλεξανδρούπολη, Αθηναϊκή Ριβιέρα, Μαθράκι, Οθωνοί, Καλαμάτα και άλλες περιοχές.
Οι πτήσεις θα εξυπηρετούν υφιστάμενα υδατοδρόμια, εγκεκριμένα υδάτινα πεδία, καθώς και αεροδρόμια, τα οποία μπορούν να χρησιμοποιούνται χάρη στον αμφίβιο χαρακτήρα των αεροσκαφών της εταιρείας.
Το δίκτυο έχει σχεδιαστεί ώστε να ενισχύει τη νησιωτική συνδεσιμότητα και να προσφέρει αξιόπιστες, ασφαλείς και ευέλικτες μετακινήσεις καθ’ όλη τη διάρκεια του έτους.
Παρόλα αυτά, οι λιμενικές αρχές δεν έδωσαν άδεια για πτήσεις με υδροπλάνα σε δύο άκρως τουριστικούς προορισμούς, τη Σαντορίνη και τη Μήλο, επικαλούμενες λόγους ασφαλείας.
Η εταιρεία μάλιστα είχε ανακοινώσει ότι είναι σε λειτουργία το σύστημα κρατήσεων όμως μέχρι στιγμής δεν μπορούν να αγοραστούν εισιτήρια.
Πρόκειται πάντως για ένα σχέδιο που έχει μπει στο πλάνο από το 2013 αλλά 12 χρόνια μετά τα υδροπλάνα παραμένουν προσθαλασσωμένα. Και τόσο οι τουριστικοί επιχειρηματίες όσο και οι επενδυτές του κλάδου ανησυχούν ότι και η φετινή τουριστική περίοδος μπορεί να χαθεί για αυτό το μέσο μεταφοράς το οποίο αρχικά αναμένεται να έχει ανταγωνιστικές τιμές για όσους το επιλέξουν. Η πρώτη προσπάθεια για υδροπλάνα στην Ελλάδα είχε γίνει το 2004 και για περίπου πέντε χρόνια εξυπηρετούσε λίγους προορισμούς, κυρίως στο Ιόνιο, μέχρι που τελικά διακόπηκαν οριστικά αυτές οι πτήσεις.