Ο επικεφαλής της Ryanair Μάικλ Ο’Λίρι απορεί γιατί ο κόσμος πίνει τόσο νωρίς, ενώ ο ιδιοκτήτης της Wetherspoon Τιμ Μάρτιν απορρίπτει το προτεινόμενο όριο δύο ποτών στα αεροδρόμια.
Τα αεροδρόμια μοιάζουν να βρίσκονται έξω από τα όρια του κανονικού χρόνου και χώρου. Την ώρα που εσείς μπορεί να ξεκινάτε με μια πρωινή πτήση, κάποιος άλλος που περνάει σε ανταπόκριση μπορεί να σκέφτεται τι θα φάει για βραδινό.
ΔΙΑΦΉΜΙΣΗ
ΔΙΑΦΉΜΙΣΗ
Γι’ αυτό άλλωστε σερβίρονται πρωινό και βραδινό όλη μέρα – μαζί με μπίρες.
Η κατάσταση έχει γίνει τόσο φυσιολογική, που κανείς δεν ξαφνιάζεται όταν βλέπει κόσμο να τσουγκρίζει ποτήρια με prosecco στις 7 το πρωί, όμως ο επικεφαλής της Ryanair, Μάικλ Ο’Λίρι, ζητά να απαγορευτεί αυτή η πρακτική.
Υποστηρίζει ότι σχεδόν μία πτήση την ημέρα στη μεγαλύτερη αεροπορική εταιρεία της Ευρώπης εκτρέπεται λόγω απρεπούς συμπεριφοράς, που οφείλεται κυρίως σε επιβάτες οι οποίοι έχουν πιει αρκετά πριν μπουν στη γέφυρα επιβίβασης.
«Έχει εξελιχθεί σε πραγματική πρόκληση για όλες τις αεροπορικές», δήλωσε ο Ο’Λίρι στους Times (πηγή στα Αγγλικά). «Αδυνατώ να καταλάβω γιατί στα μπαρ των αεροδρομίων σερβίρουν κόσμο στις πέντε ή έξι το πρωί. Ποιος χρειάζεται να πίνει μπίρα εκείνη την ώρα;»
Από τη στιγμή που πολλοί επιβάτες τρώνε το πρώτο τους γεύμα της ημέρας μαζί με το ποτό πριν από την πτήση, ενώ κάποιοι μπορεί να μη φάνε τίποτα, γίνεται εύκολα αντιληπτό πώς προκύπτουν προβλήματα.
Ο Ο’Λίρι είναι από τους πιο έντονους επικριτές της ανεξέλεγκτης κατανάλωσης αλκοόλ στα αεροδρόμια και επανέλαβε το αίτημά του για όριο δύο ποτών, το οποίο θα εφαρμόζεται με την επίδειξη της κάρτας επιβίβασης κατά την παραγγελία.
Η Ryanair εφαρμόζει πολιτική μηδενικής ανοχής απέναντι στη διατάραξη της τάξης και δημοσιοποιεί τακτικά περιπτώσεις επιβατών που καταδικάστηκαν για τη συμπεριφορά τους εν πτήσει.
Αυτή την εβδομάδα, η εταιρεία ανακοίνωσε ότι δύο επιβάτες, οι οποίοι προκάλεσαν εκτροπή πτήσης από το Λονδίνο Στάνστεντ προς την Ίμπιζα με ενδιάμεση προσγείωση στην Τουλούζη, καταδικάστηκαν σε ποινές φυλάκισης με αναστολή έως και 10 μηνών και σε συνολικό πρόστιμο άνω των 10.000 ευρώ.
Ωστόσο, δεν συμφωνούν όλοι με τις εκκλήσεις του Ο’Λίρι για περιορισμό των ποτών.
Ο σερ Τιμ Μάρτιν, ιδιοκτήτης της βρετανικής αλυσίδας παμπ Wetherspoon, σχολίασε ότι ένα τέτοιο όριο θα ήταν «εξαιρετικά δύσκολο να εφαρμοστεί, εκτός κι αν αρχίσουμε να κάνουμε αλκοτέστ στους επιβάτες».
Η αλυσίδα δήλωσε στους Times (πηγή στα Αγγλικά) ότι η ανάλυση των πωλήσεων στα αεροδρομιακά της μπαρ τους τελευταίους έξι μήνες έδειξε πως ένα «σημαντικό ποσοστό» των αλκοολούχων ποτών παραγγέλλεται μαζί με γεύμα.
Πρόσθεσε ότι οι παμπ της εφαρμόζουν αυστηρούς κανόνες ώστε να αποτρέπουν τους επιβάτες από το να πίνουν υπερβολικά πριν από την πτήση και ότι τυχόν όριο θα μπορούσε να ωθήσει τους ταξιδιώτες να πίνουν πριν καν φτάσουν στο αεροδρόμιο.
Ποιοι είναι οι κανόνες για τη μέθη στις πτήσεις;
Οι κανόνες σχετικά με τη μέθη στις πτήσεις καθορίζονται από τις αρμόδιες αεροπορικές αρχές κάθε χώρας, ενώ ορισμένες αεροπορικές τους περιλαμβάνουν και στους όρους μεταφοράς τους.
Για παράδειγμα, σύμφωνα με το βρετανικό διάταγμα Air Navigation Order 2016, «κανένα άτομο δεν επιτρέπεται να επιβιβαστεί σε αεροσκάφος όταν είναι μεθυσμένο ή να βρίσκεται μεθυσμένο μέσα σε αεροσκάφος» – χωρίς όμως να ορίζεται με ακρίβεια τι θεωρείται μέθη.
Στους όρους μεταφοράς της Lufthansa αναφέρεται ότι μπορεί να σας αρνηθούν την επιβίβαση εάν «η συμπεριφορά, η κατάστασή σας ή το ψυχικό ή σωματικό σας επίπεδο, για παράδειγμα λόγω χρήσης αλκοόλ ή ναρκωτικών, είναι τέτοια ώστε να αποτελείτε κίνδυνο για τον εαυτό σας, για άλλους επιβάτες ή για τα μέλη του πληρώματος».
Το 2019, ο Ευρωπαϊκός Οργανισμός Ασφάλειας της Αεροπορίας (EASA) ξεκίνησε την εκστρατεία #NotOnMyFlight, με στόχο να περιορίσει την κακή συμπεριφορά, συμπεριλαμβανομένης της μέθης και της επιθετικότητας κατά τη διάρκεια της πτήσης.